С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
1
Отличный тюнинг. Самый "бюджетный" Ягуар теперь выглядит по-круче своих старших братьев, а по характеристикам даже обогнал XJR. А это достойно уважения. ASPEC довольно молодая тюнинг-контора, и ей придется встретится лицом к лицу с мастодонтами своего дела. Но со своим стилем, я уверен, они не канут в небытие, и однозначно завоюют свою аудиторию во всем мире.
2
Свой стиль у китайцев явно есть и выдержан он в очень, как мне кажется, жестких рамках. И опять же, как мне кажется, не рискуют они браться за что-то серьезное в плане автомобилей, поэтому дорабатывают машины, скажем так, второго эшелона, оттачивая свое мастерство.
3
В целом хорош, но с передом явно переборщили. Похоже на какой-то грейдер. А так, в остальном, неплохо. В таком цвете. Я так понял, что это серый матовый - их фирменная фишка. Ну что же, нейтральный цвет, подходящий большинству автомобилей. Тормозные суппорта светлозелёные - тоже их фишка. Диски хороши. Разве что передний бампер с перебором. ТТХ заметно подтянули.
4
А в чём тут могли переборщить? Опять же, весь обвес получен изменением стандартного. Спереди так вообще только нижнюю юбочку вытянули. И опять же, смотрится очень сдержанно, и гораздо красивее стока. Вот таким мог бы быть XE R. В том числе и по мощности: вряд ли этот V6 сами ягуаровцы стали бы раздувать сильнее. Разве что если бы вставили туда свой традиционный V8, но один мотор на всех моделях - было бы как-то тупо.
