Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 McLaren 675LT

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 McLaren 675LT
650S Le Mans Edition
  333 км/ч.
  3 сек.
  650 л.с.
2015  650S Le Mans Edition
675LT
  330 км/ч.
  2.9 сек.
  675 л.с.
2015  675LT
540C Coupe
  320 км/ч.
  3.5 сек.
  540 л.с.
2016  540C Coupe
Максимальная скорость
330  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
675  л.с.
700  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
508 л.с./т
1.97  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
178  л.с. с литра
Вес автомобиля
1328 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
350 000  $    306 000  €
22  млн. рублей 
9
Top Gear Track   1:13.70 
7
1:19.00
11
Hockenheim Short   1:07.20 
10
1:10.40

McLaren 675LT UNLEASHED
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
2015 McLaren 675LT
650S Le Mans Edition
  333 км/ч.
  3 сек.
  650 л.с.
2015  650S Le Mans Edition
675LT
  330 км/ч.
  2.9 сек.
  675 л.с.
2015  675LT
540C Coupe
  320 км/ч.
  3.5 сек.
  540 л.с.
2016  540C Coupe

41

В том то и дело, что Зонда Р, как и Феррари ФХХ - позиционировались отдельными моделями, а ни модификациями Зонда Ф и Феррари Энцо. Зонда Р, в отличие от других Зонд на базе Зонды Ф, не версия Зонды Ф, а почти полностью новый автомобиль. Там практически всё другое.

42

Зонда Р позиционировалась как новая машина. В Пагани говорили, что она новая почти полностью, тогда как в случае МакЛарена цитирую сам себя, если ты невнимательно читаешь мои комменты "По их заявлениям - это дальнейшая эволюция 650-го, заточенная под трек, но способная при этом одинаково хорошо чувствовать себя и на треке, и на дороге." И опять же повторяю. Всё дело в степени изменений. Если изменений процентов 10%, то это не новая модель технически. А вот если их 90% - то это новая модель. Например Феррари ФФ и Ф12 - технически одна платформа, мотор и узлы и агрегаты. Отличие лишь в производительности мотора, типе кузова и приводе. Ну там разные настройки подвески и т.д. Поэтому новые модели. Но технически разница между ними не 100%. Как скажем между Феррари Калифорния и ЛаФеррари.

43

Сижу я значит на сайте. Смотрю McLaren F1 GT Long Tail. И думаю, Мак Ф1 - это бывший флагман. Все LT были "переделками" флагманов. В данный момент - флагман P1. Чем они думают? По сравнению с P1 - этот 675 ничто! П1 - как ракета, а это просто быстрый автомобиль. Надо было делать LT из P1, вот это того - бы стоило... Хотя уже есть ДжиТиАр...

44

Вот неплохое живое фото для аватарки ссылка

45

Хмм... А что если в него био этанол залить? Сколько выдаст как думаете?
Ой блиин во первых биоэтанол* во вторых VP Import 120+ октановое число.

46

С самого начала меня смущал этот LT. Спору нет, он намного красивее любого из линейки 625/650, и вроде как действительно выглядит подлиннее. Но сейчас у меня дошли руки посмотреть точную длину. Итак, он длиннее стандартной версии на 34 мм. ТРИ С ПОЛОВИНОЙ САНТИМЕТРА! И они посмели назвать это LongTail!

47

Лонг Тейл это длинный хвост. То есть это не как у Мерсов, например, длиннобазная версия. Имеется в виду, что удлинённая задняя часть, та что аэродинамическая. Ну короче удлинённый обвес. И это видно. Его задний спойлер реально длиннее. Ну плюс у него заднее крыло короче чем, у 650-го. Так-то да. Мак Ф1 Лонгтейл вроде был более заметно длинным, чем обычный Ф1. Но опять же, обвес с антикрылом более длинные, если можно так выразиться. Так-то автомобиль сам был не длиннее обычного Ф1. База то одна. Да и кузов один.

48

Двигатель - McLaren M838TL: 675 л.с./ 7100; 700 Нм/ 5500-6500; двойной турбонаддув ( 0,65 бар). 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и возможностью ручного переключения передач ( I - 3,98; II - 2,61; III - 1,90; IV - 1,48; V - 1,16; VI - 0,91; VII - 0,69; задний ход - 2,80) с главной передачей 3,31. Сухая масса - 1230 кг, снаряженная - 1328 кг, полная - 1510 кг. Максимальная скорость - 338 км/час ( при 7800). Разгон до 100 км/час - 3,1 секунды, до 200 км/час - 8,1 секунды. 402 метра - 10,5 секунды ( 227,0 км/час).

49

Отличная цена в сравнению MP4-12C, Рухлятью. По дизайну он на 7/10, то есть для mcLaren идеально, не считая P1.

50

21-летняя Леночка. В вашем возрасте предполагается, что вы уже в состоянии правильно написать хотя бы то же самое слово "рухлядь". Что значит загадочная фраза : "....для mcLaren идеально, не считая P1" ? Наверно, ваши смысловые аналогии слишком тонки для грубых душ наших пользователей.

51

7 из 10 - это идеальная оценка для McLaren? Не считая Р1? То есть, дизайн Р1 вы оцениваете значительно выше, чем ИДЕАЛ. ИДЕАЛ!!! Насколько я понимаю, идеал, это "десятка", 100% превосходство во всем. Ладно, пусть будет так. Но, как "рухлять" может завоевать 7 балов из 10? Если это, в самом деле рухлядь, то выше, чем на 1-2 бала она никак претендовать не сможет. Тем не менее - 7 балов, и звание идеального дизайна для McLaren! Простите, но настолько широкие взгляды и оценки мне непонятны.

52

Возможно, мадемуазель, под фразой - "7 из 10 - это идеальная оценка для McLaren", склонна иметь ввиду факт того, что МакЛарен на большее не способны, и 7 из 10 - это высшая оценка, на которую может претендовать продукция сего бренда. В смысле, идеально подходящая оценка для МакЛарен. Хочу отметить, что под эту оценку, видимо, попадают и легендарный F1, и МакЛарен SLR, да и вообще, наверное, по субъективному мнению Елены (позвольте назвать Вас так), Айртон Сенна, и все пилоты команды Ф1 "МакЛарен", гоняли на (цитирую) "рухляти", достойном оценки не более, чем 7 из 10. Но при этом Р1 не попадает под эту общую и беспристрастную оценку - "7 из 10".

53

Буквально вот на днях МакЛарен подтвердили, что выпускают McLaren 688 MSO HS. Это усовершенствованная версия 675LT. Выйдет ограниченной серией из 25 машин.

54

МакЛарен сделал поистине красивый суперкар, который не стыдно держать рядом со своей Феррари 488. Поспорю с оценкой "7 из 10"! Отнюдь! Здесь от 9 до 10 из 10 стоит ставить, если ты эстет(ка) конечно)))

55

Пожалуй один из самых красивых Макларенов.

56

Мой любимый Макларен, если выбирать между 650S, 720S и этим. Автомобиль является доработкой 650S, с улучшенной аэродинамикой, снизившейся массой и конструктивными доработками. Спереди он не сильно отличается от 650S, пускай фонари и получили несколько иную форму, а вот сзади автомобиль выглядит, по моему мнению, гораздо симпатичнее предшественника. Новые задние фонари смотрятся стильно и симпатично. В этом отношении 650S явно проигрывает. Модель не была такой же популярной, как предшественник, в силу того, что вышла, насколько я знаю, в количестве 500 экземпляров. Однако доработки пришлись ему к месту, и по предзаказам модель раскупили всего за два месяца. Для меня лучший Мак из этой серии, несмотря даже на появление 720S.
Страницы: 1   2  
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Lamborghini
830 л.с.

GTA
780 л.с.

Pagani
760 л.с.

Cadillac
3000000 $

Apollo
2670000 $

Vector
1500000 $

Pagani
400 км/ч

BMW
370 км/ч

Ford
346 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777