Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Arash AF10 Hybrid

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Arash AF10 Hybrid
Максимальная скорость
323  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
2108  л.с.
2280  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
1550 л.с./т
0.65  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
342  л.с. с литра
Вес автомобиля
1360 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Среднемоторная компоновка с ДВС. 3 элекромотора. Полный привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
Редкая экспериментальная модель с неподтвержденными или спорными характеристиками (рейтинг-)

V8 - V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка с ДВС. 3 элекромотора. Полный привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
1 600 000  $    1 440 000  €
91.2  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Arash
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

Arash AF10 Hybrid - Женева 2016









1

Самая, наверно, идиотская машина из ныне выпускаемых. Машины с 1100+ л.с., то есть гиперкары, выпускаются с одной целью: попытаться побить какой-то из скоростных или разгонных рекордов. Ну или хотя бы выйти за рубеж 400 км/ч. А здесь зачем ДВЕ ТЫСЯЧИ, если никакие рекорды разработчикам и в страшном сне не приснятся, а характеристики у машины как у обычного 600-сильного суперкара? Полный бред. Ещё и морда вызывает ассоциации с современным НАСКАРом, потому что выглядит пластиковой зализанной пародией на нормальную морду и (судя по передним аркам) явно не подходит по размеру. Кстати, наименование AF10 разве не подразумевает V10?

2

По дизайну: эдакий Энцо на современный лад. Не назову некрасивым, но совершенно не цепляет. По интерьеру: топорный, но самобытный. Обилие карбона немного меня цепляет)). Диски не очень. Силовая установка внушает!))) ТТХ - не внушают)). Но беда в том, что авто не тестировалось. Видимо ещё "доводят напильником до линии разметки". Максималка явно должна быть выше. Если конечно там не доисторическая КПП от Астонов (до замены у них КПП на новую). Да и сказано просто что она выше 200 миль/ч. Разгон вполне может быть и не быстрее. Масса маленькая, дури много, пробуксовки... А вот разгон до 200 и 300, думаю, там должен быть просто дикий при таком крутящем моменте.

3

"Силовая установка внушает!))) ТТХ - не внушают))" - а кто-то говорил, что не дро... на гибриды

4

мда... 323 км/ч - и всё при такой мощности - издевательство)) по мощности в 2 раза сильнее всех конкурентов а по скорости наоборот ... зачем эти 2108 л.с. ?

5

Вопросов много, а ответов мало. Почему тонны карбона в салоне и там же такие дешевые воздуховоды. Почему гибрид весит так мало, если на содержание четырех электромоторов необходима куча аккумуляторов, которые добавили бы немало массы автомобилю. Или ДВС питает их? Но выглядит в целом неплохо, а относительно характеристик будем ждать какой-то еще информации, а пока есть информация относительно разгона, которая тоже не особо впечатляет: до 200 - 8 секунд, до 300 - 27 секунд. Трековая версия еще будет.

6

Может это не законченный вариант, потому что тут куча косяков. Начиная с заглушки на фарах, заканчиваю воздуховодами в салоне от Лады Гранты. И тормозная система тоже кстати размерами далеко не ушла от лады)) И ведь эту машину продадут кому нибудь, кто на эти мелочи внимание не уделяет, тому кому нужны не факты а цифры, такие как мощность, вес ну и цена)

7

Мойша, а при чем тут гибриды? Я ж сказал силовая установка, подразумевая ее показатели. Мне без разницы, гибрид, двс, электромотор. Главное то, как грамотно это реализовали.

8

Тогда ещё два вопроса. 1) С каких пор бешеная и бесполезная мощность считается грамотной реализацией и "внушает"? А ещё говорил, что уже вырос из циферок. 2) Почему тогда "ТТХ - не внушают", если ТТХ в первую очередь и есть показатели двигателя?

9

Грамотная реализация - это вообще, а не в этом случае. У Регеры грамотно, у Зенво, у Р1 и т.д. Так что из цифер вырос. Меня конструкция больше интересует. Ну сам автомобиль как бы, а не математическая проекция. ТТХ, как ты верно подметил, лишь показатели. Не внушают, ибо все этов данном авто можно и с втрое меньше мощностью реализовать. Но опять же. ТТХ примерные. И скорость выше 200 миль/ч - это может быть и 210, и 250, и 310.

10

И что же это за "унитаз на колесах" среди гиперкаров???Выглядит так, будто его собирали 1 день и из того, "что под руку попало". Зачем столько мощности- то??? И вообще, при такой мощности и весе он должна ехать до ста меньше 2 секунд и развивать 420+ км.ч! Короче, хуже некуда... Поскриптум. Я очень сомневаюсь в качестве материалов из которых, сделано вот ЭТО!

11

1) читай конец комментарии 9. 2) масса, а не вес. Кумарит, когда говорят вес. Если говорите вес, то указывайте тогда правильные единицы измерения. 3). Мощность не очень влияет на разгон. 4). На разгон и максималка много факторов влияют.

12

Комм. номер 12 - вирт.минус. коммент номер 11. я в курсе, но все равно очень слабо.

13

А выглядит он, на самом деле дешево...

14

Что слабо-то?

15

Слабо - то есть не дотягивает до гиперкара...

16

Ну пока вообще не ясно, куда дотягивает, ибо не озвучили точные значения разгона и максимальной скорости.

17

ниссан гт-р тоже не гиперкар, хотя характеристики очень подходящие...дело в другом...

18

GT-R тянет максимум на Супер кар. Пусть и дальше лучше сидит в своем GT.

19

При такой мощности и таким весом из машины можно выжать гораздо больше! Если бы тюнеры взялись за эту машину, результат мог быть очень высоким! Машина родилась явно не в том месте!

20

Такой мощный и такой легкий, просто огромнейший крутящий момент! А в итоге - 2.9 до ста (уровень Lamdorghini Aventador 700 л.с, 690 Н/м), максимальная скорость - 323км/ч (Lamborghini Aventador 350 км/ч).... И зачем нужны такие цифры, если на деле они ничего не значат???? Это не авто и не суперкар- это абсурд на колесах (да, и передние колеса видимо созданы дьяволом абсурда, что так уродливо спрятались под колесные арки).

21

Даа, интересно, а зачем еще решетка в ногах пассажирского, как в общажном душе...

22

Внешний вид вроде нормальный, правда задняя часть схожая с феррари ,но вот в салоне можно было сделать немного поменьше карбона.

23

На вид, авто кажется легким. Даже и не скажешь что такая масса. Хотя, с другой стороны, когда обращаешь внимание на все 3 электромотора, все становится на свои места. ТТХ не впечатляют. Избыточной мощности полно. Даже, при наличии полного привода и такой мощности, машина разгоняется за то же время, что и Авентадор, у которого масса больше и мощность в раза меньше.

24

мощность двигателя самая лучшая очень лёгкийю но не красив

25

В чём смысл этого автомобиля? Мощности дофига, а разгон неахти. Колёса вообще в арках спрятаны, аж жуть. Дизайн тоже спорно, мне не нравиться.

26

Автомобиль некрасивый, хотя надо признать что фото не из лучших.Зачем ему такая мощность непонятно.Вообщем создан по моему просто от скуки.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Rimac
3000000 $

TVR
2000000 $

Lotec
1600000 $
самые быстрые

BMW
372 км/ч

McLaren
353 км/ч

McLaren
350 км/ч
самые мощные

Mercedes-Benz
1000 л.с.

Ferrari
963 л.с.

Mercedes-Benz
770 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
2018 Infiniti Q50 Red Sport 400
2018 Aston Martin Rapide AMR
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.