2015 McLaren 650S Le Mans Edition

Ты смотри, а колёса прямо почти такие же как на Ф1 ЛеМанс)))И, то ли это из-за цвета, то ли из-за новых аэродинамических элементов, то ли благодаря всему вместе, автомобиль смотрится намного живее, чем оригинальный 650-ый.

Симпатичная версия. И шноркель в тему))). Мне понравился автомобиль. Жаль что не прокачали ТТХ хоть немного. Видно, чтоб не создавать конкуренцию 675ЛТ.

Кто такой шноркель?)))

Воздухозаборник на крыше))).

Ну да, поинтереснее стандартного. Но мне не нравится. 675 красив и сильно цепляет, а 650/625 - нет.

Трёх сидений не хватает, как у F1. По три дырочки на передних крыльях сделали, сиденья чёрно-оранжевые. Дизайн на 9 из 10

Автомобиль дороже стока на более чем 100 тыс баксов. Это лимитированная серия. Хотя завышать цену на 50% мне кажется бредом. Будь он 1, я бы и миллион отдал. Но их вроде 50 или 100. У Ламбо лимитированные серии обычно мощнее, там есть смысл переплатить 50%. А здесь - не знаю. Был бы миллиардером - купил бы. Но если миллионером, то ещё подумал бы. Скорее бы отдал сток на тюнинг. Но автомобиль без сомнений красивый. И отсылки к Ф1 видны.

Три сидения, я думаю, не сделали с точки зрения удобства

Клёвые живые фото этого автомобиля. Можно добавить в на страницу: ссылка ссылка ссылка

И название подправить надо. Пробел после Le поставить.

Только сейчас понял на сколько окапитанился вот этим вот своим предложением: "Три сидения, я думаю, не сделали с точки зрения удобства")))

Я настолько привык к этим дискам на F1 LM, что здесь они ну никак не смотрятся. Хотя, в целом, этот Мак хорош. Хар-ки бы еще подняли.

Почему все новые Макларены на одно лицо? О - оригинальность.

Почему? Всё просто! К: Креатив)))

Справедливости ради - не все на одно лицо. На одно лицо у них 625/650/675, которые суть одна модель в разных модификациях. Ну и Р1, морду которого и использовали при рестайлинге прежнего 12С. А у 540/570 уже совсем другой вид.

У Р1 морда другая. Сходство придаёт одинаковая оптика. У 675ЛТ морда всёж отличается. Добавлены аэродинамические элементы, которых нет у предшественников.

Ранее сообщалось, что Тойота хочет создать суперкар в сотрудничестве с БМВ. Вероятно, именно на него и намекал концепт FT-1. Совсем недавно Mercedes-AMG заявили, что готовят к выпуску суперкар - преемник SLS AMG. Он будет иметь гибридную силовую установку, состоящую из V12 (пока нет точной информанции по поводу того, будет ли это нынешний битурбо V12 или новый. Говорят, что в АМГ ведётся разработка нового V12. И возможно, у этого суперкара он будет атмосферным) и электромоторв. У БМВ, видимо, после таких заявлений нехило бомбануло. Сейчас они собираются разрабатывать новый суперкар совместно угадайте с кем?))) Мощность предполагается в районе 760 лс. Силовая установка, предположительно, 4.0 L V8 с четырьмя(!!!) турбинами. Две обычные и две электрические.

Хрен Вам, товарищ. BMW не собиралась и не собирается разрабатывать ничего совместно с McLaren. Эта новость - обычные слухи, не соответствующие действительности.

Несмотря на более агрессивное оформление и многообещающее название, модельное обозначение в VIN-коде осталось таким-же, что и для основной версии, то есть, " SBM11CAA".