Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 DS E-Tense Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 DS E-Tense Concept
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
402  л.с.
516  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
223 л.с./т
4.48  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
1800 кг
www.a777aa77.ru
4 элекромотора (на каждое колесо). Полный привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
4 элекромотора (на каждое колесо). Полный привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  DS
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2016 DS E-Tense Concept
2016 DS E-Tense Concept
2016 DS E-Tense Concept
2016 DS E-Tense Concept
2016 DS E-Tense Concept
2016 DS E-Tense Concept

OnlyYou, The DS Experience - Video

1

В реале на стенде Ситроена эта штуковина выглядела намного круче!!! У неё пропорции примерно как у Ауди R8. Выглядит как суперкар, причём футуристичный. Я долго от него не мог отойти. Было бы здорово, если бы его пустили в серию. Неплохой конкурент Ауди R8 E-Tron. Внешне даже круче.

2

Ой, да ладно тебе. Да, для концепта выглядит неплохо, и можно надеяться, что его серийная версия (если появится) будет действительно красивой. Но, извините, сравнивать с Ауди? Да R8 E-tron в нынешнем поколении - один из красивейших автомобилей на планете, и уж точно на порядок круче всех прочих электрокаров. Ну кроме Римака, пожалуй.

3

А что не так со сравнением? Этот, лично для меня, красивее R8 намного. А ТТХ очень близкие. И что значит для концепта выглядит неплохо? Концепты обычно лучше серийных выглядят. В том плане, что аутентичнее и т.д. В серийных часто оптику меняют на более простую, линии упрощают и т.д.

4

И опять излагаешь субъективные вкусы как абсолютную истину. Концепт показывает направление дизайна будущей машины. А серийная модель выпускается в окончательном облике, который нравится людям. Давай, расскажи мне, какой ты уникальный и насколько выше толпы, и насколько у тебя развит вкус по сравнению с большинством.

5

По-моему, уже достаточно много производителей делают тачки с довольно сложной оптикой и архитектурой автомобиля, и в виду этого данный Ситроен уже не кажется чем-то заоблачным. Ну да, не говорю, что он уже выглядит как предсерийная модель и тем не менее, на фоне современников (например, инфинити и мазды делают машины очень вычурные, много в дизайне сложноватых элементов как на кузове/обвесе так и в оптике)

6

Мойша, ты не совсем верно воспринимаешь концепты. Концепт показывает определённую концепцию. Не обязательно только лишь направление дизайна. И даже если так, то концепция - не значит что-то незаконченное и недоделанное. Просто иногда в концепте собраны элементы, которые в сумме не будут на серийных моделях. Одни будут применяться на одних моделях, другие - на других. Но при этом сам концепт может быть как глиняным макетом, так и вполне функционирующим готовым к эксплуатации авто, как Бугатти Vision GT или nanoFlowcell Quant e-Sportlimousine.

7

Конкретно в дизайне этот автомобиль (это моё мнение) на голову выше простоватой R8. Предыдущее её поколение было лучше. Нынешнее какое-то углаватое. Ламбо-фишки не идут Ауди.

DS E-Tense Concept – электрическое произведение искусства
DS E-Tense Concept – электрическое произведение искусства

8

Это лучший электрокар который я видел.

9

Чем восхищаемся, господа? Передний бампер а-ля Мак, законцовки за передними колесами - Феррари Россо, дифузор и стоп-блинкер опять привет от Ферры...-Ах, он электрокар!!! Ну и флаг ему в ... ротор!

10

Ну лично я восхищаюсь дизайном. Ну как бы есть такое понятие у автолюбителей. Это так, к слову. Ну и что плохого в том, что электрокар? Автомобиль красивый и ТТХ на уровне Audi R8 E-Tron. Ни Тесла конечно, но уже что-то. "Передний бампер а-ля Мак" - вот уж нет, скорее Лексус, "законцовки за передними колесами - Феррари Россо, дифузор и стоп-блинкер опять привет от Ферры" - не только Россо. Таких законцовок пруд пруди у нынешних спорткаров.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые быстрые

9ff
409 км/ч

Lamborghini
360 км/ч

Icona
355 км/ч
самые рейтинговые

Koenigsegg
54.93 %

Lamborghini
44.13 %

Monteverdi
43.99 %
самые дорогие

Pagani
2500000 $

Ford
2000000 $

Koenigsegg
2000000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
2012 Volkswagen Beetle Turbo VWvortex Super Beetle
1988 Peugeot Oxia Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.