Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Mercedes-AMG G 63 Edition 463

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Mercedes-AMG G 63 Edition 463
Максимальная скорость
210  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
571  л.с.
760  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
221 л.с./т
4.54  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5461 см³
105  л.с. с литра
Вес автомобиля
2590 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Легендарная дорожная модель, лицо своей эпохи (рейтинг+)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
180 000  $    162 000  €
10.7  млн. рублей 
Тюнинг модификации:
Сравнивай технические характеристики  Mercedes-AMG
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки







1

Почти ничем не изменился, разве что диски поменяли и все. Ну и местами надписи G63 и AMG поменяли

2

Диски красивые. В отличие, увы, от самого автомобиля. Жду не дождусь, когда представят новый G-класс: быть может, он мне наконец понравится. Пока что так и не зацепило из всего их разнообразия ничего, кроме G65 и G63 6x6.

3

Ещё один "бешеный кирпич"! Обвесили со всех сторон, сделали полоску - и готово! Я, конечно, не против Гелендвагенов, они мне очень даже нравятся своей агрессивной мордочкой и рыком мотора, но хочется, чтоб этот самый мотор был помощнее, а автомобиль побыстрее. Надо придумывать следующие поколение, конечно угловатость оставив за основу!

4

RR Ph@Ntom IV, ну и этот - не первое поколение уже. Или ты думаешь, что у Гелика не меняются поколения? А мотор - куда уже мощнее? Зачем? Куда быстрее? С его то кирпичной аэродинамикой? И снова, зачем? Мойша, а чем Г65 визуально отличается от Г63?)))

5

Поколения, конечно, меняются. Да, я знаю, что это не первое поколение. Но хочется опять чего-то нового! И если впихнуть движок, например, как у Авентадора, то можно достичь, думаю, около 260 км/ч. А то 210 по совр. стандартам для заряженных внедорожников уж совсем немного.

6

Зато когда едешь на Геле 150 км/ч, то ощущаешь все 200))). А на 200 км/ч турбулентные потоки от кузова Гелика раздувают всё вокруг. не только опавшие листья, ну и птичек, прохожих и даже небольшие автомобили. Нет, я серьёзно!

7

Да уж, БЕШЕНЫЙ кирпич!

8

Очень внушительный и солидный автомобиль. Эта версия еще больше подчеркивает внушительные технические характеристики старого доброго гелика и добавляет эксклюзивности и так не простой версии G63. По моему получилось достаточно оригинально.

9

Новые диски ( которые можно поменять и самостоятельно), полоска по низу кузова ( которую можно купить на том-же базаре, и прилепить самостоятельно) - хороший повод для добавления. Самое большое и давно ожидаемое обновление - полноценный 571-сильный 63-й мотор, вместо дефорсированной 544-сильной версии. Ах, да, еще название красивое придумали, чтобы напомнить о 463-м кузове.

10

Да ладно тебе. Я бы с удовольствием воздержался от добавления (тем более что Гелики принципиально не переношу), но у нас принято добавлять самую мощную модификацию для всех моделей, поэтому модернизация мотора не могла остаться вне поля зрения нашего рейтинга. Ещё и 630-сильный AMG 65 добавим, когда фотографии появятся. Тоже в специальной версии 463 Edition, чтоб не так скучно было. Всё-таки, насколько я понимаю, это финальные аккорды в истории нынешнего G-класса.

11

Как бы не так. Mercedes не сможет отказаться от этой легендарной модели. Как не крути, но за прошедшие 35 лет все обновления сводились только к обновлению предложенных моторов и периодическому фейслифтингу. G-Klasse уже давно воспринимается как большой "кубик" на колесах, показательно пренебрегающий законами аэродинамики. И отказываться от него, значит терять множество приверженцев марки. Даже если решат представить новый G-Klasse ( была попытка с GL, но её свернули, объявив просто желанием сделать более внушительный ML), придется или возвращаться к старому, в очередной раз подмарафеченному "кубику", но на новый лад, либо начинать все сначала, по-новому привлекая новых поклонников, опираясь только на известное брендовое наименование. Может он будет и лучше ( с технической стороны - однозначно, иначе не стоит и затевать), но это будет уже совершенно другой, ничем не выделяющийся, пока что, автомобиль.

12

Ну вообще обновления не только к этому сводились. Обновлялась электроника, салон, приборка совсем другая теперь (последние года 3-4). Оснащение обновлялось. Да и в технической части были изменения помимо моторов. Полосочки и прочие фичи не поводдля добавления, но это очередное обновление, заслуживающее добавления. Всё таки стал мощнее. Если упор на серийные машины, то все новые поколения, все рестайлинги надо бы добавлять. А то получается не там, не тут, нигде нет полноценной картины. Так, обзорный сайтик))). Но это так, лирика. Между полосочкой с китайского рынка и оформлением от АМГ есть разница. Настоящее и подделка. Лично для меня увеличение мощности не было долгожданным. Да и что полноценного в 571 лс. Есть же 585 лс))). А эта версия добавлена ибо хоть как-то отличается внешне от 544-сильного Г63. Так интереснее, как уже подметил Мойша. Ещё одно. Г500 новый будет оснащаться мотором от Г500 4х4^2. То есть дефорсированным от АМГ ГТ/АМГ С63. Этот мотор поставят вроде и на Е500(W213).

13

По нему сразу видно - военный автомобиль. Хочется узнать, как изменится дизайн в будущих поколениях. Ничего не знаю про обслуживание гелика, но думаю, с этим хозяева серьезно заморачиваются.

14

Могу сказать, что обслуживание, мягко говоря, дорогое. Потому если купил, то должен иметь солидные финансовые ресурсы и обслуживать только на официальных СТО. Этот автомобиль имеет достаточно сложную конструкцию. Если обслуживать криво, то будет много проблем. Но при хорошем сервисе машина достойная и надежная.

15

Ожидается обновленная версия Mercedes-Benz G-Klasse и Mercedes-AMG G63, который уже на тестах ссылка. В качестве силового агрегата у него будет, как ожидается, знакомый нам новый 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 585 лс, в модифицированном варианте, специально для этой модели.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые мощные

Mercedes-Benz
853 л.с.

Ferrari
785 л.с.

Ferrari
764 л.с.
самые рейтинговые

9ff
55.5 %

Lamborghini
44.44 %

Porsche
44.01 %
самые заряженные

Ferrari
875 л.с./т

Koenigsegg
729 л.с./т

Chevrolet
539 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.