Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Audi SQ5 TDI Plus

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Audi SQ5 TDI Plus
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.1 сек
Мощность двигателя
340  л.с.
700  Нм   при  1450  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
174 л.с./т
5.74  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2967 см³
115  л.с. с литра
Вес автомобиля
1950 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный дизель
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный дизель
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
130 000  $    107 714  €
7.5  млн. рублей 
    13  BTC   (bitcoin)

657
2016 Audi SQ5 TDI Plus
2016 Audi SQ5 TDI Plus
2016 Audi SQ5 TDI Plus
2016 Audi SQ5 TDI Plus
2016 Audi SQ5 TDI Plus
2016 Audi SQ5 TDI Plus

1

Дизельная Эска - это интересный ход. Но у неё точно 2 турбины?

2

Очень стильно и спортивно смотрится. В таком цвете намного ярче, чем обычный SQ5. Особенно интерьер порадовал. Дизель - да, интересное решение. Особенно в "сверхтоповой" версии Plus. Хотя логичнее было бы выпустить RS Q5 с бензиновым турбомотором, а не тянуть дизель до уровня прошлого SQ5 TFSI (да и то не дотянули) и гордо называть это Plus.

3

В подобных автомобилях важнее крутящий момент, а он у дизеля выше. Толку здесь с большой мощности?

4

В подобных автомобилях - это в городских кроссоверах, что ли? Как раз этой модели подошла бы RS-версия с V6 бензиновым, лошадей на 450. Раскрученные дизели - изначально удел машин вроде Крузака, просто сейчас в автомобильном мире всё спуталось.

5

Да, в городских кроссоверах. Если едешь с кучей людей и вещей в салоне куда-то на отдых и приходится где-то по каким-то ухабам ездить в гору, как мы этим летом, то момент важнее. А толку с 450 сил? Кроме как понтоваться. Я врядли рискну разгоняться на таком пирожке. Он для этого не очень годится.

6

Точно. Два параллельно работающих турбонагнетателя, по одному на каждую половинку блока. С одним ( большим, тяжелым и очень горячим) было бы сложно добиться такого высокого удельного крутящего момента, а рабочий диапазон оказался бы поуже. В Audi очень увлеклись турбонаддувом, а дизель считается более экологичным мотором, чем бензиновый. То есть, разработки в этой области не только перспективны, но и благосклонно принимаются общественностью и положительно влияют на имидж компании. Вполне вероятно, что как раз для того, чтобы RS-версия с бензиновым турбомотором удачнее смотрелась на фоне конкурентов, S-версию и получила раскачанный турбодизель. Мощно, солидно, но RS все равно останется на голову выше. То есть, все идеологически верно.
Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
2018 Gemballa GT Concept
2019 Ford Mustang Bullitt
2018 Land Rover Defender 90 Works V8
2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+
2017 Tamo Racemo Concept
2018 Lotus Evora GT410 Sport
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.