Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.7 сек
Мощность двигателя
360  л.с.
450  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
234 л.с./т
4.28  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1991 см³
181  л.с. с литра
Вес автомобиля
1540 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
50 000  $    45 000  €
3.2  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Mercedes-AMG
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки








1

С трудом сдержал рвотные позывы, простите уж за откровенность. При создании такой кормы, мне интересно, сколько заплатили мопсу-натурщику? Не думал я, что универсал не понравится мне еще сильнее седана.

2

Мойша, ну бывает, что ж сказать, бывает ) Дизайн Мойша правильно описал, +1 Относительно характеристик - мощность конечно хорошая, все таки двухлитровый турбо не слабая вещь, но динамика ... Полный привод, масса меньше 1,5 тонны, большой крутящий момент и такой слабый разгон, стыдно как-то.

3

Совершенно не согласен отличный мерседес и по моему все ещё с приставкой бенц похож на cls универсал только по элегантнее и не так тяжеловестно с радостью купил жы его но только не амг такая мощность при таком обьеме мотора меня если честно напрягает

4

На случай рвоты есть активированный уголь и всеже это самый удачный автор из последний мерсов хотя тут я пожалуй согласен обмыленые формы последних поколений мне не очень нравятся но в отличии от s-ки или мультяшного AMG GT она здесь в полне уместна

5

Что-то обвисшая морда вообще не берет,если с кормой дела еще куда не шли,а вот с мордой это вообще ГГББ....

6

А мне очень понравился! Отличный дизайн получился! В принципе воспринимается как уменьшенный CLS))), но СLS до рестайлинга мне нравился меньше. Рестайлинг освежил наскучившую внешность. Вот зад как раз понравился. Задняя оптика наверное самая красивая у CLS и CLA во всём семействе Мерседесов. Да и новый стиль Мерсов пришелся мне по духу. Всё таки это Мерс а не Роллс. Поэтому консервативность в дизайне им ни к месту. На своё время Мерсы всегда выглядели красиво, но всё же мне нынешний стиль нравится больше так всеми любимых чемоданов из 90-ых. Не люблю коробочный геометрический дизайн.

7

вот ведь какая штука, относительно нового мерсовского дизайна: на отдельные модели смотришь и восхищаешься ими. Но смотришь на другие модели (как на эту, например), и падает настроение от её скучности и некрасивости. И вообще: можете сколько угодно кидать в меня камни, но спортивный универсал - это унылое Г-О и совершенно никчёмное что-то с чем-то, если это не Ауди (не помню что там за модель у них...рс6, по-моему). Я уже как-то излагал свою точку зрения, относительно спорт-универсалов, так что не буду повторяться.

8

Не в обиду нынешним дизайнерам Мерседесов и их поклонникам, но этот мне напоминает рыбу камбалу, а вот Мерседес почему-то не напоминает.

9

Вот со всех углов посмотрел на него, и вот на что-что, но на камбалу он даже отдалённо не походит)

10

В середине июля прошлого года компания обнародовала базовую стоимость некоторых своих топовых 381-сильных AMG-версий, прошедших летний фейслифтинг. CLA 45 4Matic - 56.673,75 евро, CLA 45 4Matic Shooting Brake - 57.268,75 евро, и GLA 45 4Matic - 56.168,00 евро. За доплату в 2618 евро можно заказать спортпакет AMG Dynamic Plus, улучшающий сцепление с трассой в поворотах и стабилизирующий автомобиль на высокой скорости. За отдельную доплату в 1237,60 евро клиент получает спортивную подвеску AMG Ride Control ( входит в состав пакета AMG Dynamic Plus), с двухступенчатой адаптивной регулировкой демпфирования, применение которой подключает возможность использования дополнительной программы вождения "Race". Система полностью автоматизирована и регулирует усилие амортизации в зависимости от показаний датчиков, реагирующих на изменение условий контакта каждого из колес с дорогой и запрограммированный индивидуальный стиль вождения.

11

Что касается отмеченного выше "слишком продолжительного" 4,7-секундного разгона, то это ( точнее, 4,6 секунды) как раз характеристики ныне предыдущей, 360-сильной ( при 6000 и 450 Нм/2250-5000) версии с двигателем Daimler-Benz M.133 DE 20 LA ( у нее максимальная скорость 276 км/час), а нынешняя, 381-сильная, c мотором M.133 DE 20S LA, обновленная в конце июня, обладает 4,3-секундным разгоном и максимальной скоростью 280 км/час. Соответственно, 360-сильная 4-дверная версия обладала 4,6 ( 4,5)-секундным разгоном и максимальной скоростью 277 км/час, а обновленная 381-сильная улучшила эти показатели до 4,2 секунд и 282 км/час.

12

Это и есть страница предыдущей версии))).

13

Да. УЖЕ предыдущей. Получившей используемый 4-дверной версией 360-сильный мотор только спустя полтора года, совсем незадолго до планового фейслифтинга серии. Если Mercedes-Benz сохранит для A-Klasse третьего поколения приблизительно такую-же 7-8-летнюю "продолжительность жизни", что и для двух предыдущих ( W/V 168: 1997-2004 год и W/C 169: 2004-2012 год), то уже в ближайшие пару лет седаны и универсалы серии CLA C117 смогут преодолеть ( в AMG-версиях, конечно) и 400-сильную отметку мощности при очередном рестайлинге, вплотную приблизившись к 4,0-секундному разгону и 285-км/час максимальной скорости.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Volkswagen
3000000 $

Bugatti
2000000 $

Pininfarina
2000000 $
самые тяжелые

Carlsson
2445 кг

Mercedes-Maybach
2380 кг

Volvo
2235 кг
самые быстрые

Koenigsegg
390 км/ч

Yamaha
350 км/ч

Ferrari
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
2011 Volvo C30 T5 R-Design
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.