С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
1
Ну, думаю, если присобачить воздухозаборник а-ля те, что стоят на компрессорных полудрэгстерских аппаратах, либо хотя бы шейкер, то Доминик Торетто будет доволен. Но всё же, 2 тонны 1000+ лс останавливать вот этими тормозульками? Как-то несерьёзно выглядит. Насколько я слышал, тот, что 600+лс был, типа лимитированный 1/50 с автографом Джона Хеннесси, имел проблемы с тормозами. Хотя исходно может и нет, но когда владелец одного такого раскачал его дополнительно на 800 лс, то стало понятно, что тормоза не катят. Ну это если тест-драйву верить. Я на подобных авто пока не ездил. Могу лишь отметить покатульки на Камаро обычном, восьмёрка, но беспонтовая на 400+ лс. Было норм в принципе. Но Челленджер побольше и 1045 лс. Стрёмно как-то)))
2
Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.
3
Цвет - не недостаток. Это мелочь. Всегда можно перекрасить/оклеить плёнкой, как сейчас стало модно.
4
Круто за те то деньги, что за него просят, даже если цена окажется ваше, чем есть на самом деле. Хеннесси ерунды не делает, что еще раз все наглядно показали.
5
Для такой машины соперник будет Ford Mustang Hennessey,и Chevrolet Camaro Hennesey.Все американские,из популярных марок так еще и Хеннесси)
6
ссылка - замена фото, на нынешних снимках другая модификация
7
Хеннесси задолбали уже. Не в первый раз у них такое: выкладывают машину на сайте, с картинками и информацией, всё как положено. Потом она начисто пропадает с сайта, будто и не было вовсе, а затем появляется с другими данными и другими снимками. Вот так и с этим Челленджером (и аналогичным Чарджером) произошло: чёрным по белому было написано "Twin Turbo", что в сочетании с изначальным компрессором означало мудрёную систему тройного наддува. В таком виде мы её и добавили. А теперь там, видите ли, уточнённые данные, и под капотом просто более производительный компрессор. Знаете что - идите вы в пень, я больше ни один Hennessey не добавлю раньше, чем через 2-3 года после появления.
8
А в смысле, стояло Твин-турбо, что в сочетании с изначальным компрессором...? Если стоит Твин-турбо, то значит там только оно. Если бы был тройной наддув, то об этом бы написали, я думаю. А так, это значит что компрессор сняли, вероятнее всего, и заменили на две турбины. Но, как видим там всё ещё более запутанно:)).
9
Как только появляется какой-нибудь мощный американский автомобиль, тут же как чёрт из табакерки выскакивает фирмочка Джона Хеннесси, готовая сделать машину ещё мощнее... иногда в 2-3 раза, как повезёт. Неужели кому-то 700-сильного мускул-кара было недостаточно? Хеннесси решил, что да, поэтому вот вам 1000-сильный. Сложно представить, для чего такой автомобиль может сгодиться, кроме как жечь резину на старте и входить в пафосные заносы.