Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 BMW M2 Coupe (F87)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 BMW M2 Coupe (F87)
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:58.00 ( 123 место )        Hockenheim Short 1:12.50 ( 92 место )        Grand Tour Eboladrome 1:26.20 ( 12 место )       
Максимальная скорость
270  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.3 сек
Мощность двигателя
370  л.с.
465  Нм   при  1400  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
236 л.с./т
4.24  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2979 см³
124  л.с. с литра
Вес автомобиля
1570 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
50 000  $    45 000  €
3.1  млн. рублей 
Тюнинг модификации:
Сравнивай технические характеристики  BMW
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки










1

Как только увидел, что этот автомобиль готовиться к выпуску, появилась мысль: "Автомобиль для тех, кому не хватит денег на М4". Но как я же ошибался. Теперь нужно будет хорошенько подумать: что же из этих двух моделей лучше взять. М4 на порядок мощнее, чем М2. Но что на деле? Разгон у М2 такой же, как у М4 (хотя в некоторых источниках я читал, что у М2 он медленнее всего на 0.2 секунды), подвеска позаимствована у той же М4. По массе они одинаковы, так что можно предположить, что управление у них будет идентично. Да и выглядит М2 очень даже красиво. Что же получается? Динамика у автомобилей почти идентична, оба прекрасно выглядят...Вот только М4 стоит почти на 19 тыс.долларов дороже...Где подвох?

2

Подвох в том, что это автомобили 2-ой и 4-ой серии. Различаются ценой, настройкой двигателя, динамикой и положением во внутренней иерархии модельного ряда. :)) 431-сильная М4 при массе 1573 - 1647 кг развивает свои 291-292 км/час и разгоняется за 4,0-4,1 секунды. Экстремальная 500-сильная M4 GTS с чудо-мотором, при 1585 кг, развивает 306 км/час и разгоняется за 3,8 секунды. А заряженной "двойке" достался ощутимо более слабый 370-сильный мотор в cпецификации 40i и более легкое шасси, что позволило уменьшить возможный недостаток динамики по сравнению с более "взрослыми" моделями.

3

Короче теперь, если ты умный человек, то ты купишь М2) Но если человек любитель BMW, то ему плевать на разум: он купит М4!)

4

Раз уж на то пошло, то "четверка" элементарно крупнее, со всеми вытекающими последствиями: просторнее, но тяжелее; быстрее, но с большим расходом. Смотря для чего выбирать. За высокие показатели нужно платить. За дополнительные сантиметры в салоне, за дополнительные 50 литров багажника, за дополнительные 60 лошадей, 20-25 км/час и пол-секунды разгона. "Двойка" хороша, как автомобиль для одного-двоих человек, а в "четверке" уже вполне удобно можно разместить четверых.

5

Так как ты исправил свой комментарий, хотел бы тоже добавить: во всех обзорах пишут:"Модели М2 ДОСТАЛСЯ мотор...бла-бла-бла". Пишут так, как-будто новый в М2 новый двигатель. А, по сути, двойке-то достался тот же мотор, что и в четвёрке стоит. Они его просто придушили. Так БМВ (и не только БМВ, естественно) экономит деньги. Не сочтите капитаном.

6

К комментарию №4. Но опять же: для четверых М3 есть.

7

Не придушили. 3-литровая "турбо-шестерка" N55 B30, для разных моделей, версий и рынков сбыта, получила различные настройки. На BMW 135i она развивает 306 сил и 400 Нм, на заряженном BMW М135i, уже 320 сил и 450 Нм. Стоящей на ступеньку выше BMW М235i предлагается версия с 326 л.с. и 450 Нм. Родстер BMW Z4 sDrive35is получил двигатель с 340 л.с. и 450 Нм, а недавно добавленный BMW X4 M40i, уже 360 сил и 465 Нм, на основе которого и получили мотор для M2. "Настоящие" М-ки, М3 и М4 оборудованы значительно более мощными 431-сильными моторами S55 B30T с 550 Нм крутящего момента, а вершиной его форсировки пока что является M4 GTS со своими 500 силами и 600 Нм. Каждому автомобилю, в зависимости от места в "табели о рангах" досталась своя версия. Будет хорошо себя вести, через пару лет поднимут мощность М2 до 380-400 лошадей. Чтобы и прогресс был налицо, и ненужной конкуренции не создавалось.

8

Ну а вообще, если бы меня меня спросили: "Что бы ты купил - M2 или M4?", я бы ответил: "M4")))

9

Так получилось, что этот мотор стал воистину "универсальным солдатом" для баварцев. Его используют от младшего хетчбека-"единички" до топового купе-"шестерки", от внедорожника Х3 до лимузина седьмой серии. Что касается М3 и М4, то они при одинаковом моторе намеренно разведены по кузовам.

10

:)) Разумный выбор. Если есть выбор ( и деньги), то, конечно, более предпочтительней будет автомобиль побольше, помощнее и побыстрее.

11

Грозная малышка. Но почему-то от лицезрения фотографий М235 в красном цвете у меня создалось впечатление, что "двойка" более вытянутая и приземистая. А здесь хорошо заметно, что у неё много общего с ужасным 1М. Впрочем, в отличие от "копейки", нынешняя младшая купешка хотя бы красивая.

12

Вы при сравнении М2 и М4 не учли одну немаловажную деталь. М4 классом выше, потому и качество повыше, отделкасалона и т.д. Комплектация богаче. Это тоже смещает выбор в пользу М4, если тебе не столь важна динамика, в которой у них не такая уж и разница.

13

Для меня это,пожалуй,одна из самых красивых БМВ за долгое время. Лучше,наверное,только М3/М4 и то,не факт. Выглядит просто потрясающе. Такой малыш, прям весь из себя спортсмен - подтянутый,грациозный даже. Сама по себе 2-я серия так себе,конечно,не стремная,а красивая,но не настолько,чтобы ею восхищаться,а вот,если говорить уже об М2,то тут восхищению нет предела. По факту, это уже машина размерами с М3 46,если я не ошибаюсь. Так что любителям М3 она так же должна прийтись по душе. Ну и наконец,если сравнивать с предшественником,то тут даже нечего добавить - инженеры и дизайнеры переплюнули самих себя. 100%..

14

Разница в классе просто учитывается априори.

15

Прошу извинить за неточность. :)) Фраза "BMW Z4 sDrive35is получил двигатель с 340 л.с. и 450 Нм" во вчерашнем комментарии не совсем корректна. На BMW Z4 sDrive35is использовалась немного другая версия 3-литрового мотора - предыдущий N54 B30, а не нынешний N55 B30, про который шла речь.

16

В кратковременном режиме overboost, максимальный момент двигателя может повышаться до 500 Нм/1500, что должно добавить динамики разгона на нижних передачах и в диапазоне скоростей 60-80 км/час на средних. Кроме того, с фирменным пакетом M Driver’s Package максимальная скорость заявлена, как 275 км/час. Снаряжённая масса BMW M2 с 7-ступенчатой роботизированной коробкой М DCT равна 1520/1595 кг, с 6-ступенчатой механикой — 1495/1570 кг. Спорткупе М2 получило большие 19-дюймовые алюминиевые "М-колеса" с двойными спицами, на которые надеты широкопрофильные покрышки, размерностью 245/35 R19 спереди и 265/35 R19 сзади, вентилируемые 380/370-мм тормозные диски спереди и сзади, соответственно, и сдвоенные патрубки выпускной системы.

17

Аналогично купе M4, форсированную версию GTS собираются предложить и для "соседних" М2 в кузове купе, и М3 в 4-дверном кузове. Если M3 GTS получит аналогичный 500-сильный мотор, то для M2 GTS решили ограничиться его 431-сильной версией.

18

Ещё не успела выйти, а Мэнхарт её уже колхозят.

19

Смешанные чувства: с одной стороны напоминает рахита, а с другой, вроде, похож на маленький шустрый автомобиль для любителей стрит-рейсинга или любых других городских покатушек

20

Новое время на Hochenheim short 1:12,2. Источник bmwblog.

21

Максимальная мощность 370-сильного мотора N55 B30 достигается уже при 5600 и держится до 6500 оборотов, тогда как обычно в характеристиках предпочитать только верхнюю границу. По-видимому, посчитав, что двух лет для 370-сильного автомобиля достаточно, чтобы к М2 привыкли, баварцы собираются в следующем году представить новую, еще более мощную и агрессивную лимитированную модификацию М2, M2 CS. Облегченному и дополнительно настроенному с точки зрения подвески, элементов безопасности и аэродинамики купе BMW M2 Club Sport собираются имплантировать 3-литровый S55 B30Т с двумя турбонагнетателями от BMW М3 и M4. Пока что, в 400-сильном исполнении, так что мой комментарий годичной давности понемногу начинает претворяться в жизнь. Но, не исключено, что к моменту премьеры они расщедрятся и на полноценную 431-сильную версию. Если новые M3/ M4 станут мощнее.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые мощные

Audi
1068 л.с.

Porsche
840 л.с.

Ferrari
772 л.с.
самые заряженные

Orca
1000 л.с./т

9ff
744 л.с./т

Jaguar
648 л.с./т
самые дорогие

Alfa Romeo
10000000 $

Koenigsegg
2000000 $

Bugatti
1900000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.