С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
1
Убрали ограничитель, заметно подняли мощность. Время до сотни совсем чуток сократилось. Но нет ни достаточно заметной работы по кузову, ни по интерьеру. Автомобиль привлекательный, ибо исходник таков.
2
Внешне не стали портить, с одной стороны это хорошо. А с другой - какой тогда в нём смысл? Тюнинговать мотор у джипов, я считаю, оправданно только в одном случае: когда получается что-то совсем уж экстремальное, типа 1000-сильного Hennessey Escalade или Brabus GLK с V12. В остальных случаях технический тюнинг джипа без внешней доработки неуместен.
3
Согласен с тобой, Мойша, но частично. Если трогать внешность, то надо постараться не испортить ее, как это делают многие конторы. Не у всех это получается, сделать авто еще красивее.
4
И тем не менее незначительные изменения все таки есть, которых, думаю, достаточно, чтобы это приметить. Техническая часть удалась, а значит тюнинг можно признать вполне успешным. Хотя окончательно это станет ясно, когда он поступит покупателям, если таковые будут.
5
А по-моему смысл в таком тюнинге есть. Есть люди которые любят "слиперы" - это когда внешне машина выглядит полным стоком,а по технической начинке представляет из себя ракету (для тех,кто мог не знать). И как раз здесь эти ребята справились со своим делом. В целом даже фул сток Х5М не шибко-то и отличается от обычной версии,однако здесь еще и фишка в том,что меняются ощущения от авто в целом. Особенно это касается отклика на газ и динамики. В цифрах может оно и не сильно заметно,но я уверен,что хозяину этого аппарата будет куда приятней топить именно на нем,а не сток Х5М. А представьте лица челиков,которые будут топить где-то по шоссе со скоростью за 200 на каком-нибудь М3,которых будет поджимать на легке такой вот SUV)
6
Мася, не согласен. Х5 М и без всякого тюнинга чудовищно быстрый джип, который вполне может догнать М3 на шоссе. Не вижу смысла швырять в него дополнительные 120 лошадей непонятно ради чего. Жалкие миллисекунды, снятые с разгона, явно того не стоят. Повторю свою мысль: такой тюнинг был бы уместен, если бы его дополнили внешними доработками, с которыми он бы отличался от других Х5. А прокачивать джипу мотор просто ради сотни-полутора лишних кобыл... ну глупо, по-моему.