Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Volvo XC90 T8 Polestar

  Швеция
Все модели :   Polestar   или    Volvo

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
— По дизайну говорить нет смысла, он не изменился - как был ХС90 в этом кузове одним из красивейших джипов, так и остался. Собственно, характеристики тоже изменились чисто символически, но с такой мощностью T8 Polestar официально самый мощный серийный Volvo в истории. Пока негусто, и судя по полному переходу бренда на рядные "четвёрки", вряд ли мы увидим что-то мощнее этих переднеприводных гибридов.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.5 сек
Мощность двигателя
421  л.с.
680  Нм   при  2200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
183 л.с./т
5.46  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1969 см³
214  л.с. с литра
Вес автомобиля
2299 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Электромотор (на заднюю ось). Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув + Механический нагнетатель (Turbocharger + Supercharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Электромотор (на заднюю ось). Полный привод.
Турбонаддув + Механический нагнетатель (Turbocharger + Supercharger)
80 000  $    68 000  €
5  млн. рублей 
437
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2016 Volvo XC90 T8 Polestar

1

По дизайну говорить нет смысла, он не изменился - как был ХС90 в этом кузове одним из красивейших джипов, так и остался. Собственно, характеристики тоже изменились чисто символически, но с такой мощностью T8 Polestar официально самый мощный серийный Volvo в истории. Пока негусто, и судя по полному переходу бренда на рядные "четвёрки", вряд ли мы увидим что-то мощнее этих переднеприводных гибридов.

2

Передняя оптика понравилась. Но в остальном, типичный Вольво. Стильный, но чего-то ему не хватает. Харизмы что ли? И то, что перешли на четверки, не радует.

3

Не, ну с одной стороны, оригинально. У кого ещё топовая модель - мощный гибрид, где в качестве ДВС "четвёрка" с турбиной и компрессором? Да ни у кого больше такого нет. Но с другой стороны, это накладывает заметные ограничения по максимальной отдаче, что на корню рубит все мечты о конкуренции с М и AMG. И вот это уже огорчает.

4

Вроде бы весьма прискорбно, что подобные автомобили, то бишь гибриды, скоро заполонят улицы городов, и нам все реже будет резать ухо рев больших моторов. Но с другой стороны перемены неизбежны, и к подобным изменениям привыкать стоит так же быстро, как и приходят эти изменения. Заставил обратить на себя внимание селектор КПП: маленький он. Приучили нас немцы, что он должен быть большой, и за него можно удобно держаться, а здесь обрубок какой-то.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.