2016 Kahn Design WB12 Vengeance

Астон, ты ли это? Передок, салон и диски конечно прикольные, но не более того. Линии у машины слишком странные и не стандартные, очень не привычно видеть Астон Мартин в таком кузове. Слишком большой зад и узкий перед. Автомобиль не тянет на короля красоты, но уродливым его назвать не могу... Что-то в этом есть, что-то в этом есть

Не знаю, почему некоторым его перед кажется узким. Зад вполне обычный, не больше астоновского оригинального. Может слегка шире. Перед не уже зада. Пропорции практически как и у исходника. Чёрный автомобиль стоял на вращающемся стенде на Женевском автосалоне. Я запомнил больше всего эту акулью пасть радиаторной решётки и диски)). Но автомобиль красавец. Жаль что внутри не было возможности посидеть.

Хм, а где примерно находился их стенд? А то я что-то не помню его на Женеве... Мог конечно просто внимания не обратить, но все же...

Hall 6, напротив Мерседеса. Там если идти по широкой дорожке в направлении Hall 5, слева был Мерс и АМГ, справа напротив Мерса сначала смарт, потом Брабус и Стартек, а потом слева (по стороне Мерса) Манзори и Римак, а справа напротив них Kahn, AC Schnitzer и Ринспид. А дальше там уже Холл 5 начинался.

Все, фотки глянул, вспомнил. Я правда особого внимания ему не уделил, там рядом же Siracusa от Mansory стояла, вот я на нее облизывался... Да Формы такие же как у обычного DB9, извиняюсь. А вот их двухосные Дефики Longnose(которые 105) я хорошо запомнил

Однозначно десять за дизайн безо всякого базара. Без преувеличения, красивее автомобиля я не видел точно. А фотография в пустыне, это просто шедевр, как и диски. Он настолько красив, что я бы потек, если б не мои титанические усилия сдержаться. Если он не выиграет дизайн-конкурс на сайте, я вас, мужики, за людей больше считать не буду.

вот это, внатуре, четкий дизайн и нехер тут телегу припрягать. Давно я уже не видел чего-то вот такого. Вот таким должен был быть Астон ДБ11, глядя на ДБ10 и этот кузов/обвес, у меня возникают сомнения, кто есть истинный творец современного Мартина. Это единственный в мире реально стоящий тюнинг Астона. Я просто уже восхищен дальше некуда

И что, реально вот это кому-то нравится больше, чем оригинальный DB9? И неужели кто-то может всерьёз сказать, что ЭТО лучше, чем DB11 - красивейший Астон всех времён? У меня при взгляде на него тоже потекло. Из глаз. От вопиющей рисованности этих картинок.

Автомобиль на первых фотках и на последней - не рисованный, а настоящий. ДБ11 - как по мне, не лучший Астон всех времён. Один из. Тот же Ванкуиш не хуже, Вулкан тоже, да и ДБС. А вот ДБ9 просто приелся уже. Этот выглядит более ярко и отличается от привычных Астонов. То есть ДБ9 выглядит проще, привычнее, скромнее. Хотя во втором поколении он достаточно красив. В этом просто больше страсти, что ли. НЕ знаю, но выглядит он может и не красивее, но точно круче и он более запоминающийся. А вот ДБ9 первого поколения уныл в сравнении и со вторым поколением, и с этим автомобилем.

Мойша Вейцман, ага, а то что здесь каждая первая фотка, особенно, новых авто, чистая графика, не имеющая с фото ничего общего не напрягает/течет? И да, я могу всерьез сказать, что этот Астон лучше ДБ11 (кроме салона, салон в сравниваемых вб12 и дб11 - 11й, на мой взгляд, круче).

Согласен, что самые красивые Астоны - DB11, Vanquish и DBS, ну и Vulcan тоже очень и очень хорош. Что первый DB9 уныл, тоже соглашусь. Что же до конкретно этой Kahn-овской переделки - ну в целом красивый, да. Но даже исходный DB9 (второго поколения) намного более стильный, породистый и элегантный, не говоря уже о четырёх вышеперечисленных эталонах дизайна. А здесь меня напрягает резко не подходящая к стилю идиотская решётка, ну и задняя оптика в стиле "смотрите, а я тоже Загато". У Астонов же есть традиционная уникальная форма фонарей, незачем было делать из неё что-то настолько обычное.

да никакой ДБ9 не унылый - ты верно подметил, что он элегантнее, но я, допустим, не вижу чем лучше Вулкан, ДБ11 его. Я соглашусь, что Ванкуишь красив, но не так чтобы лучше 9го. Ну это мое ИМХО

Задние фонари, как и весь этот дутый дизайн - отсылка к классическим Астонам.

Это у каких таких Астонов круглые фонари были? Даже и не припомню ни одного. Да и дутый дизайн у них был разве что спереди, а сзади они смотрелись словно выточенные вручную.

Старые Астоны 60-ых. Тот же Загато ДБ4 и Туринг. Ну да, зады у них были как консервные банки. Здесь просто с оглядкой на классику сделано. Но и про современность не забыли. Такой мускулистый зад как раз у современных Астонов.

Ребят, мне кажется мы не с тем ровняем. Ре-дизайн, надо ровнять с ре-дизайном. Так вот. Добавленный на сайт "Загато Концепт", сделанный на основе Ванкуиша, мне кажется на много привлекательнее чем данный "ВБ12" (и мне плевать что они сделаны на разных основах). "Загато" в этом плане на много качественнее и уже выглядит свежее и ярче, хотя, тот еще на стадии концепта, а это уже продающийся автомобиль. Вы скажите про цену, но не забываем мои прошлые слова про концепт, который еще успеет стать серийным автомобилем. И кроме того, все фишки Астона, "Загато" оставили на своих местах и когда тот будет проезжать мимо, каждый левый тебе скажет: "Смотри, это же Астон-Мартин!". В "ВБ12" такого нет. Я еще долго думал что это за машина, перед тем как написать первый комментарий. Я не говорю что "ВБ12" - не красив. Он привлекательный и крутой, но... Круто - не значит лучше...

А зачем лучше, если хочется просто по-другому? И я Астон сразу узнал. Ну насчёт серийности ты загнул. Он только только появился в предложениях. А ДБ9 против него - массовый тазик))). Ещё и скучный и уже приевшийся (первое поколение). Второе мне нравится, как и Вираж, послуживший основой для второго ДБ9. Но в этом автомобиле определённо больше брутальности и страсти, и, вместе с тем, грации. Как Феррари Ф12 ТдФ. Астоны уж слишком сдержанные. Что если человеку хочется Астон, но побрутальнее и агрессивнее))).