С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
1
Просто нет слов. Шикарный тюнинг!!! Очень круто выглядит! Внешне похож на предыдущую 700-сильную версию, но имеет другой "передний капот", теперь с вырезами. Одно непонятно, почему использовали пакет доработок мотора для родстера, а не 700-сильный предыдущий вариант для купе. И интересно, есть ли 700-сильный вариант для спайдера. А то 682 силы - как-то странно. Разница то небольшая, но 680 сил было у купе и спайдера 12С с пакетом FAB Design Terso. В жизни он ещё круче выглядит. А расцветка явно напоминает один из McLaren MSO P1. Тоже чёрный с красными акцентами и пятнами.
2
внатуре четко, однако я красный сменил бы на ядовито-зеленый/желтый или синий цвета.
3
Реально крутой аппарат, отлично доработали. Отчасти стал похожим на Ламбо, или мне так кажется?
4
Идеальное сочетание цветов. Очень красивый тюнинг. Выхлопные просто бомба) ФАБы реально умеют работать над внешностью Маков)
5
Смотря на ФАБовские маки, всё жду появления версии LIberty Walk или RocketЗайки.После феррари и ламбы, казалось, маки можно смело обшивать традиционными расширителями. Не говорю, что мне это понравится, но на фоне подобного тюнинга эта идея кажется ну очень очевидной. Хотя, черт его знает, люблю я стенс, так что хочу описанный мною мак.
6
Был на Женеве. Еще тогда мне приелся, сволочь. Обожаю его, этот глянцевый черный оттенок и дико напоминающие "ТРОН" красные элементы завораживают не по детски. Бесподобен и шикарен, только диски я бы сменил. С этим резким и угловатым профилем, круговые вырезы не смотрятся. Но это наибольшее к чему я могу придраться. Тюнинг на славу.
7
Неплохо, очень даже. Не люблю матовую покраску, зато сама цветовая схема удачная, в глянце это бы смотрелось просто суперски. Но и так неплохо, предыдущая версия показалась мне уродливой, а тут дико спасает расцветка. Ну и подправили задницу, которая у стандартного 650 какая-то не очень.
8
Отличный тюнинг. Правда, по-моему, самый красивый 650S - всё же обычный FAB Design. Ну а тут несколько иное направление. Очень порадовало, что разгон улучшили.
9
В принципе, удачнее сочетания цветов не придумаешь. Я в отличие от Моисея матовый люблю, поэтому кроме слов восхищения у меня относительно внешности этого авто нет. И элементы дизайна все к месту, нет ничего лишнего.
10
И цена вменяемая. Весь пакет, как я понял, включая доработку мотора, стоит 41 тысячу долларов. И 57 тысяч, если если он полностью карбоновый. Можно его установить и на 12С, доплатив ещё 12 тыс долларов, вроде, за пакет оптики в стиле 650S. Короче, ищешь б/у 12С. Можно и самый первый MP4-12C. Он обойдётся примерно в 150-190 тыс в среднем. плюс 55-70 тыс за тюнинг от ФАБ. И у тебя в руках реально броская и крутая тачка. К тому же, редкая. Вне зависимости от того, в каком месте планеты ты на ней едешь.