С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
1
В ней мне нравится абсолютно всё!!! Шикарный тюнинг!!! Из скучноватой 488GTB сделали реально чумовой аппарат!!!
2
да, однозначно красивее оригинала, переделка удалась на славу
3
Да, действительно очень красиво. Карбона и не много, и не мало. Как раз золотая середина. И интерьер, и экстерьер - бомба)
4
И жёлтый цвет ей идёт даже лучше, чем красный!
5
Закос под FXX удался, даже более чем. Все шикарно и обалденно! Красавица, не отнять, не добавить.
6
Да ладно вам, GTB и в стоке намного удачнее, чем Italia. Но тюнинг действительно хорош, всё сбалансировано и гармонично. Как-то даже и непохоже на Мансори.
7
И ведь реально хрен к чему придерешься. Хотел было сказать, что можно бы без циферок и полосок по бокам обойтись, присмотрелся и понял, что зря я так, они вполне к месту. Все-таки, в Мансори работают мастера своего дела, со столькими автопроизводителями работают, и к каждому из них свой подход.
8
Согласен с Мойшей, 488 и в стоке хорош, как ни крути. А тюнинг этот впечатляет. Все красиво и гармонично сделано. И желтый очень к лицу. Ну, а начинку не очень уж раскачали, но все же изменения есть, это уже радует.
9
Тюнеры из Mansory выпускают множество улучшенных по тем или иным параметрам автомобилей от самых разных производителей. Естественно, Ferrari они не обошли стороной, как и их модель 488, пришедшая на смену 458. Однако здесь не такая разительная разница со стоком, и связано это, скорее всего, с тем, что на такой платформе не реализуешь то, что мы видим, например, на основе Авентадора. Немного снизившаяся масса и увеличенная мощность - вот и всё.
10
У Авентадор огромный безнаддувный V12. На который Манзори посадили две турбины, с предсказуемым результатом. А у этой Феррари в полтора раза меньший V8 уже в стоке с двумя турбинами. И без того мотор работает на пределе своих возможностей. Но Манзори таки смогли накинуть 120, это не немного, а достаточно много в данном случае. Плюс не стоит забывать, что кроме мотора и других узлов и агрегатов не забыли внимание уделить и другим аспектам: кузов, интерьер.
