Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)
Cayenne GTS (958)
  262 км/ч.
  5.1 сек.
  440 л.с.
2015  Cayenne GTS (958)
Cayenne Turbo S (958)
  284 км/ч.
  4.1 сек.
  570 л.с.
2015  Cayenne Turbo S (958)
Cayenne Turbo
  286 км/ч.
  3.9 сек.
  550 л.с.
2018  Cayenne Turbo
Максимальная скорость
284  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
570  л.с.
800  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
255 л.с./т
3.92  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4806 см³
119  л.с. с литра
Вес автомобиля
2235 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг модификации:
160 000  $    138 000  €
9.9  млн. рублей 
165
Nurburgring Nordschleife   7:59.74 
137
7:17.11
190
Hockenheim Short   1:14.20 
169
1:18.90
2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)
2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)
2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)
2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)
Cayenne GTS (958)
  262 км/ч.
  5.1 сек.
  440 л.с.
2015  Cayenne GTS (958)
Cayenne Turbo S (958)
  284 км/ч.
  4.1 сек.
  570 л.с.
2015  Cayenne Turbo S (958)
Cayenne Turbo
  286 км/ч.
  3.9 сек.
  550 л.с.
2018  Cayenne Turbo

1

Они сделали его красивее, но этого им показалось мало. Они подняли мощность и вывели разгонную динамику на уровень, близкий к суперкарам, но этого им тоже показалось мало. И тогда они решили в очередной раз побить рекорд Нюрбургринга в классе внедорожников. Кое-кто из пользователей нашего сайта давно предсказывал, что какая-нибудь из версий Кайенна выйдет из 8 минут, и вот оно свершилось. Браво.

2

Теперь осталось преодолеть еще два-три очередных номинальных барьеров - представить 600-сильную версию Cayenne Turbo RS, выйти из 4-секундного разгона и достичь максимальной скорости 300 км/час. Но, достижение последнего показателя придется отложить до появления нового поколения, потому что для этого придется нарастить еще около сотни лошадей и Нм, упрятанных в двигатель, либо представить новый двигатель - побольше, скажем, 5-литровый.

3

Впервые меня не раздражает передняя оптика Кайенна. Что до рекорда - ну молодцы. Однако не впечатлило. Не люблю когда из внедорожников делают псевдоспорткары. Есть тюнинг-конторы, которые по желанию это делают. Но зачем сток делать спортивным в ущерб его "главной" (или уже нет?) функции? Как я уже писал в чате, лучше б он Hell's Ravenge прошёл.

4

Lexx, так никто не просит тебя брать Турбо С, есть более слабые модели и даже дизельные.А по поводу авто, он мне Макан напомнил только чуть длиннее.

5

Если не ошибаюсь, то активная пневмоподвеска только у этой модификации есть. Ну на предыдущем поколении так было. Правда у этого вроде понижайки уже нет, да и шасси ближе к паркетникам. В таком виде Кайенн стоит не больше комнатной собачки. За эту сумму я лучше возьму что-то более как бы это сказать, ну что-то более. В общем. Подходящее, короче говоря. Ну моя сестра двоюродная, когда такой выбор стал, взяла Лексус РХ. В кандидатах были Инфинити ФХ, Мерседес МЛ, БМВ Х5/Х6, Кайенн, Рэндж Ровер. Я лично за Х6 и МЛ, а вообще на эту сумму взял бы что-то другое.

6

Похоже начинается новое поколение Porshe. Уже по улицам Москвы видел обновленные Cayman, 911 и вот этот новый Cayenne.

7

Porsche Cayenne Turbo S это вечно красивая модель. Какого года бы она не была, в каком цвете и виде она бы не была, она выделяется. Модель этого года мне нравится по обвесу, хотя он мало чем отличается от не турбы, но все же изменения есть. Салон приятный и сочитаемый с людьми которые покупают это авто, большинство конечно владдельцы женщины:( А самое главное это ГЛАЗКИ :) Афигенный аппарат который может конкурировать с другими марками "собратьями"

8

Напоминаешь мою маму. Ей Кайенн нравится. Да и одной моей подружке, хотя та больше, судя по-всему))), Рэндж Ровер любит и Х6 Хаманн Эво))). Меня Кайенн не цепляет в стоке. И уж точно я уже перестал замечать их в потоке. Уже лет 7 как перестал))).

9

Lexx, у нас такой в городе прикол был, у нас короче по городу 3 каенна ездило, так вообщем два попали в ДТП где то в 3 дня разницы, один остался хD

10

У нас этих Кайеннов больше чем ям на дорогах))).

11

Как говаривал один живущий на крыше любитель халявных сладостей, "у меня этих (нужное добавить) на чердаке, сто тысяч миллионов...."

12

Наткнулся сейчас на любопытное видео, демонстрирующее возможности нового Cayenne Turbo в местах... скажем так, отличающихся от гоночного трека. ссылка . Это для тех, кто думает, что спортивным кроссоверам нечего делать вне асфальта. Кое-какие эпизоды этого теста меня слегка удивили, ожидал от Кайенна меньшего. Уверен, возможности Turbo S в этом плане не отличаются от возможностей "обычного" Turbo, который на видео.

13

Обновить галерею и аватар
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777