Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Renault Trezor Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Renault Trezor Concept
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
350  л.с.
380  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
219 л.с./т
4.57  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
1599 кг
www.a777aa77.ru
Элекромотор (на заднюю ось). Задний привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
Элекромотор (на заднюю ось). Задний привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Renault
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept
2016 Renault Trezor Concept

Renault TREZOR: an electric GT - Video

1

Очень красивый концепт! Интересно реализованая сама концепция кузова. Он почти полностью состоит из шестигранных сегментов. А большая часть изгибов создаётся не изгибами кузовных панелей, как у большиснвта авто, а разным наклоном этих сегментов. Лобовое стекло не особо подходит для посвседневного применения автомобиля, ибо оно красное, что сильно искажает цвета объектов за бортом. А сама идея визора и сдвижной крыши со стёклами - очень интересная. Дизйан футуристичный, а вот салон отдаёт ретро, особенно сидения. Да и приборку, несмотря на хай-тек дисплей, можно считать современным прочтением минималистичных приборок автомобилей 30-ых годов.

Renault Trezor Concept - электрический злодей
Renault Trezor Concept - электрический злодей

2

Интересная статья про этот автомобиль

3

Мог бы быть красивым, если бы не отчётливая концептуальность, то есть зализанность кузова и практически полное отсутствие отверстий. Впрочем, с кормы даже так отлично смотрится.

4

Не по-французски красиво, потому что не ожидаю я от них каких-то изысков в плане автомобилестроения. Не знаю, на основе чего у меня сложился такой стереотип, но периодически от корейцев большего ждешь, нежели от французов.

5

Не заметил ничего особо выдающегося. Кроме странного " собачьего имени". Типичный безликий "аэродинамичный" концепт без будущего. Какие имеются почти у любой более-менее следящей за своей репутацией автомобильной компании, желающей время от времени продемонстрировать, что её разработки идут в ногу с этим-самым временем ( извините за тавтологию), иногда его чуть-чуть опережая. Действительно, вид с кормы, это наиболее удачный для него ракурс. Салон и его оформление довольно интересны. На первый взгляд. Например отсек для пары фирменных чемоданчиков, вмонтированный в переднюю панель. Или, тот-же авиационный колпак, поднимающийся на рычагах. Концепту определенно не хватает каких-нибудь внешних декоративных деталей или кузовных элементов, за которые мог бы зацепиться взгляд.

6

Исходя из того, что в качестве двигателя используется один только электромотор на задней оси, и по соотношению развиваемой им мощности и момента, могу предположить о том, что максимальная мощность достигается при 6500 оборотах. С учетом соотношения удельного момента при таких оборотах, время разгона составит не 4,0 а ровно 5,0 секунды, а величина значения максимальной скорости при традиционной для подобных электрокаров одноступенчатой коробки предполагает главную передачу не выше 3,38-3,43. Интересно, каковы размерности покрышек. Уж очень они низкопрофильно выглядят. Даже с учетом 23-дюймовых дисков у меня получается 275/25 R22 для передней оси и 285/20 R23 для задней. Однако, диски-то, 21 и 22-дюймовые, а это, вообще, какой-то экстрим получается.

7

Имя не собачье))). Это так по-французски будет "сокровище". Взгляды у вас скользкие)). У меня он цепляется за плавник сзади и за эти сегметы, из которых состоят кузовные панели. Кстати, насчёт выдающегося. Вполне броская и оригинальная идея с этими сегментами. До него такого подхода к дизайну не применяли на моей памяти.

8

Что-то в фигуре, а особенно спереди напоминает Dezir.

9

Лично мне силуэт напомнил белую акулу. Широкий, длинный, покрыт серыми "чешуйками" автомобиль, с плавниками на крыше и корме, хищным "оскалом", передающийся [-подобными фарами и черными вставками в бампере. Наследует идею вышеупомянутого DeZir - электронный двухместный спортивный автомобиль. Но, помимо более сложных сегментов кузова, увеличившихся размеров, автомобиль "повзрослел" и технически. DeZir разгонялся около 5 секунд до 100 и имел максимальную скорость в пределах 180 км/ч, а с такой скоростью авто сложно назвать спортивным. Идея открытия двери-крыши, скорее всего, "скопипастена" у Maserati Birdcage 2005-го года, так что назвать идею новой язык не поворачивается.

10

Так никто и не называет. Концептов таких как минимум несколько было за последние лет пятнадцать. Но все равно, такое решение еще выглядит необычным.

11

Назвать его идеальным, или, готовым к выпуску - я не могу. Но вот формы у него бесподобные. Избавьтесь от этой тупой двери скрещенной с крышей (серьезно, как вы представляете себе, как человек вылезает от туда?), менее громоздкие диски и гибридную силовую установку, и вуаля! Банк будет собран очень быстро... Потому что по данным этого концепта - у него может быть очень хорошее будущее

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1980 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.