Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon

  Германия
Все модели :   FAB Design   или    Mercedes-Benz

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon
Максимальная скорость
300  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
630  л.с.
920  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
304 л.с./т
3.29  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5461 см³
115  л.с. с литра
Вес автомобиля
2070 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
240 000  $    210 000  €
15.1  млн. рублей 
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon
2016 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon

1

На фотках не особо впечатляет. Красив, но не лучше стока. В реале при освещении на Женевском автосалоне выглядил круто!

2

FAB совершенствуется, и это очень заметно. Если раньше мне у них более-менее нравился только McLaren Terso в кузове купе, а почти все остальные казались откровенно уродливыми, то сейчас это ателье представило сразу два красивых Мерса. AMG GTS у них смотрится значительно лучше мыльного стока. Про S63 такого сказать не могу, но он по-своему красив, как альтернативный вариант стоку вполне сойдёт. Только диски смущают: те, которые на 1 и 4 фото, очень нравятся, а вот второй их вариант пугает.

3

бочина и морда круты, вот эта решетка и такой бампер спереди идут ему, сток считаю более гавеным. Это ФАБу жопу другую, да фары эти задние растянутые креветки мерсовские мне вообще не впирают. Диски очень интересной конфигурации, достаточно индивидуальны, даже что-то похожее найти будет сложно

4

А это разве не S500? Трубы то как у стокового 500-ого.

5

А хрен их знает. Вообще пакет внешний предлагается для любой версии. Разница там лишь в доработках моторов.

6

А мне не особо обвесы ФАбовские нравятся. С салоном не работали, прыти не добавили, а значит не вижу смысла в таком тюнинге, потому что нет вау-эффекта по сравнению с донором.

7

В смысле не добавили? Мощность, момент, максималку и разгон подняли. Что ещё нужно? Немного, но подняли.

8

Иногда я смотрю на некоторые машины(AMG GT S, например) и мне не дает покоя одна мысль:"Как же ей не хватает крутых обвесов". Но когда я смотрю на великолепный S63 Coupe AMG без вмешательства посторонних тюнинг-ателье, я ловлю себя на мысли, что этой машине другие обвесы и не нужны. Вы посмотрите на неё-она же просто великолепна! Эта грация и агрессия в одном кузове- Боже, это превосходно. Каждый изгиб, каждый молдинг и уголок на этом корпусе вызывает восхищение. И по большей части все ее попытки преобразить-просто глупы) Не вижу в ней недостатка мощности или крутящего, она не обделена в дизайне, а уж тем более в технологиях. Вы когда-нибудь слышали про "выравнивание авто во время крина на поворотах"? Нет? Я тоже, но звучит круто. А будь я ценитель мощности-только модификация двигателя и маааленькая такая наклейка-напоминалка о том, что это не сток). Так что спасибо Mercedes-Benz за столь увлекательный и красивый автомобиль. Хочу напомнить читателям, что это моё личное мнение. Спасибо)

9

Все, на что они сподобились, что можно записать в достоинства: увеличение максимальной скорости. Все. Увеличенная мощность нивелируется увеличенной массой, разгон наоборот ухудшился. Может быть это следствие увеличения максималки, не знаю, но факт остается фактом: переплачивать 70 тысяч зелени, если цены верны, практически не за что.

10

С массой надо разобраться. Обвес может и добавит немного, но не 75 кг. Донор в данном случае - заднеприводная версия. Это тут неверно донора указали. Она изначально легче полноприводной. Что до соотношения мощности и массы, увеличенная мощность никак не может невилироваться увеличением массы. Момент - может, мощность - нет. Разгон улучшился. Благодаря немного возросшему моменту и настройкам, возможно и уменьшившейся массе (вполне могли поставить более лёгкие диски, а то влияет на динамику больше, чем облегчённый обвес или салон). Да и если с ростом мощности и момента время разгона 0-100 не стало меньше, это ни о чём не говорит. Меньше может быть время разгона до 200 и 300 км/ч. Хотя здесь и до 100 быстрее стока.

11

Было 3.9, стало 4.1. Это называется уменьшился что ли? Данных по разгону до 200 и 300 данных нет, поэтому апеллировать приходится к единственно известной цифре. Опять же, если здесь все указано правильно. Если нет, другой вопрос, вопрос к тем, кто добавлял.

12

Ты не на цифры и сопутствующие им слова в моём комменте обращай внимание, а читай внимательно ВЕСЬ коммент. Перечитай 10 коммент. Да и вообще на сам автомобиль и схему привода глянь. Был бы внимательнее, не писал бы такие комменты.

13

Извечная проблема: сначала наворотят, потом начинают разгребать. Нужно было значит изначально все верно указывать, а не сидеть и гадать потом, что тут не так и что поправить нужно.

14

Я всё указал верно. Донора не я указываю. Он из названия понятен и из схемы привода, которую Я указал. Так что вопросы не ко мне. Гадать не за чем. Ясно русским по белому в схеме указано, что автомобиль заднеприводный. Видать и донор заднеприводный. Следовательно, время разгона до 100 км/ч в сравнении с донором уменьшилось. Вроде всё ясно. И насрать, кто там указан донором. Ну ошибся Сергио. Я при чём?

15

А я тебе претензии предъявлял что ли? Никакой конкретики относительно личностей в моем комментарии не было. Да и нет у нас на сайте моноприводной версии, а посему Серхио просто напросто нечего было больше добавить в качестве донора.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Aston Martin
2000000 $

Koenigsegg
1000000 $

BMW
34.53 %

Mercedes-Benz
32.06 %

Carlsson
31.55 %

Lamborghini
2.9 с

Lamborghini
3.1 с

Bertone
3.2 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777