С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Сумасшедший седан!!! А с задним сидением что? Совсем убрали? Если да, то в чём смысл? Можно ж так поизвращаться и над двухдверными моделями. Диски интересные. Ну и над внешностью немного поработали. Правда речь не о декоре, а о необходимости. Увеличенные воздухозаборники указывают на рост потребляемого воздуха. Ну, это и понятно. Не буду капитанить на эту тему.
2
Над какими это двухдверными моделями? Хотели доработать Е63, а он, увы, в двухдверном кузове не выпускается. Машина дикая, конечно. Привет Кадиллаку и Чарджеру от Хеннесси. Хотя у них, по крайней мере, морда не смотрится кустарной, а вот здесь такой недостаток имеется. И вопрос к добавлявшему: почему масса не изменилась, если машину явно старались облегчить?
3
Единственный кузов Е-шки который мне пока еще нравится. Да и среди всех Мерседесов, впрочем. Бешеный трактор, что уж говорить. И стоимость, прямо скажем, если она верная, очень демократичная. В общем, крут практически на столько, на сколько это возможно.
4
Ну можно взять купе и не Е63, и доработать до этого уровня. Правда надо будет использовать мотор и прочие компоненты от седана Е63. Но разве это проблема?
5
Назвал кучу проблем и спрашиваешь, проблема ли это. :) То есть, другими словами, чтобы сделать аналогичное купе, придётся использовать две машины: купе как основу и Е63 как донора. Ну и кому это надо? Сложно, дорого, да ещё и бессмысленно.
6
Если это сложно, то у меня плохие новости, касательно квалификации тюнеров. Дорого? А какая разница? Платит же клиент))). Насчёт бессмысленно, никак нет. Бессмысленно у бизнес-седана задние сидения убирать. Купе то по факту удобнее, да и аэродинамика лучше для таких задач (сделать супербыстрый и супермощный автомобиль). Мотор можно купить, как и КПП и необходимые элементы подвески. Тем более, что тут, вероятно, тоже с подвеской поработали, да и с тормозами. То есть тормоза в этом случае вообще не стоковые берём, подвеску дорабатываем, снимаем родной мотор от Е-Купе (а вот тут то можно сэкономить, взяв самый базовый, тогда на выходе может быть и дешевле, чем дорабатывать Е63 АМГ), ставим М157, дорабатываем, ну и ставим нужную КПП. Ну и задние сидения убираем, и так дверей нет))). Готово))).
345 км/ч. 
3.3 сек.
853 л.с.
5461 см³ 
1900 кг
