Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Ford F-150 Raptor

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Ford F-150 Raptor
— В классе среднеразмерных пикапов именно раптор стоит на вершине. Очень мощный, комфортный, проходимый автомобиль. И дизайн отличный. В прошлом поколении он был менее красив. А еще он достаточно экономичный, ведь в нем стоит двигатель 3.5 v6 с двумя турбинами. нежели огромные 8-ки конкурентов.
Максимальная скорость
210  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
650  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
181 л.с./т
5.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3496 см³
129  л.с. с литра
Вес автомобиля
2490 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
120 000  $    108 000  €
7.2  млн. рублей 
Тюнинг модификации:
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Всё же я Раптор больше с V8 воспринимаю. Хотя дизайн неплох. Новая передняя оптика интересной формы.

2

Машина-монстр. Компания постаралась, что бы раптор внушал страх. Массивная решётка, на которой вместо обычного значка большие буквы названия, колёса и другое. А салон поразил своей сдержанностью, но функциональностью и новизной. Понравился, для Волгоградских дорог самое то! >D

3

Дизайн мне нравится гораздо больше, чем даже у F-150 с Шелби-тюнингом. Но у меня этот автомобиль никогда, скажем так, не попадёт в избранные, в отличии от Шэлби F-150. Всё из-за этого экобуста! Даёшь здоровенный V8 пикапам!!! А насчёт волгоградских дорог - это ты точно подметил, будь им четырежды неладно)

4

Придётся мне опять начать занудствовать, раз меня никто не слышит и слышать не желает. Ребята, очнитесь, Раптор - это не Сиерра или Рам. Для конкуренции с этими роскошными "монстрами магистралей и ферм" создан как раз вышеупомянутый Shelby F-150, правда, роскоши в нём всё-таки поменьше, поэтому он делает ставку на мощность. Раптор совершенно из другой категории, к новообразованной нише "внедорожных мускул-каров" он не имеет никакого отношения. Ну поймите же вы наконец, что клеймить его из-за экобуста - то же самое, как говорить, что Ниссан GT-R и 911 Турбо не суперкары, потому что цилиндров не хватает. При шести цилиндрах эти две модели регулярно рвут многоцилиндровых конкурентов на треках. Ну и Раптор среди пикапов находится примерно в таком же положении. Менее статусный мотор у него не из-за какой-то там экологии (причём тут вообще она?), а по чисто техническим причинам. Это ведь этакий багги среди элитных пикапов, поэтому кое-что вполне обоснованно отходит на второй план.

5

По самой машине. Потрясающе. По причинам, которые только что озвучил, не буду сравнивать его с моим любимым Ram Laramie. Скажу только, что он прекрасен, и он действительно выглядит круче и современнее, чем трактор от Шелби. Тот - носорог-консерватор, а этот смотрит в будущее и внешне, и технически. Хотя мне очень нравятся оба, и будет идеально, если они будут развиваться каждый в своём направлении. Хотите V8 - вот вам Шелби, и отстаньте уже от Раптора. Позвольте машине, созданной для действий, а не понтов, спокойно прогрессировать и находить оптимальные технические комбинации.

6

Выглядит круто, даже круче старого Раптора. Остальные мои мысли о нем я изложил в комментах к другим авто.

7

Мне оформление передней части, и светотехники спереди и сзади, которые и определяют "лицо" автомобиля, не понравилось. Слишком грубое ( хотя и, по-современному, модное). Решетка радиатора, скорей всего, по задумке дизайнера и перекликаясь с "хищным" именем модели, должна символизировать пасть этого самого хищника-раптора. Но я вижу толстую поросячью морду с огромным "пятачком" решетки.

8

В классе среднеразмерных пикапов именно раптор стоит на вершине. Очень мощный, комфортный, проходимый автомобиль. И дизайн отличный. В прошлом поколении он был менее красив. А еще он достаточно экономичный, ведь в нем стоит двигатель 3.5 v6 с двумя турбинами. нежели огромные 8-ки конкурентов.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тяжелые

Bentley
2320 кг

Brabus
2310 кг

Mercedes-Benz
2245 кг
самые рейтинговые

Porsche
49.93 %

Koenig
49.52 %

Apollo
45.28 %
самые мощные

Cadillac
1014 л.с.

Koenigsegg
940 л.с.

Brabus
788 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.