Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Aston Martin Vanquish Zagato

  Великобритания
Все модели :   Zagato   или    Aston Martin

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
Vanquish Zagato Roadster
  306 км/ч.
  4.8 сек.
  456 л.с.
2004  Vanquish Zagato Roadster
Vanquish Zagato
  324 км/ч.
  3.7 сек.
  600 л.с.
2016  Vanquish Zagato
Vanquish Zagato Volante
  320 км/ч.
  3.9 сек.
  600 л.с.
2017  Vanquish Zagato Volante
— Несложно представить, перед какой невероятно трудной задачей оказались поставлены умельцы из ателье Zagato - ведь им пришлось перекраивать красивейший Aston Martin современности (Vanquish). А может, и не требовалось им было сделать его ещё красивее, кто знает... Но получившийся в итоге Vanquish Zagato, немного потеряв элегантности, прибавил экстравагантности и по-прежнему аристократичен. Несомненно, достойный лучших автоколлекций мира автомобиль.
Максимальная скорость
324  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
630  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
345 л.с./т
2.9  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
101  л.с. с литра
Вес автомобиля
1739 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
650 000  $    572 000  €
42.9  млн. рублей 

Introducing the limited edition Vanquish Zagato | Aston Martin
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
Vanquish Zagato Roadster
  306 км/ч.
  4.8 сек.
  456 л.с.
2004  Vanquish Zagato Roadster
Vanquish Zagato
  324 км/ч.
  3.7 сек.
  600 л.с.
2016  Vanquish Zagato
Vanquish Zagato Volante
  320 км/ч.
  3.9 сек.
  600 л.с.
2017  Vanquish Zagato Volante

1

Не скажу, что лучше оригинала, ибо он - совершенство. Но данный автомобиль определённо не хуже. Напоминает V12 Zagato. Но только теперь красивый. Тот какой-то толстый был. И жопу ему откусили. Уж очень он "гоночно" выглядел сзади. А здесь всё в тему. Задняя оптика - это конечно, гэм... высший пилотаж... Кили на передних крыльях как у Ferrari SP America. Только у той они сверху вниз направлены. Диски понравились! Хочу.

2

Выглядит очень многообещающе (это же концепт). Ничего лишнего (почти), все элементы в гармонии друг с другом. Нет ни намека на вычурность, НО 1) Вашу мать это что за закос под феррари? Задние фары издалека будут по-любому смотреться как у Феррари. Я не знаю чем они там в италии думали, но это минус 2 балла. 2) непонятный "аэродинамический", наверное, элемент, который без преувеличения "как бельмо в глазу" все портит. 3) Габаритные огни просто выглядят, как две дырки в бампере. 4) И еще: внешний вид данного астона не соответствует его технической начинке, выглядит как легкий и динамичный, а оказывается совсем не легким и с довольно скромной динамикой.

3

Выглядит круто. В салоне, куда Загато шаловливыми ручками особо не лезли. В очередной раз убеждаюсь, что красивые машины у них иногда выходят только тогда, когда они с нуля делают абсолютно новый дизайн (да и то далеко не всегда): серия Centennial, BMW Coupe/Spider, Ferrari FZ93. Если же они пытаются изменить существующую внешность, получается хрен пойми что. Вон Континенталь и 575 когда-то испортили своими дутыми формами, а теперь ухитрились испоганить один из красивейших автомобилей современности. Кому что, а у Загато фирменная особенность стиля - нарочито уродские жопы. Новый DB11 обладает схожей формой, но, извините, в плане красоты и изящества это небо и земля. Нормальные Астоны имеют астоновский профиль, а вот здесь в профиль я вижу непонятно что. Будто две разные машины склеили.
2011 Aston Martin V12 Zagato 2011 Aston Martin V12 Zagato
 310 км/ч.  4.2 сек.  517 л.с.
 5935 см³  1580 кг

4

Упомянутый V12 Zagato определённо вышел более удачным (особенно серийный с антикрылом), тем более что исходный дизайн Vantage даже с натяжкой нельзя назвать совершенством. Может быть, я терпимее бы относился и к этой работе, не будь она создана на основе идеального Vanquish. Уф, ну насчёт дизайна вроде выговорился, теперь о технике. На дворе 2016 год, какого хрена за основу взяли базовый Vanquish со старой коробкой? Мощность нарастили, но из-за этого убогого автомата толку с этой мощности чуть более чем ноль.

5

Видимо когда разрабатывали, обновленного Ванкуиш не было. Такие авто не за два дня создают. "исходный дизайн Vantage даже с натяжкой нельзя назвать совершенством" - но его без натяжки можно назвать красивым, чего про V12 Zagato не скажешь. Нарочито ГТ-Ровский профиль, жопа с отвисшим диффузором, вызывающая ассоциации с штанами сзади в районе пятой точки, когда случайно туда навалили, излишне дутые формы передка. Здесь есть сходство с V12 Zagato, однако профиль сглажен, весь силуэт более гармоничный и сзади этот "плуг" не торчит (я про диффузор). Континенталь, как по мне, Загато улучшили. Стал более изящным. До этого выглядел как булка. Просто булка, с унылой задницей. Феррари 575 и 550 они не то что бы улучшили и ухудшили, просто переделали дизайн с отсылкой к классическим Феррари. Вышло хорошо.

6

И что значит дизайн с нуля и изменение существующей внешности? Все упомянутые тобой авто - изменение существующей внешности. У Феррари 550/575 и FZ93, Астонов Cenntenial дизайн переработан полностью, а у БМВ, Бентли и Астон V12 Zagato и у этого - частично, но исходник узнаётся. Из упомянутых тобой FZ93 не считаю красивой. Исходник был однозначно круче. Cenntennial - ну симпатичные, но выделю разве что Шутингбрейк, остальные два какие-то расплющенные. Сток объективно красивее. И у всех трёх стрёмный нос-пятачок с непонятными фарами.

7

Сзади стал похож на теперь 718-ый Порше. Но в общем и целом очень красив, только заслуга в этом скорее самого Астона, нежели Загато.

8

Очень красиво. Молодцы. Дизайн просто великолепный, слов нет. Единственный минус-огромная масса. Весит как Вейрон. А в остальном просто шедевр. Красивее всех Астонов в исполнении Загато. Респект за такой труд.

9

Эксперты ТУТ во время захватывающих споров порой забывают о сути предмета самого спора - этот "шедевр" не спорт- и не супер-, а просто ГТ коллекционный для богатых (которые в теме долгосрочных вкладов в редкие авто). Этот ГТ может остаться в единственном экземпляре. На самом деле - порыв дизайнера по замене наружных панелей был мастерски воплощен через ручное выстукивание листового алюм.проката в ангаре (правда чистом и с панорамными стеклопакетами, с живой зеленью внутри-снаружи). На выходе очень дорогая игрушка - в себестоимость забита "кучерявая" жизнь хозяев ангара и дизайнера (статья "за жизнь" основная...я так думаю!). Но надо отдать должное - умеют в Италии "рисовать" красиво! Хотя могу ошибаться - в Загат*е дизайнер был японец до недавнего вр..

10

Пишут, что разгон у нее 3.7 с до 100 км/ч. Нужно исправить. Да и масса вероятно, указана от стокового родстера. Стоковый Купе весит 1740 кг. Не думаю, что этот на сотню больше.

11

Раньше ( 20 мая, незадолго после премьеры концепта на Concorso d’Eleganza Villa D’Este на озере Комо) писали, что автомобиль будет оснащен 600-сильным ( 592 bhp) двигателем и вряд ли станет "серийным" ( по-видимому, договоренность с Aston Martin о будущем автомобиля еще не была окончательной), не говоря уже про Volante-версию. Но, прошло чуть более месяца, и уже 22 июня мощность "исправили" на стандартную для нового AM 29 и Vanquish II 576-сильную ( 568 bhp, или 424 КВт), 3,5-секундный разгон до 60 миль/час и серию в 99 экземпляров, производимых в Гейдоне и с началом продаж в первом квартале 2017 года. Дизайн разрабатывался в Гейдоне, совместно, под руководством Марека Райхмана от Астона и Андреа Загато от итальянского ателье.
2017 Aston Martin Vanquish Zagato Volante 2017 Aston Martin Vanquish Zagato Volante
 320 км/ч.  3.9 сек.  600 л.с.
 5935 см³  1844 кг

12

Еще месяцем позже, буквально вчера, на прходящем в Монтерее Pebble Beach Concours d’Elegance, британцы отчитались, что запустят в серию также и открытую Volante-версию. Тоже, как и купе, ограниченной серией в 99 экземпляров. И, вновь объявив, что под капотом будет 600-сильный мотор, доработанный специалистами Zagato.

13

Несложно представить, перед какой невероятно трудной задачей оказались поставлены умельцы из ателье Zagato - ведь им пришлось перекраивать красивейший Aston Martin современности (Vanquish). А может, и не требовалось им было сделать его ещё красивее, кто знает... Но получившийся в итоге Vanquish Zagato, немного потеряв элегантности, прибавил экстравагантности и по-прежнему аристократичен. Несомненно, достойный лучших автоколлекций мира автомобиль.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777