Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R

  Германия
Все модели :   ASPEC   или    Volkswagen

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R
— Ну вот! А кто-то говорит, что ASPEC скромничают. А здесь мы видим, что старому доброму Сирокко придали внешность чуть ли не болида для Pikes Peak. Выглядит очень круто!!! Хоть и в стоке Сирокко хорош. ТТХ заметно подтянули. Вышло очень хорошо! Ему бы ещё полный привод.
Максимальная скорость
290  км/ч +40  
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек -1.7
Мощность двигателя
430  л.с. +165
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
306 л.с./т +110
3.27  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1984 см³
217  л.с. с литра
Вес автомобиля
1405 кг +52
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
80 000  $    70 000  €
5  млн. рублей 

Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R - Video
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R
2016 Volkswagen Scirocco R ASPEC PPV430R

1

Ну вот! А кто-то говорит, что ASPEC скромничают. А здесь мы видим, что старому доброму Сирокко придали внешность чуть ли не болида для Pikes Peak. Выглядит очень круто!!! Хоть и в стоке Сирокко хорош. ТТХ заметно подтянули. Вышло очень хорошо! Ему бы ещё полный привод.

2

Ну, хотхэтчи, это такая техника, которая априори не приемлет сдержанности. Хотя и здесь она присутствует. Да, обвес агрессивный, но вкупе с фирменным окрасом (думаю, уже можно так сказать) данной конторы, смотрится в меру стильно, в меру агрессивно и в общей сложности привлекательно.

3

Интересно, что у данного Сирокко и у Jaguar XE от этой конторы практически одинаковые диски. Агрессивный обвес и гипертрофированные антикрыло так и зовут принять участие ралли Pikes Peak. Так же смахивает и на болиды группы Б.

4

PP в названии означает Performance Project, V - Volkswagen, 430 - мощность в PS, R - сами знаете что))). ASPEC точно не раскрыли информацию о том, каким образом они так повысили мощность. Предполагаю, что только чипом и выхлопом дело не обошлось. Веротяно стоит более производительная турбина.

5

Обвес полностью карбоновый. Состоит из цельной карбоновой решётки радиатора, переднего бампера с воздухозаборниками, антикрыла на крыше, кожухов зеркал заднего вида, боковых юбок, заднего бампера с диффузором. Колёса - 19-дюймовые монолитные кованные ASPEC MF75, тормоза - Aspec-alcon с шестипоршневыми суппортами и колодками Pagid. Выхлопная система ASPEC iDEAS с "умными" клапанами.

6

Кстати, забавный факт. Воздухозаборники с внутренней стороны стоек переднего бампера (те, которые ограничивают с двух сторон решётку радиатора) формой практически повторяют таковые у Range Rover от Project Kahn.

7

Идеальный внешний вид для Scirocco. И диски и обвес сделали его внешний вид действительно идеальным. Нет такого ощущения, что что-то лишнее. Все прекрасно. Единственный нюанс, который я уже говорил про Volkswagen Golf GTI TCR - не этот двигатель тут хотелось бы видеть.

8

Довольно неожиданный вариант Сирокко. Выглядит грозно, с нотками GT-R (да я сумасшедший). По улицам на таком ездить, пожалуй жестковато, но для трек-дней - самое то.

9

Трудно поверить, но этот брутальный обвес на самом деле создан путём добавления некоторых элементов на стандартные бампера, ну и расширением арок. В целом дизайн остался прежним, просто сильнее ушёл в "агрессивный спорт". В отличие от других работ Aspec, эту уже трудно воспринимать как альтернативу запоздавшей топ-версии от производителя, но зато, как и другие их проекты, Сирокко стал значительно лучше оригинала. Технически бешеный, конечно, но не настолько, как Polo Wimmer или А1 МТМ. Приземистый купе-хэтчбек Сирокко изначально воспринимается как что-то среднее между хот-хэтчем и полноценным спорткаром, так что 400+ л.с. выглядят на нём вполне к месту, несмотря даже на передний привод.

10

Да вот если он создан на базе версии 2009 года, то тут и говорить не о чем. Дизайн изменили конкретно. Подтянув до нынешнего Сирокко. И как бы не казалось, что на автомобиль навесили дополнительные элементы, на деле это не так. Передний и задний бампера полностью новые, плюс диффузор, которого не было, новая выхлопная система, ну, и антикрыло, расширенные колёсные арки и новый карбоновый капот. Весь обвес карбоновый (в оригинале был пластик). Ну и ASPEC - таки большими буквами пишется. Так у них и на сайте, и на стенде с машинами.

11

Да это и ёжику понятно, что бампера новые, а не доработка исходных. Я про их дизайн говорил. А по дизайну они именно стандартные (действительно, от машины 2014 года, шоб круче), но с новыми элементами из неокрашенного карбона по периметру "дырок".
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777