Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2016 Renault Trezor Concept

35.6%
2016 Renault Trezor Concept
Концепт 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (257 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 380 Нм
350
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
219
л.с. / т

Вес автомобиля: 4.57  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1599
кг

Цена:  3 000 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Renault Trezor Concept
Рейтинг:  Renault  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Renault (все классы)
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept

1

Очень красивый концепт! Интересно реализованая сама концепция кузова. Он почти полностью состоит из шестигранных сегментов. А большая часть изгибов создаётся не изгибами кузовных панелей, как у большиснвта авто, а разным наклоном этих сегментов. Лобовое стекло не особо подходит для посвседневного применения автомобиля, ибо оно красное, что сильно искажает цвета объектов за бортом. А сама идея визора и сдвижной крыши со стёклами - очень интересная. Дизйан футуристичный, а вот салон отдаёт ретро, особенно сидения. Да и приборку, несмотря на хай-тек дисплей, можно считать современным прочтением минималистичных приборок автомобилей 30-ых годов.

Renault Trezor Concept - электрический злодей
Renault Trezor Concept - электрический злодей

2

Интересная статья про этот автомобиль

3

Мог бы быть красивым, если бы не отчётливая концептуальность, то есть зализанность кузова и практически полное отсутствие отверстий. Впрочем, с кормы даже так отлично смотрится.

4

Не по-французски красиво, потому что не ожидаю я от них каких-то изысков в плане автомобилестроения. Не знаю, на основе чего у меня сложился такой стереотип, но периодически от корейцев большего ждешь, нежели от французов.

5

Не заметил ничего особо выдающегося. Кроме странного " собачьего имени". Типичный безликий "аэродинамичный" концепт без будущего. Какие имеются почти у любой более-менее следящей за своей репутацией автомобильной компании, желающей время от времени продемонстрировать, что её разработки идут в ногу с этим-самым временем ( извините за тавтологию), иногда его чуть-чуть опережая. Действительно, вид с кормы, это наиболее удачный для него ракурс. Салон и его оформление довольно интересны. На первый взгляд. Например отсек для пары фирменных чемоданчиков, вмонтированный в переднюю панель. Или, тот-же авиационный колпак, поднимающийся на рычагах. Концепту определенно не хватает каких-нибудь внешних декоративных деталей или кузовных элементов, за которые мог бы зацепиться взгляд.

6

Исходя из того, что в качестве двигателя используется один только электромотор на задней оси, и по соотношению развиваемой им мощности и момента, могу предположить о том, что максимальная мощность достигается при 6500 оборотах. С учетом соотношения удельного момента при таких оборотах, время разгона составит не 4,0 а ровно 5,0 секунды, а величина значения максимальной скорости при традиционной для подобных электрокаров одноступенчатой коробки предполагает главную передачу не выше 3,38-3,43. Интересно, каковы размерности покрышек. Уж очень они низкопрофильно выглядят. Даже с учетом 23-дюймовых дисков у меня получается 275/25 R22 для передней оси и 285/20 R23 для задней. Однако, диски-то, 21 и 22-дюймовые, а это, вообще, какой-то экстрим получается.

7

Имя не собачье))). Это так по-французски будет "сокровище". Взгляды у вас скользкие)). У меня он цепляется за плавник сзади и за эти сегметы, из которых состоят кузовные панели. Кстати, насчёт выдающегося. Вполне броская и оригинальная идея с этими сегментами. До него такого подхода к дизайну не применяли на моей памяти.

8

Что-то в фигуре, а особенно спереди напоминает Dezir.

9

Лично мне силуэт напомнил белую акулу. Широкий, длинный, покрыт серыми "чешуйками" автомобиль, с плавниками на крыше и корме, хищным "оскалом", передающийся [-подобными фарами и черными вставками в бампере. Наследует идею вышеупомянутого DeZir - электронный двухместный спортивный автомобиль. Но, помимо более сложных сегментов кузова, увеличившихся размеров, автомобиль "повзрослел" и технически. DeZir разгонялся около 5 секунд до 100 и имел максимальную скорость в пределах 180 км/ч, а с такой скоростью авто сложно назвать спортивным. Идея открытия двери-крыши, скорее всего, "скопипастена" у Maserati Birdcage 2005-го года, так что назвать идею новой язык не поворачивается.

10

Так никто и не называет. Концептов таких как минимум несколько было за последние лет пятнадцать. Но все равно, такое решение еще выглядит необычным.

11

Назвать его идеальным, или, готовым к выпуску - я не могу. Но вот формы у него бесподобные. Избавьтесь от этой тупой двери скрещенной с крышей (серьезно, как вы представляете себе, как человек вылезает от туда?), менее громоздкие диски и гибридную силовую установку, и вуаля! Банк будет собран очень быстро... Потому что по данным этого концепта - у него может быть очень хорошее будущее
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777