Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Rezvani Beast X

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Rezvani Beast X
— Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.
Максимальная скорость
275  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.7 сек
Мощность двигателя
710  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
894 л.с./т
1.12  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2495 см³
285  л.с. с литра
Вес автомобиля
794 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
330 000  $    277 000  €
20.5  млн. рублей 
48

https://www.youtube.com/watch?v=H6nL52SZWjY
2016 Rezvani Beast X
2016 Rezvani Beast X
2016 Rezvani Beast X

1

Зря не добавили фотки по второй ссылке. Там хоть и графика, но ракурсы намного удачнее. Да и синий ему идёт. На этих фотках выглядит забавно. А вот с этого ракурса ссылка - напоминает Aventador J. Диски мне понравились. А ещё интересно то, что рендер по ссылке немного отличается от авто на этих фото.

2

А что не так с ракурсами? Абсолютно стандартные, только мало. Зато машина нестандартная, мягко говоря. Если обычный Beast выглядел каким-то кустарным и недоделанным, а более новый Beast Alpha уже похож на цивильный спорткар, то в Beast X отсутствуют обе эти черты. Выглядит невероятно круто, а технически суров буквально во всём, начиная от кузова - дверей у него нет, как и у первого Beast. Насколько адекватным было решение в сверхлёгкий кузов, созданный на основе трубчатого трек-кара, поставить движок, которому иные Феррари позавидуют? Да ни насколько! Абсолютно неадекватно, этим и цепляет. Вот только надолго ли хватит этого мотора (так какое же у него происхождение и точный объём?), если и в 600-сильном бикомпрессорном варианте он уже был за пределами добра и зла, а тут твин-турбо и 700 л.с.?

3

Абсолютно стандартные ракурсы для седанов, купе и т.д. Для открытых авто, хотя и для остальных тоже, имеет смысл и тот ракурс, как по моей ссылке, позволяющий как-то более полно силуэт оценить. Ну, когда вид слегка сверху, то какая-то более полная картина складывается. Это особенно касается различных широких суперкаров. Ибо в таких ракурсах, как здесь, они выглядят уже, чем они есть. Теряется полнота картины. Вон, внизу страницы глянь на аватарку Брабус 800 Кабриолета, белого. Самый годный ракурс для подобных авто.

4

Автомобиль хорош во всех смыслах, если учесть, что построила его компания, которой несколько лет отроду. Все-таки правильный настрой, удачная рекламная кампания и деньги творят чудеса. Ну и чуточку везения, как же без него.
2012 Lamborghini Aventador J 2012 Lamborghini Aventador J
 330 км/ч.  3.1 сек.  700 л.с.
 6498 см³  1425 кг

5

Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.

6

Надо полагать, что заявленная разгонная динамика в 2,7 секунды, это время разгона только до 60 миль/час. И до сотни автомобиль придется разгонять чуть дольше, например, за 2,9 секунды.

7

А что, удельной мощности в грёбаных 900 кобыл на тонну не хватит для разгона за 2.7? Официальная цифра - 0-60 за 2.5 секунды.

8

В том-то и дело, что удельной мощности и момента ( кстати, каков он? должен быть порядка 700 Нм) хватит. С очень большим избытком. Который уйдет в дым от покрышек. Больно уж легкий автомобиль. Вот, если это была-бы более тяжелая Alpha-версия ( если верить создателям - 907 кг), то вопросов было бы меньше. Либо у автомобиля очень эффективная аэродинамика, компенсирующая недостаток весовой загрузки за счет развиваемой прижимающей силы.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1947 Ferrari 125S
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 McLaren Senna GTR
2019 Ford Mustang Shelby GT350
2019 Aston Martin DBS Superleggera
2020 Aston Martin Valkyrie AMR Pro
2019 BMW M850i xDrive
2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody
2017 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.