Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Bentley Mulsanne Speed
Максимальная скорость
306  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
537  л.с.
1100  Нм   при  1750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
201 л.с./т
4.98  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6750 см³
80  л.с. с литра
Вес автомобиля
2675 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
370 000  $    333 000  €
22.2  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

Странноватая решётка радиатора. Противотуманки а-ля "Манзори-стайл". Сокопипастили у Манзори идею. Вообще странно выглядит автомобиль. Как-то ненастояще что ли. Я хз. Красив, элегантен. Но какой-то странный.

2

Когда вышел предыдущий Мульсанн, я подумал, что он очень красив. А теперь вышел обновлённый, и я понял: нет, фигня, вот ЭТОТ красив. Он остался столь же монументальным, но морда теперь совсем не похожа на носорога, и даже приобрела некое изящество. И ведь всего-то передвинули поворотники повыше и неуловимо изменили остальные элементы, а впечатление лучше во сто крат. Третий Бентли, понравившийся мне с первого взгляда, после Flying Spur и GT3-R.

3

Да, штука наисолиднейшая. Надеюсь, они не додумаются со временем соединить в одно целое две части радиаторной решетки. Иначе это будет смахивать на сами знаете кого.

4

Чем новее, тем "чемоданистей" становится Бентли. Новые веяния британского дизайна от VW. Неоклассика воплоти. Скоро так совсем как Роллс Фантом будет. Вот если бы ещё и качество сборки Фантома... . А кстати, почему и не соединить? Так же сделали у Астона Рапида S. Уродец ещё тот получился! Хорошая такая решёточка тюремная выйдет. Владельцы Мульсанов должны понимать(и привыкать), где они окажутся, если Государство заинтересуется способами их заработка

5

Не знаю. Рапид S вполне симпатично выглядит. Ну Роллс - само собой. В его случае это к месту. На подобных авто люблю эту паровозоподобность. Майбах выглядел в сравнении с Фантомом как-то рахитично, со своей растянутой мерсовской решёткой.

6

По мне эта машина не очень выглядит. Решетка радиатора вообще как на RR. Bentley должна делать более округлые авто, это ее стиль. Эта модель выглядит как обиженная свинья.

7

Как по мне это почти идеальный престижкар. Только бы, для роскоши, в салоне сиденья сделали бы белыми, а так величие, красота и гениальность!

8

Цвет салона и кузова можно заказать практически любой))).

9

Значит автомобиль идеален внутри. Снаружи так же, но мне кажется, что с передком переборщили. В целом Бентли и эта, и как марка - мой любимчик.

10

Наконец-таки Mulsanne стал более обтекаемым. Тот мне тоже нравился, но, когда я видел его вблизи, он казался мне каким-то кирпичом, что ему явно было не к лицу, в отличие от, например, G-klass. Но вот, стоило чуть округлить ему уголки, как он стал во много раз красивее. Громоздкий мощный перед остался, а вот "кирпичеподобность" куда-то улетучилась. Причём спортивным он стал не только внешне, но и внутренне. В общем, по-моему, отличный рестайлинг, получилась грандиозная громада со спортивным духом, фирменная черта Bentley, какой явно не доставало в предыдущем Мульсанне. С удовольствием бы ездил на таком авто!

11

Кстати, слышали о представленном вместе с обычной версией Mulsanne Grand Limousine от Mulliner? Он на метр длиннее и на 79 мм выше стокового. Громадина, но вовсе не уродец))) Очень грандиозный, просто ОГРОМНЫЙ, скорее уже немного потерявший спортивность, но не совсем. А в этом ему помог именно этот немного покатый передок. Тем более Mulliner не делает некрасивых вещей)) Роскошнейший, напичканный новыми технологиями по-настоящему ГРАНД Лимузин. Думаю, Роллсу надо быстро придумывать что-то в противовес.

12

Понравился цвет в совокупности с формами этого роскошного седана... Хотя думаю, не стоило его превращать в подобие AMG S65. Не для Бентли эта стихия.

13

Снаряженная масса - 2685/ 2760 кг ( 2711/ 2786 кг для американского рынка), полная - 3200 кг. 299 км/час и 5,0 секунды до сотни ( по паспорту - 305 км/час и 4,9 секунды до сотни). Для "обычного" Mulsanne Series 2 2016 года: 512 л.с./ 4000, 1020 Нм/ 1750-6000. Снаряженная масса - 2667/ 2742 кг, полная - 3200 кг. Максимальная скорость - 295 км/час, разгон до 100 км/час - 5,2 секунды ( по паспорту - 296 км/час и 5,3 секунды до сотни).

14

Здесь тоже обновить бы галерею. ссылка А вот и на аватар фото ссылка ссылка ссылка Я лично за второе фото. British Racing Green, а у нас типа заряженная версия. Как раз.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Fiat
1368 см³

Mini
1598 см³

Vencer
388 км/ч

Jaguar
368 км/ч

Orca
48.68 %

Audi
44.96 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
2017 Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.