Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 McLaren P1 GTR

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 McLaren P1 GTR
P1
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  916 л.с.
2013  P1
P1 GTR
  362 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2015  P1 GTR
Speedtail
  403 км/ч.
  2.7 сек.
  1050 л.с.
2019  Speedtail
— 900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.
Максимальная скорость
362  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.5 сек
Мощность двигателя
1000  л.с.
1000  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
694 л.с./т
1.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
263  л.с. с литра
Вес автомобиля
1440 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 940 000  $    2 573 000  €
185.2  млн. рублей 

McLaren P1™ GTR meets the iconic McLaren F1 GTR - Geneva preview
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
P1
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  916 л.с.
2013  P1
P1 GTR
  362 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2015  P1 GTR
Speedtail
  403 км/ч.
  2.7 сек.
  1050 л.с.
2019  Speedtail

1

Я думал, трековый Р1 понравится мне больше дорожного. Я никогда так не ошибался.

2

Единственное что мне не нравится в этой машине-так это её расцветка. Я знаю что такой же цвет был на гоночном F1 который выиграл 24 часа но выглядит неприятно. В целом отличный трековый авто только к сожалению он будет катать богатеньких по трасам а не будет участвовать В легендарной гонке где победил её предок.

3

Расцветка и правда не очень приятная, но машина выглядит просто умопомрачительно. Кроме того, очень много отсылок к F1 GTR например - 1 сидение (но я скорее ошибаюсь, так как для этой дисциплины два сидения не нужно) и "литое", постоянное анти-крыло. Такие-же "треугольнички" на обвесе по бортам. Жаль что этот авто врятли станет знаменитым, как его предок

4

Замечательный трек-кар!!! Выглядит невероятно грозно!

5

Четкий Макларен! С такой мощностью и с таким дизайном! Да впрочем здесь все характеристики хорошие! Дизайн мне очень понравился - дизайнеры поработали на славу тачка полный улет!

6

Вижу, не понравился он только мне. Вообще из гибридного трио Р1 мне наименее приятен, но при желании я могу в нём найти привлекательные черты. Чего не скажешь о P1 GTR: всё та же жабка, только с несуразным антикрылом. Считал и буду считать, что из трековых/гоночных Маков внешне наиболее удался недавний 650S GT3.

7

Я читал , что автомобиль будет дебьютировать на Женевском автосалоне в хорошо ограниченой форме производства . Эсли присмотреться к эго незначительным изменениям , могу сказать , что дизайн у етого автомобиля мне не понравился . Все что мне здесь нравиться , это ее расцветка... :)

8

Лучший МакЛарен! Расцветка просто изумительная! Характеристики тоже впечатляют! Улыбнуло, мощность автомобиля - ровно 1000 л.с. Жаль, на таких красавцах по дороге не поездишь.

9

Лучший МакЛарен может и лучший, но расцветку бы выбрал другую на него. Ну не нравится мне это зелёная полоска по центру машины. Маку больше идут монотонные тёмные цвета, нежели такие чисто гоночные ливреи.

10

Если бы они захотели то он мог бы стать самым быстрым Маком.Между ним и Ф1 20 лет и 400 лошадиных сил разницы.

11

В сером варианте смотрелся бы зачётнее. А вообще, если уж речь зашла о наследнике F1, то почему он едет медленнее? Я понимаю, что тут аэродинамика и всё такое, но всё же тут 1000 лошадей, а это немало. Автомобили с такой мощностью спокойно переваливают за отметку в 385 км/ч. Не включая Араш АФ10, он не в счёт. Слишком медленно всё таки при такой мощности. Может у Мака на готове новая, супербыстрая модель, но ведь именно P1 и P1 GTR должны были ими стать. Или понятие о супербыстрых автомобилях изменилось?

12

900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.

13

Немного не так. Для желающих покататься по дороге общего пользования на P1 GTR их конвертируют в дорожные спецификации. А LM - это уже дополнительно доработанная лимитированная серия с другим мотором.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Bugatti Centodieci
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777