Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 VLF Force 1 V10

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 VLF Force 1 V10
Максимальная скорость
351  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
755  л.с.
928  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
509 л.с./т
2.04  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8382 см³
90  л.с. с литра
Вес автомобиля
1540 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель
Одна звезда

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
270 000  $    243 000  €
16.4  млн. рублей 









1

А это работа этой конторы на базе Вайпера. Дизайн оригинала мне больше по душе, но и этот крут. Не красавец, но брутален. А вот салон, еще и с выпивкой! Это реально круто! Отделка салона и цвет заслуживают похвалы!

2

Соглашусь с коллегой. Исходный Вайпер на порядок красивее, но VLF брутален настолько, что и красота не особо требуется. Впрочем, я всё равно предпочёл бы Додж. Особенно заглянув в салон. Да, здесь интерьер "типа круче" из-за обтянутой торпедо, а в Вайпере много пластика. Ну и что? Зато там красивее. А здесь салон вызывает ассоциации с велюром в старых высокоранговых Тойотах, и в подобной машине такая ассоциация не очень уместна.

3

Даже не в торпеде дело. А в принципе. Мне просто нравится этот винтажный стиль салона. Кожа, замша и т.д. а то салоны тех же Ламбо и Маков часто напоминают пластиковый кусок херни, либо салон пластмассовой игрушечной машинки.

4

Осталось им еще у Мустанга двигатель позаимствовать. И не кажется ли вам, друзья, что левый подрулевой лепесток при переключении будет упираться в подрулевой же переключатель?

5

Зачем от Мустанга мотор заимствовать, если родной от Вайпера получше будет?

6

Это такая секретная функция.. Понижаешь передачу, включается дворники, дальний свет, поворотники или что то там еще... )))

7

Скорей всего, мощность составляет 755 л.с. ( 745, это bhp), или 555 КВт при 6100, а максимальный момент - 928 Нм/5000. Как и в случае с Destino V8, 3-секундный разгон до 60 миль/час трансформируется в 3,2-секундный до сотни. По данным с оф.сайта, масса - 3395 фунтов, или 1538 ( вообще-то, 1540) кг. Мотор Viper-a, конечно, велик, да могуч, но выжать из него такой большой максимальный момент ( мощность всего лишь производная от него), свыше 100 Нм/литр, совсем неплохое достижение, учитывая 2-клапанную конструкцию.

8

Им, это компании в целом, а не отельному автомобилю. С корветовским мотором автомобиль выпустили, с двигателем Доджа автомобиль выпустили, осталось с Фордом посотрудничать относительно силовых установок.

9

Да тут не только мотор Вайпера. Это и есть Вайпер, просто в другом кузове и с другим салоном.

10

Да не ври. Салон тот же, просто обтянут каким-то дурацким материалом цвета детской неожиданности.

11

К сожалению, у Форда нынче нет столь харизматичного двигателя, как Chevrolet LS9, либо Viper V10.

12

Ну переобтянули. Я это и имел в виду. Естественно, он не кардинально новый. Обтянули более качесвтенной и дорогой кожей и замшей, скрыли дешманский пластик. Который из материалов дурацкий? Кожа или замша? Цвет как раз идеальный для салона. Бежевый, песочный, светло-коричневый - такие я люблю. Слава богу, что не чёрный или серый. Выглядит достаточно интересно, с таким оттенком винтажа. Не скучный. А ещё меня забавляет эта тема Фискера с бухлом)). Тут две бутылки. В Gulpin Thunderbolt тоже предлогался алкоголь))). Может и в других машинах от этого дядьки что-то есть. Надо посмотреть)).

13

Если ты дро... на замшу в салоне, это ещё не значит, что она по определению крута. :) Я лично считаю, что в спортивной машине торпедо может быть и пластиковым, не грех. Кожа - тоже прекрасный вариант. А вот замшу на панели я уже воспринимаю не как дороговизну, а как попытку создать впечатление дороговизны. Да ещё и некрасивую попытку. Чёрно-красный или чёрно-бежевый салон в стандартном Вайпере намного симпатичнее.

14

Сравнивал бы это авто не с оригиналом (Вайпером), а британцами... На мой взгляд, такой дизайн мог бы стать логическим развитием бренда TVR (если бы он не почил). Отсюда и попытка сделать салон в британском стиле, опять же на мой взгляд, в фактурах и цвет не совсем удачная. Вроде бы все неплохо по частям, а вот вместе не очень!

15

Мойша, я выразил своё мнение, а ты - твоё. Для меня замша и кожа круты, а пластик говно. И мне насрать на мнение других в контексте выбора автомобиля. Если я хочу что-то купить, а меня отговаривают по причине убогого качества товара и т.д., это да, согласен. Но в контексте вкуса для меня имеет значение лишь моё мнение, если речь идёт о субьетивном восприятии. Салон стокового Вайпера хорош. Но скучен и не оригинален. Подобный и в Корветте, и в куче других машин. А здесь есть изюменка. Другое дело, что оно, возможно, лучше подошло бы какому-нибудь Астону или Висманну. А здесь есть некий диссонанс между футуристичным и агрессивным видом автомобиля и винтажным салоном. Признаю. Но именно интерьер как таковой здесь лучше чем у Вайпера. Более уютный и приятный глазу.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Dodge
2812 кг

Mercedes-Benz
2404 кг

SSC
56.02 %

Koenigsegg
52.62 %

Scaldarsi
44.46 %

BMW
43.04 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Karma Revero
2017 Audi R8 V10 ABT
2018 Cadillac XTS
1995 Lotus Esprit S4s
2016 Galpin Rocket Mustang Speedster
1970 Pontiac GTO 455 H.O.
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.