Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
2014
322 км/ч.
4.6 сек.
625 л.с.
Flying Spur
2016
306 км/ч.
4.9 сек.
528 л.с.
Flying Spur V8 S
2017
325 км/ч.
4.5 сек.
635 л.с.
Flying Spur W12 S
1
Никогда не любил Bentley. Салон хороший, но вот экстерьер ни о чем. Задняя часть очень напоминает Rolls Royce Ghost. И цена очень завышена.
2
Да и технически уступает конкурентам.
3
Пределали этот богомерзкий бампер с противными усиками. Хорош. Но до рестайлинга был симпатичнее.
4
Каким это конкурентам он уступает? Честно говоря, мне понравился даже больше предыдущего. Эти усики дебильно выглядят на Континенталях, а вот седану они очень идут.
5
Начну с Jaguar XJ, Rolls Royce Ghost, BMW 760li, Mercedes S-Class. список можно прожолжить, да и Flying Spur по сравнению с этими авто, красотой не блещет
6
Ты лучше не список продолжай, а поясни, чем это вдруг Бентли хуже. И да, он на порядок красивее названных конкурентов.
7
Технически уступает конкурентам только версия с V8, да и то не настолько, чтобы можно было говорить об этом серьезно. Старший же брат, тот который с мотором на 12 горшков уже сам является тем, о ком можно сказать, что конкуренты до него не дотягивают технически, так что это вопрос спорный и риторический при выборе автомобиля такого класса и уровня. Все хороши, а индивидуальность кроется в деталях, на которые и будет обращаться внимание при выборе авто из данного сегмента.
8
Ну с V8 можно сравнить с Audi S8 plus, Jaguar XJR, Mercedes S63 и Porsche Panamera Turbos S Executive. Технически все эти 4 автомобиля лучше этой. Правда Panamera, как и этот Flying Spur дорого стоят и это в минус идет, потому что за такую цену можно купить 2 авто из вышеперечисленных.
9
очень смешанные чувства вызывает авто... и сказать, что не нравится не скажу, и то, что нравится не скажу. А по поводу какой из авто в классе лучше и кто до кого не дотягивает, так тут просто: в сегодняшние дни, в большинстве своем, всего два типа покупателей, 1й- те, кто просто покупает все самое новое и 2й- которые ориентированы на конкретное авто. Машины в классах на самом деле сильно сблизись в своих характеристиках и качестве сборки. А если учитывать премиум сегмент, что еще будет кто-то учитывать? Новое авто или индивидуальное авто. ВСе.
10
Вот в цене и заключается смысл: автомобили разных классов, поэтому и стоят они дешевле. Бентли производством подобных автомобилей всю жизнь занимается, поэтому любой аспект машины (особенно качество и эргономика) находится на таком высоком уровне, который остальным и не снился. Ауди и Порше подобными вещами лет 20 от силы занимаются, а на должный уровень и вовсе вышли недавно, так что неправильно сравнивать хер с пальцем, как говорится.
11
Забудем про Ауди и Порше. Но вот мерседес-это другое дело. Они же тоже не отстают ни в чем, и все мы знаем насколько хорошие и качественные автомобили у них. Так что позволь не согласиться с тем, что цена из за качества такая высокая. И не только Мерседес, но и Роллс Ройс. Там тоже ценник не такой и качество на высоте.
Субъективно, мне кажется, что Роллс Ройс Гост лучше во всем этого Бентлика
14
Цена здесь завышена. Она меньше 300 тыс долларов. Стартовая цена. Что до качества материалов - у Бентли оно якобы выше, чем у Мерса и БМВ с Ягуаром. Ауди им уступает немного. Качсетво сборки у них примерно равное. То есть типа гавно. БМВ сыпятся. У Мерсов бывают косяки в КПП, разгерметизация фар и запотевание изнутри и т.д. У Бентли дверные ручки шатаются после пары лет использования! Ну Ауди с Ягуаром тоже кривыми бывают. То есть все они рядом. Бентли сейчас - это та же Ауди, но покруче и подороже. Как Роллс и БМВ. От того Роллс и Бентли повыше в этой иерархии. И дороже. Что до технологий - здесь впереди Мерседес, БМВ и Роллс. Бентли с Ауди и Ягуар отстают в разных ноу-хау. Да и что до отдельных деталей: всегда напоминаю, что не стоит забывать об одном пикантном факте. Кристаллы Сваровски в диодных фарах 222-го против светоблоков и ксенона от Мицубиси в Бентли. Так что качество материалов и подход у Бентли выше Мерса ДАЛЕКО не везде и только якобы)). БМВ сейчас тоже молодцы.
15
А Роллс просто выше их всех. Это есть факт. Во всех аспектах. Например технически да и по качеству сборки если сравнить Continental GT и S-Coupe - Мерседес впереди. Ну это и очевидно. Мерс просто новее. Что до Wraith, который формально типа тоже люксовое купе, как и упомянутые Мерс с Бентли, но он намного выше их, статусом, качеством сборки и материалов, да и технически он не уступит Мерседесу. БМВ всё же много идей в Роллс-Ройс вкладывают.
16
Мне понравился. Внешне более яркий, чем прошлый Flying Spur. Оптика стала выглядеть более современнее, смотрится отлично. В жизни Бентли выглядят еще круче.
17
528 л.с./ 6000 и 680 Нм/ 1700-5000. Снаряженная масса - 2417/ 2492 кг, полная - 2972 кг. Для "обычного" Flying Spur V8 2014 года: 507 л.с./ 6000, 660 Нм/ 1700-5000. Снаряженная масса - 2425/ 2500 кг, полная - 2972 кг. Максимальная скорость - 302 км/час, разгон до 100 км/час - 5,1 секунды ( по паспорту - 295 км/час и 5,2 секунды до сотни).