Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Porsche Cayenne Turbo S

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Porsche Cayenne Turbo S
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:59.74 ( 139 место )        Hockenheim Short 1:14.20 ( 162 место )       
Максимальная скорость
284  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
570  л.с.
800  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
255 л.с./т
3.92  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4806 см³
119  л.с. с литра
Вес автомобиля
2235 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
170 000  $    153 000  €
10.4  млн. рублей 
Тюнинг модификации:




1

Они сделали его красивее, но этого им показалось мало. Они подняли мощность и вывели разгонную динамику на уровень, близкий к суперкарам, но этого им тоже показалось мало. И тогда они решили в очередной раз побить рекорд Нюрбургринга в классе внедорожников. Кое-кто из пользователей нашего сайта давно предсказывал, что какая-нибудь из версий Кайенна выйдет из 8 минут, и вот оно свершилось. Браво.

2

Теперь осталось преодолеть еще два-три очередных номинальных барьеров - представить 600-сильную версию Cayenne Turbo RS, выйти из 4-секундного разгона и достичь максимальной скорости 300 км/час. Но, достижение последнего показателя придется отложить до появления нового поколения, потому что для этого придется нарастить еще около сотни лошадей и Нм, упрятанных в двигатель, либо представить новый двигатель - побольше, скажем, 5-литровый.

3

Впервые меня не раздражает передняя оптика Кайенна. Что до рекорда - ну молодцы. Однако не впечатлило. Не люблю когда из внедорожников делают псевдоспорткары. Есть тюнинг-конторы, которые по желанию это делают. Но зачем сток делать спортивным в ущерб его "главной" (или уже нет?) функции? Как я уже писал в чате, лучше б он Hell's Ravenge прошёл.

4

Lexx, так никто не просит тебя брать Турбо С, есть более слабые модели и даже дизельные.А по поводу авто, он мне Макан напомнил только чуть длиннее.

5

Если не ошибаюсь, то активная пневмоподвеска только у этой модификации есть. Ну на предыдущем поколении так было. Правда у этого вроде понижайки уже нет, да и шасси ближе к паркетникам. В таком виде Кайенн стоит не больше комнатной собачки. За эту сумму я лучше возьму что-то более как бы это сказать, ну что-то более. В общем. Подходящее, короче говоря. Ну моя сестра двоюродная, когда такой выбор стал, взяла Лексус РХ. В кандидатах были Инфинити ФХ, Мерседес МЛ, БМВ Х5/Х6, Кайенн, Рэндж Ровер. Я лично за Х6 и МЛ, а вообще на эту сумму взял бы что-то другое.

6

Похоже начинается новое поколение Porshe. Уже по улицам Москвы видел обновленные Cayman, 911 и вот этот новый Cayenne.

7

Porsche Cayenne Turbo S это вечно красивая модель. Какого года бы она не была, в каком цвете и виде она бы не была, она выделяется. Модель этого года мне нравится по обвесу, хотя он мало чем отличается от не турбы, но все же изменения есть. Салон приятный и сочитаемый с людьми которые покупают это авто, большинство конечно владдельцы женщины:( А самое главное это ГЛАЗКИ :) Афигенный аппарат который может конкурировать с другими марками "собратьями"

8

Напоминаешь мою маму. Ей Кайенн нравится. Да и одной моей подружке, хотя та больше, судя по-всему))), Рэндж Ровер любит и Х6 Хаманн Эво))). Меня Кайенн не цепляет в стоке. И уж точно я уже перестал замечать их в потоке. Уже лет 7 как перестал))).

9

Lexx, у нас такой в городе прикол был, у нас короче по городу 3 каенна ездило, так вообщем два попали в ДТП где то в 3 дня разницы, один остался хD

10

У нас этих Кайеннов больше чем ям на дорогах))).

11

Как говаривал один живущий на крыше любитель халявных сладостей, "у меня этих (нужное добавить) на чердаке, сто тысяч миллионов...."

12

Наткнулся сейчас на любопытное видео, демонстрирующее возможности нового Cayenne Turbo в местах... скажем так, отличающихся от гоночного трека. ссылка . Это для тех, кто думает, что спортивным кроссоверам нечего делать вне асфальта. Кое-какие эпизоды этого теста меня слегка удивили, ожидал от Кайенна меньшего. Уверен, возможности Turbo S в этом плане не отличаются от возможностей "обычного" Turbo, который на видео.

13

Обновить галерею и аватар

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Vector
55.44 %

Ferrari
46.1 %

Lamborghini
44.06 %

Bentley
43.73 %

Dauer
2.7 с

Hennessey
2.7 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Galpin Rocket Mustang Speedster
1970 Pontiac GTO 455 H.O.
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
2002 Acura RSX Type-S
1991 Nissan 180SX 2.0 Turbo (S13)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.