Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 McLaren 675LT

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 McLaren 675LT
625C Coupe
  333 км/ч.
  3.3 сек.
  625 л.с.
2015  625C Coupe
675LT
  330 км/ч.
  2.9 сек.
  675 л.с.
2015  675LT
650S Le Mans Edition
  333 км/ч.
  3 сек.
  650 л.с.
2015  650S Le Mans Edition
Максимальная скорость
330  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
675  л.с.
700  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
508 л.с./т
1.97  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
178  л.с. с литра
Вес автомобиля
1328 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
350 000  $    306 000  €
22  млн. рублей 
9
Top Gear Track   1:13.70 
8
1:13.40
11
Hockenheim Short   1:07.20 
10
1:07.00

McLaren 675LT UNLEASHED
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
625C Coupe
  333 км/ч.
  3.3 сек.
  625 л.с.
2015  625C Coupe
675LT
  330 км/ч.
  2.9 сек.
  675 л.с.
2015  675LT
650S Le Mans Edition
  333 км/ч.
  3 сек.
  650 л.с.
2015  650S Le Mans Edition

41

В том то и дело, что Зонда Р, как и Феррари ФХХ - позиционировались отдельными моделями, а ни модификациями Зонда Ф и Феррари Энцо. Зонда Р, в отличие от других Зонд на базе Зонды Ф, не версия Зонды Ф, а почти полностью новый автомобиль. Там практически всё другое.

42

Зонда Р позиционировалась как новая машина. В Пагани говорили, что она новая почти полностью, тогда как в случае МакЛарена цитирую сам себя, если ты невнимательно читаешь мои комменты "По их заявлениям - это дальнейшая эволюция 650-го, заточенная под трек, но способная при этом одинаково хорошо чувствовать себя и на треке, и на дороге." И опять же повторяю. Всё дело в степени изменений. Если изменений процентов 10%, то это не новая модель технически. А вот если их 90% - то это новая модель. Например Феррари ФФ и Ф12 - технически одна платформа, мотор и узлы и агрегаты. Отличие лишь в производительности мотора, типе кузова и приводе. Ну там разные настройки подвески и т.д. Поэтому новые модели. Но технически разница между ними не 100%. Как скажем между Феррари Калифорния и ЛаФеррари.

43

Сижу я значит на сайте. Смотрю McLaren F1 GT Long Tail. И думаю, Мак Ф1 - это бывший флагман. Все LT были "переделками" флагманов. В данный момент - флагман P1. Чем они думают? По сравнению с P1 - этот 675 ничто! П1 - как ракета, а это просто быстрый автомобиль. Надо было делать LT из P1, вот это того - бы стоило... Хотя уже есть ДжиТиАр...

44

Вот неплохое живое фото для аватарки ссылка

45

Хмм... А что если в него био этанол залить? Сколько выдаст как думаете?
Ой блиин во первых биоэтанол* во вторых VP Import 120+ октановое число.

46

С самого начала меня смущал этот LT. Спору нет, он намного красивее любого из линейки 625/650, и вроде как действительно выглядит подлиннее. Но сейчас у меня дошли руки посмотреть точную длину. Итак, он длиннее стандартной версии на 34 мм. ТРИ С ПОЛОВИНОЙ САНТИМЕТРА! И они посмели назвать это LongTail!

47

Лонг Тейл это длинный хвост. То есть это не как у Мерсов, например, длиннобазная версия. Имеется в виду, что удлинённая задняя часть, та что аэродинамическая. Ну короче удлинённый обвес. И это видно. Его задний спойлер реально длиннее. Ну плюс у него заднее крыло короче чем, у 650-го. Так-то да. Мак Ф1 Лонгтейл вроде был более заметно длинным, чем обычный Ф1. Но опять же, обвес с антикрылом более длинные, если можно так выразиться. Так-то автомобиль сам был не длиннее обычного Ф1. База то одна. Да и кузов один.

48

Двигатель - McLaren M838TL: 675 л.с./ 7100; 700 Нм/ 5500-6500; двойной турбонаддув ( 0,65 бар). 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и возможностью ручного переключения передач ( I - 3,98; II - 2,61; III - 1,90; IV - 1,48; V - 1,16; VI - 0,91; VII - 0,69; задний ход - 2,80) с главной передачей 3,31. Сухая масса - 1230 кг, снаряженная - 1328 кг, полная - 1510 кг. Максимальная скорость - 338 км/час ( при 7800). Разгон до 100 км/час - 3,1 секунды, до 200 км/час - 8,1 секунды. 402 метра - 10,5 секунды ( 227,0 км/час).

49

Отличная цена в сравнению MP4-12C, Рухлятью. По дизайну он на 7/10, то есть для mcLaren идеально, не считая P1.

50

21-летняя Леночка. В вашем возрасте предполагается, что вы уже в состоянии правильно написать хотя бы то же самое слово "рухлядь". Что значит загадочная фраза : "....для mcLaren идеально, не считая P1" ? Наверно, ваши смысловые аналогии слишком тонки для грубых душ наших пользователей.

51

7 из 10 - это идеальная оценка для McLaren? Не считая Р1? То есть, дизайн Р1 вы оцениваете значительно выше, чем ИДЕАЛ. ИДЕАЛ!!! Насколько я понимаю, идеал, это "десятка", 100% превосходство во всем. Ладно, пусть будет так. Но, как "рухлять" может завоевать 7 балов из 10? Если это, в самом деле рухлядь, то выше, чем на 1-2 бала она никак претендовать не сможет. Тем не менее - 7 балов, и звание идеального дизайна для McLaren! Простите, но настолько широкие взгляды и оценки мне непонятны.

52

Возможно, мадемуазель, под фразой - "7 из 10 - это идеальная оценка для McLaren", склонна иметь ввиду факт того, что МакЛарен на большее не способны, и 7 из 10 - это высшая оценка, на которую может претендовать продукция сего бренда. В смысле, идеально подходящая оценка для МакЛарен. Хочу отметить, что под эту оценку, видимо, попадают и легендарный F1, и МакЛарен SLR, да и вообще, наверное, по субъективному мнению Елены (позвольте назвать Вас так), Айртон Сенна, и все пилоты команды Ф1 "МакЛарен", гоняли на (цитирую) "рухляти", достойном оценки не более, чем 7 из 10. Но при этом Р1 не попадает под эту общую и беспристрастную оценку - "7 из 10".

53

Буквально вот на днях МакЛарен подтвердили, что выпускают McLaren 688 MSO HS. Это усовершенствованная версия 675LT. Выйдет ограниченной серией из 25 машин.

54

МакЛарен сделал поистине красивый суперкар, который не стыдно держать рядом со своей Феррари 488. Поспорю с оценкой "7 из 10"! Отнюдь! Здесь от 9 до 10 из 10 стоит ставить, если ты эстет(ка) конечно)))

55

Пожалуй один из самых красивых Макларенов.

56

Мой любимый Макларен, если выбирать между 650S, 720S и этим. Автомобиль является доработкой 650S, с улучшенной аэродинамикой, снизившейся массой и конструктивными доработками. Спереди он не сильно отличается от 650S, пускай фонари и получили несколько иную форму, а вот сзади автомобиль выглядит, по моему мнению, гораздо симпатичнее предшественника. Новые задние фонари смотрятся стильно и симпатично. В этом отношении 650S явно проигрывает. Модель не была такой же популярной, как предшественник, в силу того, что вышла, насколько я знаю, в количестве 500 экземпляров. Однако доработки пришлись ему к месту, и по предзаказам модель раскупили всего за два месяца. Для меня лучший Мак из этой серии, несмотря даже на появление 720S.
Страницы: 1   2  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Rolls-Royce Cullinan Mansory Billionaire Edition
2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition
2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten
2020 Audi RS Q3 Sportback
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777