Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Porsche 911 GT3 RS (991)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
911 GT3 (991)
  315 км/ч.
  3.5 сек.
  475 л.с.
2013  911 GT3 (991)
911 GT3 RS (991)
  310 км/ч.
  3.3 сек.
  500 л.с.
2015  911 GT3 RS (991)
911 GT3 (991.2)
  318 км/ч.
  3.4 сек.
  500 л.с.
2018  911 GT3 (991.2)
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.3 сек
Мощность двигателя
500  л.с.
460  Нм   при  6250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
334 л.с./т
2.99  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3996 см³
125  л.с. с литра
Вес автомобиля
1495 кг
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Атмосферный двигатель

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
180 000  $    143 000  €
11.1  млн. рублей 
16
Top Gear Track   1:16.10 
1:14.30
27
Nurburgring Nordschleife   7:20.00 
7:32.00
18
Hockenheim Short   1:08.50 
1:14.60
2
Tsukuba Circuit   1:00.70 
1:05.53
8
Grand Tour Eboladrome   1:20.40 
1:26.00
404

The new Porsche 911 GT3 RS - Limits, pushed
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
911 GT3 (991)
  315 км/ч.
  3.5 сек.
  475 л.с.
2013  911 GT3 (991)
911 GT3 RS (991)
  310 км/ч.
  3.3 сек.
  500 л.с.
2015  911 GT3 RS (991)
911 GT3 (991.2)
  318 км/ч.
  3.4 сек.
  500 л.с.
2018  911 GT3 (991.2)

1

Видок у него перетюненый, не то чтобы по-любительски, да тем ни менее есть излишняя спортивность.

2

Выглядит невероятно, как и все Порше в кузове 991. Обычный GT3 больше по душе, но и этот вызывает жгучее желание обладать. А уж едет он тем более невероятно, судя по времени на Нюрбе. Подозреваю, что GT2, когда появится, выйдет из 7:12, а GT2 RS - из 7:05.

3

Выглядит великолепно, намного лучше старого RS. Только не очень понятно, зачем нужны решетки в передних крыльях?

4

Дизайн вроде обычный, но с зад стал агрессивней.

5

Уютный салон, как для трек-мобиля.

6

Bmw13: охлаждение и эстетика. Как по мне, удачная деталь.

7

Внешность мне на удивление приглянулась))).

8

Поддерживаю Мойшу Вейцмана , он выглядит невероятно , и это слитие черного и красного цветов я просто обожаю , и в салоне тут это просто жесть !!! Очень милый передок . И зато очень оригинальное антикрыло :) Оно хорошо отличает эту машину от других этой же марки .

9

Более серьезно настроенное под трековое использование облегченное купе 911 GT3 RS ( сухая масса - 1420 кг, снаряженная - 1495 кг и полная - 1720 кг) получило форсированную версию нового 4,0-литрового двигателя ( 3996 см3; 102,0 х 81,5 мм; 12,9; 500 л.с./8250 и 460 Нм/6250), и с помощью настроенной 7-ступенчатой коробки PDК способно достигать максимальной скорости 310 км/час, разгоняясь до сотни всего за 3,3 секунды.

10

Как ни странно, несмотря на трековую направленность, автомобиль пришёлся по вкусу многим автожурналистам. Владельцы данного авто используют его и в повседневной езде, ну по крайней мере вне трека. Значит не такой уж и жёсткий и некомфортный. Тим Бертон (более известный как Smee150)проехал на орендованном таком автомобиле от Германии до Швейцарии и не только. Но недавно вскрылась одна неприятная особенность. Этому автомобилю нехватает прижимной силы на треках. Такие дела...

11

Как утверждают данные пресс-релизов, за счет реализации системы динамического наддува на больших скоростях двигатель получает "бесплатную добавку" мощности, порядка десяти лошадиных сил. Также, за счет тщательно просчитанной аэродинамики кормы, днища, задних колесных арок и формы и расположения бортовых воздухозаборников, попутно, она создает и небольшое разрежение в зоне задней оси, увеличивающее прижимающую силу и улучшающую устойчивость и точность пилотирования на этих скоростях. К слову, при 300 км/час нерегулируемое антикрыло создает около 2200 Н прижимающей силы на задней оси, а передний аэрообвес - еще половину ( 1180 Н), соответственно, на передней.

12

Это на бумаге. А на деле грешат многие, кто его тестировал НА ТРЕКАХ, на плохую устойчивость. Может развесовка хреновая или шины. А может и действительно с прижимной силой напортачили.

13

Для автомобиля массой 1420 кг даже добавка в 30 лс особой погоды не сделает. Было 352 лс/т, стало 359. Один хрен. Чтоб разницу ощутить, он должен весить килограмм 700, а не 1420.

14

Мне кажется, дизайнеры со спортивностью в экстерьере перестарались, машинка предыдущего поколения смотрелась милее, там она как-то лаконичнее выглядела, а эта выглядит не как дорожный суперкар, а как гоночный авто. Да и в красном она смотрится чутка колхозно, имхо.

15

Ну автомобиль полутрековый. Логично, что он смотрится как гоночный. Нет смысла выглядеть лаконично и как дорожный суперкар. Есть же GT3 для этого.

16

Есть информация (за достоверность не ручаюсь), что GT3 RS прошёл Цукубу за 1:00.7. Если это так - он побил оба GT-R Nismo (и R34, и R35), и даже превзошёл выдуманное время 1:00.73, проставленное для 550-сильного GT-R. Выдуманное - потому что ни одного подтверждения я не нашёл, все упоминания об этом результате явно скопированы с Burntire, на котором эта инфа и появилась. Впрочем, это неважно, всё равно 911 побил это время. Уделал японцев на их родной трассе. Магия Порше, чёрт возьми.

17

Магия для тех, кто физику прогуливает. В умелых руках на треке задний привод, как правило, лучше полного. А тем более с хорошей развесовкой, и тем более, с загруженной задней осью. Ничего удивительного. Плюс он легче, что в таком случае тоже на пользу. Да и аэродинамика, видно, получше.
Tsukuba Circuit

18

Лучшее время круга на гоночном треке Цукуба в Японии (Tsukuba Circuit)
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
1996 Bentley Highlander (Tornado)
2018 David Brown Speedback Silverstone Edition
2019 Maserati Levante Trofeo
2018 Morgan Aero GT
2018 Touring Sciadipersia
2019 Cupra Ateca
2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+
2019 GMC Sierra Denali Crew Cab
2019 Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn Crew Cab
2019 Audi RS5 Sportback
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.