Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Jaguar XF S AWD

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Jaguar XF S AWD
— В северных странах (включая Россию) полный привод - весьма нелишняя функция, и, хочешь не хочешь, консервативным британцам (для которых это - кощунство, не в традициях марки, видите ли) рано или поздно пришлось переступать через себя. И вот, мы теперь можем выбирать XF — задне-, либо полноприводный. А что на этот счёт думают сами ягуаровцы... До лампочки! :)
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 5.3 сек
Мощность двигателя
380  л.с.
450  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
207 л.с./т
4.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2995 см³
127  л.с. с литра
Вес автомобиля
1840 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
80 000  $    72 000  €
4.7  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Jaguar
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

Jaguar | Introducing the All-New XF







1

Ну вот, теперь и здесь есть полный привод. Это неплохо. Но для меня настоящий Ягуар - заднеприводный, как и БМВ. Автомобиль симпатичный, но не особо цепляет. А вот салон какой-то бедноватый.

2

В целом неплохо. Выглядит хорошо, не скажу что отлично, потому что, зад этого авто отталкивает. ТТХ не ахти. И еще! Зачем надо было делать его максимально толстым? Весит как XJ.

3

Британцы в большинстве своем не умеют делать легковесных машин. Даже, когда они затевают сделать облегченную версию, все равно выходит грузно и массивно. Лотус не в счет. Это если брать самых крупных автопроизводителей: Астон МАртин, Бентли, Роллс Ройс и Ягуар. Передняя часть выглядит какой-то пластмассовой что ли, но тем не менее все равно привлекает внимание, как и весь автомобиль.

4

Не скажу, что сильно красив, но явно лучше кургузого седана прошлого поколения, и до, и после рестайлинга. Здесь по крайней мере зад нормальной длины, а не тот обрубок. Выглядит очень спортивно, даром что S, а не R, и под капотом всего лишь турбо-"шестёрка". Но, увы, ягуаровский стиль в целом окончательно лишился узнаваемости и элитарности. Вот какие конкуренты у XF? "Большая тройка" (E-klasse, 5-series, A6), Cadillac CTS, Volvo S90, ну и недавно добавился Genesis G80. И во всех перечисленных, включая корейца, за милю ощущается премиум-сегмент и высокая цена. На их фоне Ягуар смотрится блёкло и бюджетно, как Форд растянутый с кормой от Ауди. Может, не стоило отказываться от консервативного стиля?

5

Автомобиль доступен, как в полноприводной, так и в моноприводной версиях. В первом случае, снаряженная масса равна 1760/1835 кг, максимальная скорость - 293 км/час и 5,1-секундный разгон до сотни. Во втором, автомобиль становится на 50 кг легче, развивает максимальную скорость 297 км/час и разгоняется до сотни за 5,0 секунды. Время разгона удивительным образом ( но, с точностью до наоборот) совпадает с приведенным на официальном сайте, с той лишь разницей, что там эти параметры разгона приводятся для отметки 60 миль/час, а разгон до сотни длится на 0,3 секунды дольше.

6

В северных странах (включая Россию) полный привод - весьма нелишняя функция, и, хочешь не хочешь, консервативным британцам (для которых это - кощунство, не в традициях марки, видите ли) рано или поздно пришлось переступать через себя. И вот, мы теперь можем выбирать XF — задне-, либо полноприводный. А что на этот счёт думают сами ягуаровцы... До лампочки! :)

7

Полноприводный Ягуар в нашей стране будет расходиться очень быстро, ведь все, кто знаком с этой маркой ждали его. Наконец-то можно будет выезжать из гаража зимой;) Приятно, что принципиальные англичане смогли-таки переступить через себя.
Короткие комментарии: «мне нравится», «крутая тачка» и т.п. спам - удаляется!
Нельзя копировать текст с других сайтов! За это удаление аккаунта! Пишите своими словами!

Коллекционные, игровые карточки PokeCar!
За классный (300-450 знаков) комментарий-аннотацию про этот автомобиль - можно заработать карту!
0/1000 Ваше имя 

введите защитный код: 




Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые заряженные

Koenigsegg
724 л.с./т

Rapier
601 л.с./т

TVR
532 л.с./т
самые мощные

Mercedes-Benz
1000 л.с.

Koenigsegg
901 л.с.

Ford
816 л.с.
самые тяжелые

Brabus
3700 кг

Lexus
2730 кг

Rolls-Royce
2435 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.