Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR
— Тюнинг ателье Piecha Design на мой взгляд не создало ничего выдающегося. Увеличив мощность на 102 л.с. они получили всего 0,1 сек к разгону и максималку на 20 км/ч больше чем у базовой модели. Красивее он тоже не стал, да и с подвеской они колдовать не стали. Так покрасили машину, прилепили шильдик Piecha Design и положили в карман лишнюю тридцатку баксов)))
Максимальная скорость
330  км/ч +20  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек -0.1
Мощность двигателя
612  л.с. +102
839  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
390 л.с./т +65
2.57  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3982 см³ 0
154  л.с. с литра
Вес автомобиля
1570 кг 0
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
180 000  $    162 000  €
10.5  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Mercedes-AMG
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки









1

Довольно-таки красивая машина.Агрессивный и брутальный внешний вид,612 л.с,двигатель 4.0 v8 biturbo...Адский гаджет нарушает сон мирных граждан.

2

Вроде и симпатичнее, чем горбатый и мультяшный сток, но при этом такой цвет придаёт ещё большей мультяшности. Богомерзкий FAB справился куда лучше, их доработка выглядит сурово и красиво.
2016 Mercedes-AMG GT S  Mansory 2016 Mercedes-AMG GT S Mansory
 330 км/ч.  3.4 сек.  730 л.с.
 3982 см³  1500 кг

3

Мне этот тюнинг понравился. Хотя Манзори куда брутальнее выглядит. Ну мне и сток нравится. А поскольку сток сам по себе красив, то этот тюнинг, где внешних изменений не так много (антикрыло, канарды на переднем бампере, сплиттер, диффузор), не стал хуже выглядеть, а даже наоборот, немного лучше. Ну и максималка подросла заметно.

4

Пьеха, я же прав, другого прочтения быть не может. Эх, не знает Эдита Станиславовна и ее родственники, что где-то в Германии появилась тюнинговая контора с недвусмысленным названием. Обратил внимание только на это, потому что в данном случае тюнинг, по моему скромному мнению, проходной. Красивее он не стал из-за одного лишь сменившего цвета кузова, а техническая начинка особо сильных изменений тоже не претерпела.

5

Тюнинг ателье Piecha Design на мой взгляд не создало ничего выдающегося. Увеличив мощность на 102 л.с. они получили всего 0,1 сек к разгону и максималку на 20 км/ч больше чем у базовой модели. Красивее он тоже не стал, да и с подвеской они колдовать не стали. Так покрасили машину, прилепили шильдик Piecha Design и положили в карман лишнюю тридцатку баксов)))

6

Готов оспорить. У него новый карбоновый сплиттер, новый диффузор, антикрыло сзади. В стоке этого всего нет. Цвет, я уже устал повторять, кроме каких-то особо фирменных критерием не является. Можно и стоковый Мерседес покрасить в синий цвет. Это один из стандартных вариантов цветов. Увеличив мощность на 102 силы, они получили +20 км/ч. А это заметное изменение. На каждый 1 км/ч нужно дополнительные несколько лошадиных сил. На разгон влияет не столько мощность, сколько крутящий момент, КПП (она и на максималку влияет), шины, привод, развесовка и масса автомобиля.

7

Вот, версия такого рода вполне удачно могла бы дополнить нынешний серийный ряд серии AMG GT, сместив нынешний 585-сильный GT R на ступеньку ниже. Пресловутые новый карбоновый сплиттер, новый диффузор, антикрыло сзади, пусть и не присутствуют в стандартном оснащении "промежуточного" GT S, но вполне могут быть включены в состав специального "аэродинамического" опционного пакета.

8

Да вроде пока не включены. Есть правда статическое антикрыло, но поменьше, и карбоновые клыки на воздухозаборники спереди. Но это только у Edition 1. Оно у него в базе идёт. Обвеса именно такой конфигурации, как здесь, для AMG GT пока вроде нет. Посмотрим, что покажет нам более мощная топовая версия, которая тестируется сейчас.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Ferrari
4000000 $

Aston Martin
2500000 $

Rinspeed
2500000 $
самые резвые

Lamborghini
2.5 с

Bugatti
2.5 с

Ferrari
3 с
самые рейтинговые

Ferrari
49.55 %

nanoFlowcell
48.49 %

Pagani
45.97 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.