2018 Aspark Owl Prototype

Немного сыроватая внешность, но это на первый взгляд. Динамика сумасшедшая. Да в принципе и дизайн примечательный и самобытный. На интерьер бы взглянуть. А ещё вот что интересно. Он реально такой лёгкий?

Да не сказал бы, что сыроватая. Просто цвет бы поярче да диски покрасить. Придраться в любом случае не к чему. Разве что жабры в крыльях корявые какие-то.

Да правда сыроват. И явно вдохновлялись мерсовским CLK GTR, есть определённое сходство, если сзади смотреть.

Впервые Aspark Owl как концепт-кар был представлен во Франкфурте '2017. 435 л.с. 764 Нм, благодаря применению суперконденсаторов сверхмалый вес 850 кг и запас хода всего 150 км. К Парижскому автосалону '2018 "Сову" модернизировали: мощность увеличена почти втрое (1166 л.с., 885 Нм), по электромотору на каждое колесо, использование более привычных аккумуляторов привело к увеличению массы до 1.5 т, запас хода увеличен до 300 км. Максимальная скорость в угоду быстрому разгону (ок. 2 сек до сотни) по-прежнему ограничена 280 км/ч. Цена серийного - не менее 3 млн евро. Хорошо если найдутся желающие приобрести - тогда начнут производство (по слухам, при участии Manifattura Automobili Torino), но построят не более 50 экз.

Логотип Aspark: ссылка