Логин: Пароль:

2016 Infiniti Q50S Red Sport 400

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5
сек

Мощность двигателя:  (298 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 475 Нм  при  1600  об/мин.
405
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
221
л.с. / т

Объем двигателя: 135  л.с. с литра   3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2997
см³

Вес автомобиля: 4.52  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1830
кг

Цена:  50 000 $ 47 000  €
4.7 млн. рублей

Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Infiniti Q50S Red Sport 400
Рейтинг:  Infiniti  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Infiniti (все классы)
2016 Infiniti Q50S Red Sport 400
2016 Infiniti Q50S Red Sport 400
2016 Infiniti Q50S Red Sport 400
2016 Infiniti Q50S Red Sport 400

1

Еще один автомобиль с очень близкими к недавнему Lincoln Continental десятого поколения характеристиками. Кто первый начнет жаловаться, как же так, оставили его без V8?

2

По характеристикам может и схож с новым Континенталем, но внешность здесь, как по мне, на уровень выше. Сзади - фирменный стиль Инфинити, спереди - немного агрессивен, слегка брутален. Правда эти молдинги на багажнике выглядят как-то дешево.

3

Нахрена япошкам V8. Вот они у меня с таким мотором никогда не ассоциировались. Пахнет Мазерати. Но мне нравится. Яркий и мускулистый силуэт.

4

Боже, ну неужели Инфинити начали делать действительно красивые машины? Раньше они были либо до ужаса скучные (прежняя G-серия), либо жирные настолько, что аж склизкие на вид (М56, QX80). Первым красивым Инфинити стал JX (ныне QX60), который я считаю самым привлекательным японским джипом, а сейчас и легковые модели становятся вполне на уровне. И с выходом этого Q50S наконец-то у седана М3 появился адекватный японский конкурент. Он выглядит ничуть не хуже, он едет ничуть не хуже (5 секунд разгона от балды проставлены, данных нет), а салон у него лучше на порядок - откровенно устаревшее баварское торпедо меркнет и бледнеет рядом с этим великолепием. Так что бурные аплодисменты Ниссану: хотя бы одна их модель всё-таки вышла на тот уровень, к которому давно стремился весь этот бренд.

5

Не знаю. Мне и M всегда нравились, и QX56/80, и FX, и ЕХ. Ничего жирного нет. Я не воспринимаю автомобили как живые существа))). Нормально, если у него плавные обводы. Херово если он квадратный и угловатый, как в 80-ых.

6

Давайте уже оставим все претензии к моторам, время нынче такое. Получилось красиво, не ожидал только полный привод здесь увидеть.

7

Мощность хватает? Хватает. Динамики? Да! А как насчет заднего привода? Это была бы изюминка.

8

Соглашусь: Первая Инфинити , на которую действительно приятно смотреть.

9

Индексом "3.0t" обозначаются модели с 300-сильной ( также, при 6400 и 400 Нм/1600) версией нового 3-литрового турбомотора, а 400-сильная обозначается, как "Red Sport 400". Видел именно такое обозначение 300- и 400-сильных вариантов с 3-литровым турбомотором. По крайней мере, применительно к Q50. Возможно, аналогичным обозначением обзавелась и Q60. В таком случае, "Infiniti Q50S 3.0t Red Sport 400". Так как, вряд ли все выпущенные 400-сильные спортседаны получат исключительно красный кузов, то, скорее, это отсылка не к самому цвету ( впрочем, цвет, тоже, очень удачен), а к "красным" показателям.

10

Жаль, что не О'Руж(( Но соглашусь, что это первая приятная Инфинити.

11

Замена фото: ссылка
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 Pagani Huayra R Evo
2023 Hennessey Venom F5 Revolution Roadster
2024 Koenigsegg Gemera HV8
2022 BMW X4 M Competition

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777