Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Aston Martin Vanquish

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Aston Martin Vanquish
Vanquish Volante
  295 км/ч.
  4.1 сек.
  573 л.с.
2013  Vanquish Volante
Vanquish
  323 км/ч.
  3.8 сек.
  576 л.с.
2016  Vanquish
Vanquish S
  324 км/ч.
  4 сек.
  603 л.с.
2017  Vanquish S
— С какой стороны не посмотри, но это один из самых красивых Астонов. Отличный дизайн, частично взятый с One-77, но при этом задние фонари ассоциируются также и с Vantage. Каждый автопроизводитель должен чем-то выделяться, чтобы его замечали на большой арене. С конца нулевых годов проблем у Астона в плане дизайна я не наблюдал, хотя и до этого всё было неплохо. Vanquish подчеркивает весь профессионализм дизайнеров Aston Martin, ведь, наравне с One-77 и Vulcan, это один из самых красивых автомобилей этой марки.
Максимальная скорость
323  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.8 сек
Мощность двигателя
576  л.с.
630  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
330 л.с./т
3.03  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
97  л.с. с литра
Вес автомобиля
1744 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1  1

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
290 000  $    252 000  €
18.1  млн. рублей 
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
2016 Aston Martin Vanquish
Vanquish Volante
  295 км/ч.
  4.1 сек.
  573 л.с.
2013  Vanquish Volante
Vanquish
  323 км/ч.
  3.8 сек.
  576 л.с.
2016  Vanquish
Vanquish S
  324 км/ч.
  4 сек.
  603 л.с.
2017  Vanquish S

1

Дизайн - просто космос!!! Самый красивый автомобиль за последнее время! Салон тоже на уровне ... недосягаемом для многих, включая указанных конкурентов. Ну Мерс, Порше и Феррари неплохи, но уступают. У Акуры конечно внешне салон хорош, но думается мне, что у Астона будет качество повыше))). Наконец Астон поехал быстро))), при его то массе. Тумблеры на приборке - керамика. Диски отличные. Крутой передний бампер, крутой выхлоп, изящный задний спойлер. Диски, оптика - всё в нём великолепно!!!

2

Ну что за восторг, а как же твоё вечное нытьё на тему "ничего не поменяли"? :) Всё обновление заключается в новой коробке, благодаря которой Vanquish наконец перешагнул символический порог - 4 секунды до сотнм. А в совокупности с весьма достойной максималкой можно сказать даже, что Астон превратился из подобия Бентли в реальную ракету высшего класса. Внешность не изменили при модернизации, ну и ладно, всё равно Vanquish в этом кузове был и остаётся красивейшим Астоном в истории.

3

Я ничего плохого не хочу сказать об этом авто, наоборот, дизайн шедеврален, но где внешние изменения?! Дизайнеры обленились совсем... Сделали бы хоть что-то другое, ведь даже все эти многочисленные вариации 991 отличаются друг от друга)) Хорошо хоть, что выжали ещё немного из этого двигателя. Дизайн комментировать не буду, всем и так всё понятно. Я с нетерпением жду действительно нового авто!

4

Что какая-то порнуха как не крути, а происходит в мировом автопроме: обратите внимание на задние фонари, а потом глянем на новый Вольво Ы90 Т8 (тоже задние фонари), потом посмотрим на передок спортивных Ауди, потом вспомним Бьюик лаКросс 2016 (его задок) и т.п. Ничего не заметили? Тенденция рисовать фары незамкнутым узким прямоугольником или трапецией что ли. Правда у одних оно лучше смотрится, а других не очень, но тем не менее. Контуры фар и их исполнения дико похожи друг друга, что скажете, господа?

5

Что сказать? О ГОСПОДИ! И ПРАВДА! ФОНАРИ НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ СДЕЛАНЫ В ВИДЕ ПРЯМОУГОЛЬНИКОВ! ЭТО ЗАГОВОР! Я тебя ошарашу, конечно, но прямоугольные фонари на автомобилях стали делать лет эдак 60 назад. Уже тогда это стало мейнстримом) И тебе нужно доктору, если ты увидел какое-то сходство, между тобой перечисленным.

6

RR Ph@Ntom IV, а зачем менять дизайн автомобиля, если он - совершенство :) Все ждём новый авто АМ) Кстати он, скорее всего, весной в Женеву приедет)

7

Да его и незачем менять. Не понимаю этих претензий. Модель продолжает выпускаться в том же виде, в каком и была, просто в этом году на неё поставили новую коробку. Это не новая модель, не новое поколение и даже не рестайлинг. Это просто та же машина с новой коробкой.

8

Думал, что он полегчал, а он наоборот накинул пятерку, но при этом и трешку сил накинул. Качается в общем, а натураху видимо, потому что не очень быстро это происходит.

9

Эд, теперь и тебе бы к доктору сходить. Я сказал "незамкнутый прямоугольник", при чем реально они через чур все похожи друг на друга. Даже в 80х, когда все квадратное у всех было и то было 10ть отличий у каждого производителя своих. При чем тут 60 лет назад, к тому, что просто у людей фантази иссякла придумывать что-то новое, а не просто передирать друг у друга.

10

Не вижу здесь незамкнутых прямоугольников. Задние фары сттилизованы под 1-77, ну и под логотип компании)))

11

Объясни, где ты тут сходства увидел? Лично у меня самостоятельно не получается их рассмотреть!

12

ну пусть будет трапеция, чтобы это было более геометрически правильно названо. Если соединить (замкнуть по периметру по кратчайшей прямой, не знаю как более доходчиво еще сказать) верхушку внутренней части заднего фонаря с нижней "свободной" линией фонаря - то получается неравнобокая трапеция

13

Ну и к чему всё это? Что не так с задней оптикой?

14

Так никто и не говорит, что с ней что-то не так.

15

та не конкретно с задней оптикой этого Астона. Я зашел посмотреть на Астон этот, перед этим Ауди рассматривал свежие, потом Вольво смотрел новую и мне сходство у них в фарах везде увиделось, потом я другие марки полистал и у еще увидел пару там с таким же СИЛУЭТОМ, я не говорил, что не так с фарами.

16

Всё-таки мне непонятна политика Астона до появления этого автомобиля. До нынешнего года на свои "большие" модели они ставили 6-ступенчатую коробку (видимо, древнюю, как Морган Фримен), и за последние 15 лет Астоны заработали прочный имидж мощных, но для своего класса возмутительно медленных машин, если сравнивать с конкурентами. С 2016 модельного года на Vanquish и Rapide стали ставить новый 8-ступенчатый автомат. С этой коробкой Vanquish сразу вылез на уровень среднего суперкара (меньше 4 до сотни и скорость больше 320, и это при здоровенной массе и заднем приводе), а Rapide вообще разогнался до 327, что примерно соответствует потенциалу 65-х Мерсов, технически (да и по мощности) стоящих значительно выше. Так вот возникает вопрос: какой хрен мешал астоновцам сделать такую коробку раньше? Тем более что ещё в 2013 году на Vantage V12 S они поставили новый 7-ступенчатый автомат, с которым Вантажик вообще 330 км/ч делает, и до сотни тоже быстрее 4 секунд рвёт.

17

Мешало банальное отсутствие денег.
2009 Aston Martin One-77 2009 Aston Martin One-77
 354 км/ч.  3.7 сек.  760 л.с.
 7312 см³  1627 кг

18

Ну да, на выпуск штучного и технически самостоятельного "почти гиперкара" One-77 деньги моментально нашлись, а на новую коробку не хватало.

19

Ну как-то так. Пришлось выбирать.

20

В августе 2014 года, не так давно запущенный в производство 573-сильный флагман был заменен на обновленную версию, с "микроулучшенным" двигателем АМ29, мощностью 576 сил и новым 8-скоростным автоматом Touchtronic 3 ( эффективность микроулучшения можно оценить, обратив внимание на комментарии 51 и 52 на странице автомобиля 2012 года). Отпускная стоимость 576-сильного Vanquish стартовала от 192.995 тысяч фунтов ( 271 тысячи долларов), а в сентябре 2014 года, на Парижском автошоу была представлена лимитированная серия Vanquish Carbon Edition ( минус 5 кг, 201 мили/час и 3,8 секунды до сотни, согласно заводским обещаниям), за которую просили еще на 7 тысяч фунтов больше, то есть, около 281 тысячи долларов.

21

Светлый салон - довольно спорное решение для данного автомобиля. Сам дизайн на 9-ку. Намного стильнее, чем One-77. Цена кстати печалит((

22

С какой стороны не посмотри, но это один из самых красивых Астонов. Отличный дизайн, частично взятый с One-77, но при этом задние фонари ассоциируются также и с Vantage. Каждый автопроизводитель должен чем-то выделяться, чтобы его замечали на большой арене. С конца нулевых годов проблем у Астона в плане дизайна я не наблюдал, хотя и до этого всё было неплохо. Vanquish подчеркивает весь профессионализм дизайнеров Aston Martin, ведь, наравне с One-77 и Vulcan, это один из самых красивых автомобилей этой марки.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777