Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 BMW X4 M40i (F26)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 BMW X4 M40i (F26)
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
360  л.с.
465  Нм   при  1350  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
196 л.с./т
5.11  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2979 см³
121  л.с. с литра
Вес автомобиля
1840 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
60 000  $    49 000  €
3.6  млн. рублей 
292
Hockenheim Short   1:17.80 
279
1:17.20
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)
2016 BMW X4 M40i (F26)

1

Думаю, цена меньше. Какая-то она узкая и горбатая. Подросток Х6))). Х6 мне больше нравится. Эта, увы, не такая складная. Хотя сойдёт. ИМХО, не страшная.

2

То ли цвет опять удачный подобрали, то ли я не знаю, что ещё предположить. Если обычный Х4 вызвал у меня стойкое отвращение (недомерок же стрёмный), то М-ка внезапно понравилась. Странненький кроссовер, но далеко не уродливый, и даже симпатичный. Хотя лучше бы такая форма кузова осталась уделом Х6, ибо пока что все подобные машины выглядят неумелым подражанием на неё. Однако порадовал тот факт, что начали появляться М-версии для младших кроссоверов BMW.

3

Мойша, то ли фотографии удачные вышли...) Вот у меня тоже самое чувство.

4

Разве двигатель N55 B30 не рядный?

5

Дороговата. А так, как единственная универсальная машина в семье хороша. С практической точки зрения. И в городе по ухабам и вне его по легкому бездорожью. Вместителен более менее. Достаточно силен при таком обьеме...

6

Интересно, по аналогии с другими представителями 4-ой серии, получит ли этот кроссовер топовую 431-сильную модификацию X4M, либо все ограничится продолжением линейки M XXi?

7

Пока, думаю, маркетологи не видят в этом необходимости. Находящийся в аналогичном сегменте (не считая формы кузова) Q5 обладает примерно такой же мощностью, и в бензиновом, и в дизельном варианте. А новый GLC пока вообще не получил топовую версию. Мне кажется, наиболее вероятный вариант развития событий такой: GLC AMG получит тот же 4-литровый V8, который ставится на половину нынешних AMG. Либо с теми же 510 л.с., либо чуть дефорсированный до 450-460. Тогда и конкуренты зашевелятся. Х3/Х4 выйдут-таки на указанные тобой 431 л.с., Q5 получит мотор, аналогичный пока не появившемуся RS4. Либо же Ауди захотят выпендриться и оснастят свой RS Q5 турбодизелем лошадей на 480, тоже ведь интересный вариант.

8

Мне понравился твой ответ. А может дело в том, что ни у одной из вышеперечисленных компаний нет такого мощного 6-цилиндрового мотора в рамках 3-литрового объема в серийном производстве. Audi пока снимает со своего шестицилиндрового 3.0 TFSI 354 силы и 367 сил с пятицилиндрового 2.5 TFSI. А Mercedes-Benz может похвастаться 2-литровым M.133 DE 20 ( 381 л.с.) с четырьмя цилиндрами и шестицилиндровым M.276 E 30, мощностью 367 сил, объемом 3 литра, который, правда, в компании с дополнительным электромотором может обеспечить уже 442 силы.

9

С V8, конечно, соревнования получатся совсем веселыми и выйдут совсем на другой уровень, но, ведь, 4-я серия пока еще считается "младшей" и такие моторы ей не полагаются. Так, ведь, и до X4 M50i можно докатиться, а то и чего пожестче. :)

10

Поправочка. 2.995-литровый бензиновый V6 у Audi уже не первый год имеет 354 л.с., а не 333.

11

Двигатель - BMW N55B30 ( 2979 см3; 84,0 х 89,6 мм; 360 л.с./5800-6000 и 465 Нм/1350-5250; 10,2; фирменная система непосредственного впрыска MSD 85.1 HPI и наддува M TwinPower Turbo ( 1,0 бар). 8-ступенчатая роботизированная коробка передач ZF8HP ( I - 4,714; II - 3,143; III - 2,106; IV - 1,667; V - 1,285; VI - 1,000; VII - 0,839; VIII - 0,667; задний ход - 3,317) с главной передачей 3,385 и возможностью активации ручного режима Steptronic. Снаряженная масса - 1840/1915 кг, сухая - 1745 кг, полная - 2430 кг. Максимальная скорость - 252 км/час ( при 5400). Разгон до 100 км/час - 5,1 секунды, до 200 км/час - 22,1 секунды. 402 метра - 13,3 секунды ( 164,0 км/час).

12

Так сколько турбин у него в итоге?

13

Как сколько? - две. Или, может я не совсем понял вопрос: что ты имел в виду?

14

А как ещё можно понять вопрос о количестве турбин? :)

15

На этом двигателе используется система наддува с двумя тубокомпрессорами Garrett. А, вот, на топовом ( пока что) баварском 3-литровом турбодизеле N57 D30 ( 381 л.с./4000-4400 и 740 Нм/2000-3000) используется система TriPower с тремя турбокомпрессорами. Грозятся, что уже в следующем году ему навесят еще одну - четвертую, для улучшения "полки" момента в зоне средних оборотов и поднятия самого момента с мощностью до 395-405 сил и 780 Нм. Раз уж на то пошло, нынешние 360-370 сил для N55B30 далеко не предел - на "M-ках" его разгоняют до 431 сил с перспективой, при необходимости "догнаться" до полутысячи.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.