Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 BMW M2 Coupe (F87)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 BMW M2 Coupe (F87)
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:58.00 ( 126 место )        Hockenheim Short 1:12.50 ( 95 место )        Grand Tour Eboladrome 1:26.20 ( 12 место )       
Максимальная скорость
270  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.3 сек
Мощность двигателя
370  л.с.
465  Нм   при  1400  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
236 л.с./т
4.24  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2979 см³
124  л.с. с литра
Вес автомобиля
1570 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
 1

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
50 000  $    45 000  €
3.1  млн. рублей 
Тюнинг модификации:
Сравнивай технические характеристики  BMW
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки










1

Как только увидел, что этот автомобиль готовиться к выпуску, появилась мысль: "Автомобиль для тех, кому не хватит денег на М4". Но как я же ошибался. Теперь нужно будет хорошенько подумать: что же из этих двух моделей лучше взять. М4 на порядок мощнее, чем М2. Но что на деле? Разгон у М2 такой же, как у М4 (хотя в некоторых источниках я читал, что у М2 он медленнее всего на 0.2 секунды), подвеска позаимствована у той же М4. По массе они одинаковы, так что можно предположить, что управление у них будет идентично. Да и выглядит М2 очень даже красиво. Что же получается? Динамика у автомобилей почти идентична, оба прекрасно выглядят...Вот только М4 стоит почти на 19 тыс.долларов дороже...Где подвох?

2

Подвох в том, что это автомобили 2-ой и 4-ой серии. Различаются ценой, настройкой двигателя, динамикой и положением во внутренней иерархии модельного ряда. :)) 431-сильная М4 при массе 1573 - 1647 кг развивает свои 291-292 км/час и разгоняется за 4,0-4,1 секунды. Экстремальная 500-сильная M4 GTS с чудо-мотором, при 1585 кг, развивает 306 км/час и разгоняется за 3,8 секунды. А заряженной "двойке" достался ощутимо более слабый 370-сильный мотор в cпецификации 40i и более легкое шасси, что позволило уменьшить возможный недостаток динамики по сравнению с более "взрослыми" моделями.

3

Короче теперь, если ты умный человек, то ты купишь М2) Но если человек любитель BMW, то ему плевать на разум: он купит М4!)

4

Раз уж на то пошло, то "четверка" элементарно крупнее, со всеми вытекающими последствиями: просторнее, но тяжелее; быстрее, но с большим расходом. Смотря для чего выбирать. За высокие показатели нужно платить. За дополнительные сантиметры в салоне, за дополнительные 50 литров багажника, за дополнительные 60 лошадей, 20-25 км/час и пол-секунды разгона. "Двойка" хороша, как автомобиль для одного-двоих человек, а в "четверке" уже вполне удобно можно разместить четверых.

5

Так как ты исправил свой комментарий, хотел бы тоже добавить: во всех обзорах пишут:"Модели М2 ДОСТАЛСЯ мотор...бла-бла-бла". Пишут так, как-будто новый в М2 новый двигатель. А, по сути, двойке-то достался тот же мотор, что и в четвёрке стоит. Они его просто придушили. Так БМВ (и не только БМВ, естественно) экономит деньги. Не сочтите капитаном.

6

К комментарию №4. Но опять же: для четверых М3 есть.

7

Не придушили. 3-литровая "турбо-шестерка" N55 B30, для разных моделей, версий и рынков сбыта, получила различные настройки. На BMW 135i она развивает 306 сил и 400 Нм, на заряженном BMW М135i, уже 320 сил и 450 Нм. Стоящей на ступеньку выше BMW М235i предлагается версия с 326 л.с. и 450 Нм. Родстер BMW Z4 sDrive35is получил двигатель с 340 л.с. и 450 Нм, а недавно добавленный BMW X4 M40i, уже 360 сил и 465 Нм, на основе которого и получили мотор для M2. "Настоящие" М-ки, М3 и М4 оборудованы значительно более мощными 431-сильными моторами S55 B30T с 550 Нм крутящего момента, а вершиной его форсировки пока что является M4 GTS со своими 500 силами и 600 Нм. Каждому автомобилю, в зависимости от места в "табели о рангах" досталась своя версия. Будет хорошо себя вести, через пару лет поднимут мощность М2 до 380-400 лошадей. Чтобы и прогресс был налицо, и ненужной конкуренции не создавалось.

8

Ну а вообще, если бы меня меня спросили: "Что бы ты купил - M2 или M4?", я бы ответил: "M4")))

9

Так получилось, что этот мотор стал воистину "универсальным солдатом" для баварцев. Его используют от младшего хетчбека-"единички" до топового купе-"шестерки", от внедорожника Х3 до лимузина седьмой серии. Что касается М3 и М4, то они при одинаковом моторе намеренно разведены по кузовам.

10

:)) Разумный выбор. Если есть выбор ( и деньги), то, конечно, более предпочтительней будет автомобиль побольше, помощнее и побыстрее.

11

Грозная малышка. Но почему-то от лицезрения фотографий М235 в красном цвете у меня создалось впечатление, что "двойка" более вытянутая и приземистая. А здесь хорошо заметно, что у неё много общего с ужасным 1М. Впрочем, в отличие от "копейки", нынешняя младшая купешка хотя бы красивая.

12

Вы при сравнении М2 и М4 не учли одну немаловажную деталь. М4 классом выше, потому и качество повыше, отделкасалона и т.д. Комплектация богаче. Это тоже смещает выбор в пользу М4, если тебе не столь важна динамика, в которой у них не такая уж и разница.

13

Для меня это,пожалуй,одна из самых красивых БМВ за долгое время. Лучше,наверное,только М3/М4 и то,не факт. Выглядит просто потрясающе. Такой малыш, прям весь из себя спортсмен - подтянутый,грациозный даже. Сама по себе 2-я серия так себе,конечно,не стремная,а красивая,но не настолько,чтобы ею восхищаться,а вот,если говорить уже об М2,то тут восхищению нет предела. По факту, это уже машина размерами с М3 46,если я не ошибаюсь. Так что любителям М3 она так же должна прийтись по душе. Ну и наконец,если сравнивать с предшественником,то тут даже нечего добавить - инженеры и дизайнеры переплюнули самих себя. 100%..

14

Разница в классе просто учитывается априори.

15

Прошу извинить за неточность. :)) Фраза "BMW Z4 sDrive35is получил двигатель с 340 л.с. и 450 Нм" во вчерашнем комментарии не совсем корректна. На BMW Z4 sDrive35is использовалась немного другая версия 3-литрового мотора - предыдущий N54 B30, а не нынешний N55 B30, про который шла речь.

16

В кратковременном режиме overboost, максимальный момент двигателя может повышаться до 500 Нм/1500, что должно добавить динамики разгона на нижних передачах и в диапазоне скоростей 60-80 км/час на средних. Кроме того, с фирменным пакетом M Driver’s Package максимальная скорость заявлена, как 275 км/час. Снаряжённая масса BMW M2 с 7-ступенчатой роботизированной коробкой М DCT равна 1520/1595 кг, с 6-ступенчатой механикой — 1495/1570 кг. Спорткупе М2 получило большие 19-дюймовые алюминиевые "М-колеса" с двойными спицами, на которые надеты широкопрофильные покрышки, размерностью 245/35 R19 спереди и 265/35 R19 сзади, вентилируемые 380/370-мм тормозные диски спереди и сзади, соответственно, и сдвоенные патрубки выпускной системы.

17

Аналогично купе M4, форсированную версию GTS собираются предложить и для "соседних" М2 в кузове купе, и М3 в 4-дверном кузове. Если M3 GTS получит аналогичный 500-сильный мотор, то для M2 GTS решили ограничиться его 431-сильной версией.

18

Ещё не успела выйти, а Мэнхарт её уже колхозят.

19

Смешанные чувства: с одной стороны напоминает рахита, а с другой, вроде, похож на маленький шустрый автомобиль для любителей стрит-рейсинга или любых других городских покатушек

20

Новое время на Hochenheim short 1:12,2. Источник bmwblog.

21

Максимальная мощность 370-сильного мотора N55 B30 достигается уже при 5600 и держится до 6500 оборотов, тогда как обычно в характеристиках предпочитать только верхнюю границу. По-видимому, посчитав, что двух лет для 370-сильного автомобиля достаточно, чтобы к М2 привыкли, баварцы собираются в следующем году представить новую, еще более мощную и агрессивную лимитированную модификацию М2, M2 CS. Облегченному и дополнительно настроенному с точки зрения подвески, элементов безопасности и аэродинамики купе BMW M2 Club Sport собираются имплантировать 3-литровый S55 B30Т с двумя турбонагнетателями от BMW М3 и M4. Пока что, в 400-сильном исполнении, так что мой комментарий годичной давности понемногу начинает претворяться в жизнь. Но, не исключено, что к моменту премьеры они расщедрятся и на полноценную 431-сильную версию. Если новые M3/ M4 станут мощнее.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые легкие

BMW
1000 кг

Pagani
1070 кг

Marussia
1100 кг
самые быстрые

Pagani
354 км/ч

Audi
350 км/ч

Lamborghini
350 км/ч
самые резвые

9ff
3 с

Ferrari
3 с

Caterham
3 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
2011 Volvo C30 T5 R-Design
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.