Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic
— Думаю, что именно подобные этой "роскоши на колёсах" Мерседесы обеспечили немецкому автопроизводителю отменную репутацию. Авто для так называемой богемы, идеальный вариант для выхода в свет. Стандартного набора моторов достаточно для высшей степени комфортного передвижения, но и у S Cabrio зачем-то есть AMG-версия. Простая формальность, наверное. Ну и пусть: зато составит достойную конкуренцию открытому Бентли Континенталю.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек
Мощность двигателя
585  л.с.
900  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
277 л.с./т
3.61  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5461 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
2110 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
180 000  $    162 000  €
10.1  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Mercedes-AMG
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Trailer






1

Красив, и очень понравился. Но всё же это немного не то, что хотелось бы видеть в качестве машины с именем S-klasse Cabriolet. Мне кажется, было бы более удачной идеей взять за основу дизайн обычного 222, а не купе. Купешке очень идёт такой зализанный, спортивный вид, и даже странного вида корма отлично вписалась в облик. А вот с открытым кузовом смотрится... ну как минимум необычно, если не сказать жёстче. Он выглядит просто как спортивный кабрик средней руки. Будь его внешность ближе к седану, а не к купе (особенно это касается зада), вышел бы отличный конкурент для открытых Бентли, но сейчас он вообще не воспринимается таковым.

2

Ну такой ход был бы не логичным. А так что? Он не конкурент открытым Бентли? Это каким? Азур? Вроде уже не производится, да и в любом случае морально устарела, тем более по сравнению с этим Мерсом. Конти ГТ? Серьёзно? Это они ему не конкуренты. Особенно по части техники. Выглядит он роскошно. Хотя купе я люблю больше.

3

Действительно, от автомобиля с названием "S Cabriolet" ожидается что это будет именно кабриолет S-класса, а не увеличенный С-класс. Чтобы просторно было не только пассажирам на переднем ряду, но и сзади можно было хотя-бы нормально вытянуть ноги, а складная крыша не упиралась в затылок.

4

Ну а как? 4-х дверный кабриолет? Типа Ландо? Или как. Я тупо не понимаю, что вам надо. Это как БМВ М6 купе и кабрио. Ну только классом выше. Он на базе Купе сделан. Как и полагается по логике. А то, что там сзади кому-то не удобно будет - нефиг выростать такими длинными))). Вообще там нормально сзади. Ну у купе нормально, тут не знаю. Живьём его не видел и тем более не сидел в нём. Даже обычного 500-го кабрика пока нет. За купешку ручаюсь, что один из лучших автомобилей современности.

5

Лично мне было бы приятнее на него смотреть, если бы он дизайном повторял 222. Он тогда и смотрелся бы более подходяще к своему классу, как элитный кабриолет а-ля Бентли Азур, а не спортивный родстер. Сейчас он выглядит реально как ещё один вариант SL. Понимаешь, вроде и логично делать кабрик из купе, а не из седана, но... Купе такого класса всё-таки должно иметь спортивность в дизайне, а вот S Cabriolet - под таким названием действительно хочется видеть величие, а не спорт.

6

Двигатель - 32-клапанный M 157 DE 55 ( 5461 см3; 98,5 х 90,5 мм; 585 л.с./5500 и 900 Нм/2250-3750; степень сжатия 10,0; два турбонагнетателях с давлением наддува по 1,0 бар с индивидуальными интеркуллерами; красная зона - 6300 оборотов). 7-скоростной автомат 7G-Tronic MCT (Multi-Clutch Technology) с возможностью подключения ручного режима SpeedShift ( I - 4,377; II - 2,859; III - 1,921 ; IV - 1,368; V - 1,000; VI - 0,821; VII - 0,728; задний ход - 3,416) с главной передачей 2,65. Снаряженная масса - 2080 ( 2155) кг, полная масса - 2635 кг. Максимальная скорость - 319 км/час ( при 5200), разгон до сотни - 3,8 секунды. 200 км/час - 13,4 секунды, 402 метра - 12,0 секунды ( 190,0 км/час).

7

Если максималка 319 км/ч, почему в анкете стоит 250? идаже не 300 (с AMG Driver Package)? Про дизайн я промолчу: я высказался у AMG S65 Cabriolet'a.

8

Потому, что автомобиль( с грамотным водителем за рулем) может больше, чем ему позволено заводскими пресс-релизами. А, по поводу внешности - никогда не испытывал особого пиетета перед мерседесовской продукцией ( ну, разве что мне нравится CLK GTR, размещенный в моем профиле на почетном месте. :) ), но, этот кабриолет, действительно, выглядит достаточно привлекательно и впечатляюще, как внешне, так и с точки зрения техники.

9

"Потому, что автомобиль( с грамотным водителем за рулем) может больше, чем ему позволено заводскими пресс-релизами", начиная с того, что на диностенде с колёс может сниматься до 620 л.с. Видео видел про это, но там E63s (w212), но мотор тот же).

10

На мой вкус автомобиль выглядит круто. Он совмещает в себе мощь, приятный экстерьер и роскошный салон. Как выразились в компании Mersedes: "S 63 AMG предлагает идеальную атмосферу для взыскательных людей, питающих страсть к спортивной динамике и высоко ценящих экстраординарное" и с этим высказыванием я полностью согласен.

11

Думаю, что именно подобные этой "роскоши на колёсах" Мерседесы обеспечили немецкому автопроизводителю отменную репутацию. Авто для так называемой богемы, идеальный вариант для выхода в свет. Стандартного набора моторов достаточно для высшей степени комфортного передвижения, но и у S Cabrio зачем-то есть AMG-версия. Простая формальность, наверное. Ну и пусть: зато составит достойную конкуренцию открытому Бентли Континенталю.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

Koenigsegg
53.33 %

Icona
48.52 %

Porsche
44.68 %
самые тюнинговые

Lamborghini
47.34 %

Lamborghini
45.07 %

Ferrari
42.27 %
самые дорогие

McLaren
5000000 $

Mercedes-Benz
2000000 $

Aston Martin
2000000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.