Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Ford Fiesta ST200

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Ford Fiesta ST200
Fiesta ST
  220 км/ч.
  6.9 сек.
  182 л.с.
2013  Fiesta ST
Fiesta ST200
  230 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
2016  Fiesta ST200
Fiesta ST
  232 км/ч.
  6.5 сек.
  200 л.с.
2018  Fiesta ST
Максимальная скорость
230  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.7 сек
Мощность двигателя
200  л.с.
290  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
172 л.с./т
5.82  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1596 см³
125  л.с. с литра
Вес автомобиля
1163 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
30 000  $    23 000  €
1.7  млн. рублей 
23
Grand Tour Eboladrome   1:32.80 
19
1:28.40
514
2016 Ford Fiesta ST200
2016 Ford Fiesta ST200
2016 Ford Fiesta ST200
2016 Ford Fiesta ST200
2016 Ford Fiesta ST200
Fiesta ST
  220 км/ч.
  6.9 сек.
  182 л.с.
2013  Fiesta ST
Fiesta ST200
  230 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
2016  Fiesta ST200
Fiesta ST
  232 км/ч.
  6.5 сек.
  200 л.с.
2018  Fiesta ST

1

Не особо люблю Фиесту. Незначительная доля симпатии есть. И то, только потому, что на Фиесте ездит сестра Тима Бёртона))).

2

А мне нравится, вполне хороший автомобиль. Но все равно я бы себе не купил, вместо этого взял бы DS3 Racing.

3

Мне это поколение Фиесты с самого начала показалось полнейшим УГ. Весёлый салон, вполне достойная мощность (у ST200, не у обычной), но внешность просто отталкивает. Зато скоро выйдет новое поколение, оно будет в стилистике старших моделей (то есть однозначно красивое), да ещё и получит версию RS с примерно 250-260 силами и полным приводом.

4

да, внешность никак не притягивает, на нее смотреть нет никакого желания, даже вскользь. В 2004м, думаю, у нее был хороший дизайн по своему времени классу. Предлагаю дать этой машине погоняло - блоха. Она напоминает блоху в профиль, сгорбленная, эти маленькие колесики как ножки, жопа откляченая

5

Мне все равно кто на ней ездит. Я знаю то, что мне нравятся маленькие быстрые хэтчбеки, в том числе и Фиеста ST. И она нравится мне больше Клио RS или 208GTI.

6

Ну тут соглашусь, из совсем маленьких хэтчей Фиеста не худший вариант. 208 и Clio абсолютно безликие, а у Фиесты хотя бы есть стиль и узнаваемые черты, и она не выглядит бесформенной. Но Audi A1 и Cooper JCW, как по мне, абсолютные лидеры дизайна в этом сегменте.

7

Ну не знаю. А1 мне никогда не нравился, как и большинство современных Ауди, а Мини слишком раздался в размерах и почти потерял стилистическую связь с оригиналом.

8

Пожалуй, да, Аудюха здесь практически вне конкуренции, потому что здесь и конкурировать особо некому. это вам не премиум сегмент, где каждый второй мастер своего дела уже лет эдак -цать.

9

Смешная машинка, как по мне, а 200 сил придают этому веселью адреналина. GTR и всякое такое это, конечно, хорошо, но удовольствия как от хот-хэтчей они не доставляют. Приятное ускорение, симпатичная внешность и надпись ST-что еще нужно для веселья?). Смущает салон-выглядит вроде стильно, но при этом слишком дешево, как для машины за 40$.

10

Характеристики взяты наполовину от американской и европейской версий. Как сообщается, для европейской версии замена главной передачи с 3,82 до 4,06, совместно с возможностью подключения 15-20-секундного overboost-режима, увеличивающего значение крутящего момента до 320 Нм/2500-3100, а мощности до 215 сил при чуть меньших 6200 оборотах, позволило улучшить динамику разгона 1163/ 1238-кг хетчбека до сотни до 6,7 секунды, однако максимальная скорость при этом снизилась до 218 км/час ( впрочем, в качестве максимальной скорости практически везде предлагаются именно 230 км/час. Европейская стоимость автомобиля в базовом варианте - 24600 евро, а в максимальной комплектации доходит до 28 тысяч.

11

На более тяжелой 1244/ 1319-кг американской версии, насколько мне известно, замена главной передачи не производилась, поэтому при прежнем 6,9-секундном разгоне ( 6,5 секунды до сотни) её максимальная скорость и выросла до 231 км/час, соответственно возросшей мощности. Стоимость американской версии в базовом варианте - 21140 долларов.

12

Обновить галерею
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.