Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 BMW X5 M Manhart Racing MHX5 700

  Германия
Все модели :   Manhart Racing   или    BMW

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 BMW X5 M Manhart Racing MHX5 700
Максимальная скорость
315  км/ч +35  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек -0.2
Мощность двигателя
700  л.с. +125
900  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
308 л.с./т +55
3.25  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4395 см³
159  л.с. с литра
Вес автомобиля
2275 кг 0
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
основа тюнинга:
2015 BMW X5 M (F85)
улучшение +25%
160 000  $    140 000  €
10.1  млн. рублей 
2016 BMW X5 M Manhart Racing MHX5 700
2016 BMW X5 M Manhart Racing MHX5 700
2016 BMW X5 M Manhart Racing MHX5 700

1

Убрали ограничитель, заметно подняли мощность. Время до сотни совсем чуток сократилось. Но нет ни достаточно заметной работы по кузову, ни по интерьеру. Автомобиль привлекательный, ибо исходник таков.

2

Внешне не стали портить, с одной стороны это хорошо. А с другой - какой тогда в нём смысл? Тюнинговать мотор у джипов, я считаю, оправданно только в одном случае: когда получается что-то совсем уж экстремальное, типа 1000-сильного Hennessey Escalade или Brabus GLK с V12. В остальных случаях технический тюнинг джипа без внешней доработки неуместен.

3

Согласен с тобой, Мойша, но частично. Если трогать внешность, то надо постараться не испортить ее, как это делают многие конторы. Не у всех это получается, сделать авто еще красивее.

4

И тем не менее незначительные изменения все таки есть, которых, думаю, достаточно, чтобы это приметить. Техническая часть удалась, а значит тюнинг можно признать вполне успешным. Хотя окончательно это станет ясно, когда он поступит покупателям, если таковые будут.

5

А по-моему смысл в таком тюнинге есть. Есть люди которые любят "слиперы" - это когда внешне машина выглядит полным стоком,а по технической начинке представляет из себя ракету (для тех,кто мог не знать). И как раз здесь эти ребята справились со своим делом. В целом даже фул сток Х5М не шибко-то и отличается от обычной версии,однако здесь еще и фишка в том,что меняются ощущения от авто в целом. Особенно это касается отклика на газ и динамики. В цифрах может оно и не сильно заметно,но я уверен,что хозяину этого аппарата будет куда приятней топить именно на нем,а не сток Х5М. А представьте лица челиков,которые будут топить где-то по шоссе со скоростью за 200 на каком-нибудь М3,которых будет поджимать на легке такой вот SUV)

6

Мася, не согласен. Х5 М и без всякого тюнинга чудовищно быстрый джип, который вполне может догнать М3 на шоссе. Не вижу смысла швырять в него дополнительные 120 лошадей непонятно ради чего. Жалкие миллисекунды, снятые с разгона, явно того не стоят. Повторю свою мысль: такой тюнинг был бы уместен, если бы его дополнили внешними доработками, с которыми он бы отличался от других Х5. А прокачивать джипу мотор просто ради сотни-полутора лишних кобыл... ну глупо, по-моему.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777