Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Rezvani Beast X

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Rezvani Beast X
— Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.
Максимальная скорость
275  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.7 сек
Мощность двигателя
710  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
894 л.с./т
1.12  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2495 см³
285  л.с. с литра
Вес автомобиля
794 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
330 000  $    283 000  €
21.5  млн. рублей 
627

https://www.youtube.com/watch?v=H6nL52SZWjY
2016 Rezvani Beast X
2016 Rezvani Beast X
2016 Rezvani Beast X

1

Зря не добавили фотки по второй ссылке. Там хоть и графика, но ракурсы намного удачнее. Да и синий ему идёт. На этих фотках выглядит забавно. А вот с этого ракурса ссылка - напоминает Aventador J. Диски мне понравились. А ещё интересно то, что рендер по ссылке немного отличается от авто на этих фото.

2

А что не так с ракурсами? Абсолютно стандартные, только мало. Зато машина нестандартная, мягко говоря. Если обычный Beast выглядел каким-то кустарным и недоделанным, а более новый Beast Alpha уже похож на цивильный спорткар, то в Beast X отсутствуют обе эти черты. Выглядит невероятно круто, а технически суров буквально во всём, начиная от кузова - дверей у него нет, как и у первого Beast. Насколько адекватным было решение в сверхлёгкий кузов, созданный на основе трубчатого трек-кара, поставить движок, которому иные Феррари позавидуют? Да ни насколько! Абсолютно неадекватно, этим и цепляет. Вот только надолго ли хватит этого мотора (так какое же у него происхождение и точный объём?), если и в 600-сильном бикомпрессорном варианте он уже был за пределами добра и зла, а тут твин-турбо и 700 л.с.?

3

Абсолютно стандартные ракурсы для седанов, купе и т.д. Для открытых авто, хотя и для остальных тоже, имеет смысл и тот ракурс, как по моей ссылке, позволяющий как-то более полно силуэт оценить. Ну, когда вид слегка сверху, то какая-то более полная картина складывается. Это особенно касается различных широких суперкаров. Ибо в таких ракурсах, как здесь, они выглядят уже, чем они есть. Теряется полнота картины. Вон, внизу страницы глянь на аватарку Брабус 800 Кабриолета, белого. Самый годный ракурс для подобных авто.

4

Автомобиль хорош во всех смыслах, если учесть, что построила его компания, которой несколько лет отроду. Все-таки правильный настрой, удачная рекламная кампания и деньги творят чудеса. Ну и чуточку везения, как же без него.
2012 Lamborghini Aventador J 2012 Lamborghini Aventador J
 330 км/ч.  3.1 сек.  700 л.с.
 6498 см³  1425 кг

5

Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.

6

Надо полагать, что заявленная разгонная динамика в 2,7 секунды, это время разгона только до 60 миль/час. И до сотни автомобиль придется разгонять чуть дольше, например, за 2,9 секунды.

7

А что, удельной мощности в грёбаных 900 кобыл на тонну не хватит для разгона за 2.7? Официальная цифра - 0-60 за 2.5 секунды.

8

В том-то и дело, что удельной мощности и момента ( кстати, каков он? должен быть порядка 700 Нм) хватит. С очень большим избытком. Который уйдет в дым от покрышек. Больно уж легкий автомобиль. Вот, если это была-бы более тяжелая Alpha-версия ( если верить создателям - 907 кг), то вопросов было бы меньше. Либо у автомобиля очень эффективная аэродинамика, компенсирующая недостаток весовой загрузки за счет развиваемой прижимающей силы.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Porsche Panamera Turbo Mansory
2018 Aston Martin DB11 Mansory Cyrus
2018 Ferrari 812 Superfast Mansory Stallone
2018 McLaren 720S Mansory First Edition
2019 Mercedes-AMG A 35 4Matic
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Porsche 935
2018 Ford Shelby F-150 Super Snake
2019 Audi SQ2
2018 Aurus Senat
2018 McLaren P1 GT
2019 Hyundai i30 Fastback N Performance
2018 Porsche 911 Speedster Concept
2019 Audi E-tron
2015 Toyota S-FR Concept
1971 Maserati Boomerang
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.