Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Lotus 3-Eleven Road

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Lotus 3-Eleven Road
— Если рассматривать легендарный завет Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости", — то да, 3-Eleven Road, возможно, плоть от плоти настоящий Лотус. Почему "возможно"? Опять же, вспоминается один из первых Лотусов, созданный самим Чепменом: Elan S1... Интересно, дождёмся ли когда-нибудь от Lotus классического британского родстера, конкурента Мазде MX-5.
Максимальная скорость
280  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек
Мощность двигателя
416  л.с.
410  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
450 л.с./т
2.22  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3456 см³
120  л.с. с литра
Вес автомобиля
925 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V6 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
120 000  $    105 000  €
7.6  млн. рублей 

Lotus 3-Eleven – On track at the Nürburgring Nordschleife
2016 Lotus 3-Eleven Road
2016 Lotus 3-Eleven Road
2016 Lotus 3-Eleven Road

1

А в чём прикол? Это типа дорожный вариант версии 2015-го года? Выглядит неплохо.

2

М-м-м. Я любил второй Елевен. Этот мне приглянулся еще больше. Что не говори, а выглядит он завораживающе. Ну а для приличия могли еще десятку км/ч накинуть. Так было боы просто идеально.

3

По сути, Лотусу нужно дать много бабла и поддерживать его, чтоб они смогли таки обновить модельный ряд и шасси полноценно. И сделать предложение хотя бы из трёх моторов. Два уже есть. Можно ещё V8. Можно даже позаимствовать у тех же Форд. А имея финансы, Лотус мог бы таки начать делать автомобили качественнее и надёжнее в плане сборки и материалов. Марка старая, с именем. Тоже начинала с небольших спорткаров. Так что могла бы при описанных мною раскладах составить конкуренцию Порше. Своя аудитория у Лотуса есть. А если бы он стал качественнее и разнообразнее, подтянулись бы и те, кто не фанатеет от Порше, но не дотягивает до Ламбо и Феррари финансово. У Лотуса в 2013 был представлен целый концептуальный ряд, на серийное произвродство которого не хватило денег. Новый Элис можно было бы заточить под конкуренцию с Кайманом и Бокстером, с которым сейчас конкурирует Евора, и ... немного уступает. Экзайдж против Каймана ГТ4. Обновленную Евору или серийную версию концепта Элан можно было

4

поставить против 911. Избавив от поиска альтернативы 911-ому. R8? 570S? Да, но первая - всё же детище более цивильной мультинаправленной марки, а второй - более эксклюзивный и редкий. Есприт конкурировал бы с среднемоторными младшими Феррари, Ламбо и Маком. Так и задумывалось. Там были ещё два интересных концепта - Elite и Eterne. Первый - переднемотрный супер-ГТ с жёстким складным верхом, ничего не напомнило?))) Да, конкурент Феррари Калифорния, у которой их нет. Ну, Астон Вантэйдж, и то, это немного не то. Второй же, 4-дверное купе, прямо как Астон Мартин Рапид. А то у Астона нет тут адекватного конкурента. Панамера и Кваттропорте - не то. Первый уступает, второй вообще всё же седан. Кстати, тут бы пригодился какой-нибудь Lotus Carlton. Была ещё раньше у Лотуса модель "Европа". Тоже можно было бы приткнуть куда-то))).

5

Маленькая поправка: концептуальный выводок Lotus представил на Парижском автосалоне '2010.

6

Да, прошу прощения))). Именно так. Это планы по началу производства были на 2013 год у Элана. У остальных - не помню.

7

Углядел сходство с Феррари Серхио. Перекрасить в красный и сойдет за младшего брата Сереги, Леху.

8

Офигенный аппарат! Называть его дорожным - наглость невероятная, зато за счёт цвета и какого-то более цивильного вида он смотрится значительно лучше, чем его трековый близнец. Мой любимый спидстер теперь. А если всё-таки допустить, что он реально дорожный, то это первый дорожный суперкар от Лотуса :)

9

Что за Лотус? ссылка может добавим?

10

Если рассматривать легендарный завет Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости", — то да, 3-Eleven Road, возможно, плоть от плоти настоящий Лотус. Почему "возможно"? Опять же, вспоминается один из первых Лотусов, созданный самим Чепменом: Elan S1... Интересно, дождёмся ли когда-нибудь от Lotus классического британского родстера, конкурента Мазде MX-5.

11

Раз уж на то пошло, то первыми собственными автомобилями под этим брендом стали гоночные родстеры Lotus Mark VI и Mark 7 1953 и 1955 годов. Первым дорожным автомобилем марки - купе Lotus Mk.14 Elite 1957 года, а упомянутый Lotus Mk.26 Elan, появившийся еще на четыре года позже, стал первой коммерчески выгодной моделью компании.

12

Сам-же 3-Eleven, как видно из его наименования, является очередной отсылкой к гоночному родстеру Lotus 11 ( или, Eleven) 1956 года, который сделал неплохую гоночную карьеру и заработал для новообразованной, остро нуждающейся в нем, компании, достаточно авторитета. А в варианте Lotus 12, этот автомобиль даже выходил на трассы Формулы 1.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777