Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 McLaren P1 GTR

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 McLaren P1 GTR
P1
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  916 л.с.
2013  P1
P1 GTR
  362 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2015  P1 GTR
Speedtail
  403 км/ч.
  2.7 сек.
  1050 л.с.
2019  Speedtail
— 900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.
Максимальная скорость
362  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.5 сек
Мощность двигателя
1000  л.с.
1000  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
694 л.с./т
1.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
263  л.с. с литра
Вес автомобиля
1440 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 940 000  $    2 588 000  €
194  млн. рублей 

McLaren P1™ GTR meets the iconic McLaren F1 GTR - Geneva preview
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
2015 McLaren P1 GTR
P1
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  916 л.с.
2013  P1
P1 GTR
  362 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2015  P1 GTR
Speedtail
  403 км/ч.
  2.7 сек.
  1050 л.с.
2019  Speedtail

1

Я думал, трековый Р1 понравится мне больше дорожного. Я никогда так не ошибался.

2

Единственное что мне не нравится в этой машине-так это её расцветка. Я знаю что такой же цвет был на гоночном F1 который выиграл 24 часа но выглядит неприятно. В целом отличный трековый авто только к сожалению он будет катать богатеньких по трасам а не будет участвовать В легендарной гонке где победил её предок.

3

Расцветка и правда не очень приятная, но машина выглядит просто умопомрачительно. Кроме того, очень много отсылок к F1 GTR например - 1 сидение (но я скорее ошибаюсь, так как для этой дисциплины два сидения не нужно) и "литое", постоянное анти-крыло. Такие-же "треугольнички" на обвесе по бортам. Жаль что этот авто врятли станет знаменитым, как его предок

4

Замечательный трек-кар!!! Выглядит невероятно грозно!

5

Четкий Макларен! С такой мощностью и с таким дизайном! Да впрочем здесь все характеристики хорошие! Дизайн мне очень понравился - дизайнеры поработали на славу тачка полный улет!

6

Вижу, не понравился он только мне. Вообще из гибридного трио Р1 мне наименее приятен, но при желании я могу в нём найти привлекательные черты. Чего не скажешь о P1 GTR: всё та же жабка, только с несуразным антикрылом. Считал и буду считать, что из трековых/гоночных Маков внешне наиболее удался недавний 650S GT3.

7

Я читал , что автомобиль будет дебьютировать на Женевском автосалоне в хорошо ограниченой форме производства . Эсли присмотреться к эго незначительным изменениям , могу сказать , что дизайн у етого автомобиля мне не понравился . Все что мне здесь нравиться , это ее расцветка... :)

8

Лучший МакЛарен! Расцветка просто изумительная! Характеристики тоже впечатляют! Улыбнуло, мощность автомобиля - ровно 1000 л.с. Жаль, на таких красавцах по дороге не поездишь.

9

Лучший МакЛарен может и лучший, но расцветку бы выбрал другую на него. Ну не нравится мне это зелёная полоска по центру машины. Маку больше идут монотонные тёмные цвета, нежели такие чисто гоночные ливреи.

10

Если бы они захотели то он мог бы стать самым быстрым Маком.Между ним и Ф1 20 лет и 400 лошадиных сил разницы.

11

В сером варианте смотрелся бы зачётнее. А вообще, если уж речь зашла о наследнике F1, то почему он едет медленнее? Я понимаю, что тут аэродинамика и всё такое, но всё же тут 1000 лошадей, а это немало. Автомобили с такой мощностью спокойно переваливают за отметку в 385 км/ч. Не включая Араш АФ10, он не в счёт. Слишком медленно всё таки при такой мощности. Может у Мака на готове новая, супербыстрая модель, но ведь именно P1 и P1 GTR должны были ими стать. Или понятие о супербыстрых автомобилях изменилось?

12

900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.

13

Немного не так. Для желающих покататься по дороге общего пользования на P1 GTR их конвертируют в дорожные спецификации. А LM - это уже дополнительно доработанная лимитированная серия с другим мотором.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777