Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Cadillac Escala Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Cadillac Escala Concept
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
500  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
278 л.с./т
3.6  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4200 см³
119  л.с. с литра
Вес автомобиля
1800 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Cadillac
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

New Cadillac Design Concept - Interior video








1

Достаточно неожиданный и стильный концепт. Однако, что это? Новый стиль Кадиллака? Если да, то я не в восторге. Кадиллак имеет сейчас очень самобытный дизайн. А здесь: профиль Ауди, перед концептуальных Опелей и япошек, зад в лучших традициях Акуры, плюс спадающие вниз диодный полосы задней оптики своими плавными изгибами напоминают о Ягуаре XJ. Не этого ждёшь от Кадиллака. Интерьер минималистичен, как для Кадди, а вот диски мне понравились.

2

Мне тоже не нравится. Вроде как это намёк на будущего флагмана, но по сравнению с СТ6 это просто уродство. Ауди, Опель и Акуру я не увидел, но форма передней оптики внаглую слизана с новых Рено. И напрягает эта новая "модная" ткань в салоне, которую запихали взамен деревянных вставок.

3

Да как же не увидел? Глаза открой))). Профиль - среднее между А7 и Акурой TL. Зад с характерной "акуровской" выштамповкой, насчёт морды - концепты Сеата, Ситроена, новые Рено. По поводу Опеля - Opel Monza Concept.

4

Может, ну их к черту эти фары и фонари? Чем дальше, тем они уже и меньше, едва выглядывая из заплывшего кузова. Поставить бортовую ИК-станцию и управлять по приборам. Общее впечатление - как-то бледно( даже фирменная эмблема, как будто пять лет на мексиканской границе валялась под палящим солнцем) и безлико. Нет "изюминки".

5

А мне Лагонду напомнил спереди. А в профиль Теслу. В общем же и целом мне тоже не по душе подобная оптика. Да и не подобает флагману щеголять в кузове лифтбэк, на мой взгляд.

6

И это концептуальный облик нового флагмана? Который должен стать "лицом" самого престижного отделения главного автоконцерна Штатов? Начнем с того, что концепт построен не на какой-то новой специальной платформе, а на удлиненной базе недавнего CT6. Автомобиля вполне достойного, но, отнюдь не претендующего на верхнюю ступень. Впечатление о передней и задней светотехнике я уже выражал - мне не понравилась, но если Йохан ди Найссен считает, что это красиво, стильно, и в перспективе может быть использовано на всей модельной линейке - не буду с ним спорить. Это его работа и он за её результаты своим кошельком и должностью отвечает.

7

Стремление сочетать удлиненную базу, 5,3-метровую ( что так мало? СТ6 5,18-метровый) длину, модные завышенные борта и плавную выгнутую линию крыши привело к тому, что сама крыша получилась заниженной и, несмотря на большое пространство в длину, в случае традиционной для седана крыши салона, рослые пассажиры на заднем ряду будут испытывать проблемы с возможным контактом своей головы с потолком. Поэтому пришлось её спрямить и продолжить практически до заднего ( получившегося слишком коротким) свеса, придав очертания лифтбека, обеспечив необходимые сантиметры и литры свободного пространства, вписав в получившийся сзади "ящик" багажное отделение на несколько кейсов.

8

Теперь, о двигателе. Мощность в 500 сил, это данные, или предположения? Как и сам концептуальный флагман, анонсированный для него 4,2-литровый мотор является новой разработкой ( по крайней мере так заявляет сам глава отделения, Найссен ( или, Ниссен, впрочем, неважно), а его показатели по этой-же причине, пока никто нигде не объявлял. Впрочем, более вероятно, что, как и саму платформу, его позаимствовали у того-же СТ6, добавив пару цилиндров и немного расточив их. Поэтому, навскидку, мощность должна быть больше, чем 500 сил, например, 550-560, а то и все 600, учитывая конкуренцию в премиум-сегменте и потенциальный ранг флагмана. Как бы то ни было, 4,2-литровый турбомотор может стать новой фишкой отделения и предлагаться для всего модельного ряда.

9

Интерьер салона и его оснащение видите сами, здесь и мониторы и планшеты в подголовниках, куда не плюнь, и функция голосового управления сиденьями, климат-контролем и бортовой мультимедиа, и дорогая отделка, и все, что считается необходимым в автомобилях этого класса. Насколько у концепта благоприятное будущее, неизвестно, ног, на всякий случай, Найссен заявил, что в компании еще не определились с ним, и все зависит от конкурентоспособности новинки в своем сегменте, потребностей рынка и результатов финансовой отчетности. Может быть, вместо престижного лимузина-лифтбека компания предпочтет выйти на рынок с не менее престижным "внедорожником".

10

А отделка реально дорогая? А то лично мне она доверие не внушила.

11

Да. Сказал же, там какая-то суперкрутая ткань.

12

не идет Кадиллакам прищуренная оптика, а жопа у этого вооще француза напоминает, ситроеном несет

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые легкие

Marcos
800 кг

TVR
1100 кг

Mitsubishi
1110 кг
самые заряженные

Kepler
696 л.с./т

Zenvo
654 л.с./т

Gumpert
539 л.с./т
самые быстрые

Lamborghini
385 км/ч

Ferrari
351 км/ч

Brabus
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
2017 McLaren 720S Coupe
2010 Citroen Metropolis Concept
2018 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
2018 Land Rover Range Rover Velar P380 HSE
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.