Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Aston Martin Vanquish S

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Aston Martin Vanquish S
— И без того великолепный Vanquish сделали еще более великолепным! Как говорят, нет предела совершенству. Это как раз тот автомобиль, который нравится всем, и это не странно. Дизайнеры Aston Martin "расточили" свое мастерство до совершенства. Вроде-бы, все те же узнаваемые черты Астона, что и на прошлых авто 10-ти летней давности, но они не копируются, а развиваются. Однозначно, один из самых красивых Астонов в истории.
    Результаты трека:
Hockenheim Short 1:12.40 ( 94 место )       
Максимальная скорость
324  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
603  л.с.
630  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
347 л.с./т
3.01  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
102  л.с. с литра
Вес автомобиля
1814 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
310 000  $    279 000  €
18.9  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

112

Vanquish S - The Super Grand Tourer | Aston Martin
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2016 Aston Martin Vanquish 2016 Aston Martin Vanquish
 323 км/ч.  3.8 сек.  576 л.с.
 5935 см³  1744 кг

1

Ну что же. Вот и Vanquish S подъехал. Красивый, обвес немного изменили, мощность подняли. ТТХ еще подросли. Вроде как доставка клиентам начнется в декабре. Сложно сказать о нём больше, ибо я уже выражал мнение на странице обычной версии и кабрио. Изначально этот дизайн очень удачный и эффектный. Так что Эска лишь продолжила дело предшественников.

2

С каждым разом все лучше и лучше. Очень красив. Двойные выхлопные патрубки очень идут, да и всякие мелкие изменения во внешности не сипортили вид. Респект.

3

Красив, спору нет. Но с решеткой радиаторной мудрить начинают, по-моему, она была шикарна. Но самое главное: технически заметно подтянулись, любо дорого посмотреть на подобные цифры.

4

Шикарные фотографии, давно я не испытвал такого удовольствия от лицезрения Ванквиша, наверное, аж с концца 90х

5

Такое сочетание форм, цвета, фона и ракурса я не видел очень давно. Фотографы потрудились на славу, да и заслуга самого Ванкуиша тут космическая. Он во истину великолепен. Не надо напоминать как все хвалят простой Ванкуиш, тут все тоже самое, только намного лучше. Шикарен и спортивен, чуть ли не идеален. Очень грациозный и одновременно хищный профиль. Я такое более чем люблю. А приятные "Астоновские" отсылочки (вроде задних фар на манер 1-77) всегда радуют глаза. Десятка и не меньше. Такой автомобиль, все равно что великолепие в чистом его виде...

6

Vanquish идеален, как всегда. А с поднятой мощностью так и вообще супер. Астоны в последнее время прогрессируют гигантскими темпами: тяжёлые купе высшего класса (ага, несмотря на спортивный дизайн, это автомобили уровня Бентли и Мерсов CL) внезапно возомнили себя суперкарами, и натурально догнали оных в динамике и скорости. Серьёзно, посмотреть на обновленный Vanquish (даже обычный, не только S), на Vantage (V12 S и GT12), на новейший DB11 - да разгон до 100 менее 4 секунд и скорость свыше 315-320 до сих пор считаются гранью между суперкарами и машинами, которые пока до таковых не доросли. А тут вот такие роскошные катера, да ещё и на заднем приводе. Остаётся только восхищаться.

7

Как и следовало ожидать, вслед за обычным 573-сильным Vanquish 2013 года представили ставшую немного мощнее 576-сильную модификацию 2015 года, с новым мотором, а еще через два года в серию запустили и долгожданную "S"-версию, усиленную еще на 27 сил. Также, адекватно эволюционировала и максимальная скорость. От исходных 311 км/час сперва поднялась до 318, а затем, еще, до 324 км/час.

8

Такого огромного 67-сильного преимущества, как у модели первого поколения, здесь не оказалось, но мощность как раз подросла до уровня, когда на количество лошадей под капотом уже не обращают внимания - их достаточно для практически любых дорожных ситуаций. Однако, заявленный 3,5-секундный разгон при прежних 630 Нм момента вряд ли соответствуют истине. Здесь более близко значение в 3,7, или, 3,6 секунды, если над разгоном специально работали.

9

И без того великолепный Vanquish сделали еще более великолепным! Как говорят, нет предела совершенству. Это как раз тот автомобиль, который нравится всем, и это не странно. Дизайнеры Aston Martin "расточили" свое мастерство до совершенства. Вроде-бы, все те же узнаваемые черты Астона, что и на прошлых авто 10-ти летней давности, но они не копируются, а развиваются. Однозначно, один из самых красивых Астонов в истории.

10

Все-таки, жаль, что мощность подняли столь незначительно. 20 ( а, еще лучше, 30) дополнительных сил могло бы как раз хватить, чтобы достичь очередной знаковой отметки в 330 км/час ( 205 миль/час) и снятия с разгона до сотни еще 0,1 секунды. Может, в следующем году сделают?

11

Рекомендованная стоимость купе ( начало продаж в Великобритании уже с декабря нынешнего года) в Великобритании составит 199.950 фунтов, в Германии - 262.950 евро и в Соединенных Штатах - 312.950 долларов. Также встретилось упоминание, что мощность новой версии мотора составляет всего 580( 588) сил?!. Хотя, последнее, очень вряд ли - ради такого нет никакого смысла в дополнительной "S" в индексе.

12

Вслед за купе вскоре собираются представить и открытую версию Vanquish S Volante. Которая должна быть на 18 тысяч долларов дороже, чем купе. Начало продаж которого в США запланировано на апрель.

13

Это первый за последние 4-5 лет астон, который меня удивил. Настолько красивым, я его еще не видел. Характеристики подстать внешности; роскошный, быстрый, мощный, дерзкий. Таким и должен быть Астон Мартин.

14

К моему прошлогоднему комментарию №11. В соответствии с настройками и национальными требованиями, 595( 603)-сильными двигателями оснащаются автомобили, предназначенные для внутреннего британского и континентального европейского авторынков, тогда как автомобили, предназначенные для реализации по всему остальному миру ( включая, североамериканский рынок), имеют двигатели, настроенные на получение мощности, равной лишь 580( 588) л.с.. 1739 кг, это значение сухой массы, которого традиционно придерживаются британцы. Соответственно, снаряженная - 1814 кг. 603-сильное "евро"-купе обладает максимальной скоростью в 322 км/час, тогда как менее мощная 588-сильная версия - 320 км/час при одинаковой для обеих версий динамике разгона до сотни за 4,0 секунды.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 BMW i8 AC Schnitzer ACS8 (I12)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2018 Buick LaCrosse Avenir
2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT
2018 Hennessey Venom F5
2018 Hennessey VelociRaptor 6x6
2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2018 Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo Pininfarina
2018 Apollo Intensa Emozione
2018 Lucid Air Launch Edition
2018 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo
2018 Ferrari FXX-K Evo
2019 Polestar 1
2018 Subaru WRX STi S208
2017 Hybrid Kinetic H600 by Pininfarina
2018 Aston Martin Vanquish Zagato Speedster
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.