Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
Veneno Roadster
  355 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2014  Veneno Roadster
Aventador LP750-4 SuperVeloce
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  750 л.с.
2015  Aventador LP750-4 SuperVeloce
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.8 сек
Мощность двигателя
750  л.с.
690  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
464 л.с./т
2.15  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
115  л.с. с литра
Вес автомобиля
1615 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
Тюнинг модификации:
490 000  $    429 000  €
30.9  млн. рублей 
15
Nurburgring Nordschleife   6:59.73 
12
6:57.00
15
Hockenheim Short   1:07.80 
13
1:07.30

2015 Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (Superveloce)
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
2015 Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce
Veneno Roadster
  355 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2014  Veneno Roadster
Aventador LP750-4 SuperVeloce
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  750 л.с.
2015  Aventador LP750-4 SuperVeloce
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe

1

Видел очень много разных версий как могла выглядеть эта модель. Но Ламборгини Все же сделала лучше. Особенно понравилось очень сильное изменение задней части. В целом потрясный авто а о ТТХ и говорить не буду - очень радуют.

2

Жесть. Топовые модификации у Быков как обычно на высоте. Невольно вспомнил о предшественнике - Murcielago LP670-4,вот так аппарат. Смотришь на этот,и понимаешь,что по сравнению с LP750-4,предыдущая Super Veloce была была "так себе" машинкой :) Динамика,конечно,не удивляет уже,но все же на уровне.

3

Видимо Ламбо надоело, что их машины обвешивают кучей карбона, спойлеров, ставят огромные диски необычной формы и они решили сделать все сами.

4

машина с харизмой. Дизайн обычный для ламбо, а вот начинка класс.

5

Мне топорный зад не понравился, и выхлоп из четырех труб, как то не серьезно.

6

Это конечно круто, что они сделали таки версию SV и выглядит Не плохо, но я не соглашусь, что сами Lambo-вцы сделали лучше других ателье, совершенно не так, была неведома туча работ от разных тюнинг ателье которые были куда интересней и агрессивней, да и в добавок, что еще это за торчащий язык?)

7

Вот чего мы ожидали, когда вышла юбилейная 720-сильная версия. Не думал, что Авентадор удастся сделать ещё более красивым и грозным. Единственное нарекание - антикрыло я бы сделал крупнее и с другим наклоном. И не знаю, как сравнивать её со стандартным Авентадором. Обычный LP700-4 - гениально прост, в нем ни одной лишней чёрточки, и этим он очень привлекает. Здесь же налепили кучу новых элементов, у которых одно предназначение: олицетворять зло. И вроде бы эта цель вполне достигнута.

8

Я где то читал что SV версия появляется когда на смену приходит другая машина, так было с мурсилаго, когда появилась SV версия мурсилаго был представлен авентадор!

9

Немного не та причинно-следственная связь. :) Версия SV появляется, чтобы подогреть интерес к уже устаревшему флагману и показать, на что он способен в дальнейшем развитии. Но, действительно, обычно это происходит уже на закате существования модели.

10

Значит через год или два ждем нового сумасшедшего босса от Ламбо. Наконец-то они перестали тянуть резину со сменой моделей.

11

Незнаю, может я не полюблю нового ламборгини как авентадора и мурсилаго (((

12

Жаль что грядёт год, когда уйдёт и Авентадор. Надеюсь в Раю они с Мурсилаго познакомятся и обсудят года былой славы. Интересно, что они там намутят с новой машиной... Кстати: версия SV - называется в честь шин Super Veloce, такие ставили (а может и до сих пор) на трековые Ламбо. И всё же - жаль Авентадор. Вот та машина - которая сверху. Она конечно супер и вызывает огромное удивление и интерес, но она попросту умирает. Как гусеница. Становиться бабочкой в свои лучшие дни, а потом идёт в мир иной. Только - бы эта "бабочка" прожила по дольше.

13

Я убьюсь об стену, если авентадор заменить Lamborghini Veneno

14

Прекрасное развитие и без того крутой модели! Молодцы!

15

выхлоп смешной. Вся ламба какая та топорная.

16

Кстати да выхлоп смотрится дешево и по дурацки как буд-то они так спешили ее выпустить, что забыли сделать насадку для патрубков как на стандартном Aventador, есть в нем топорность без спорно, не SV а какая-то пародия. Им всего-то надо было взять за основу 2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition - ссылка, и просто нужно было добавить большой спойлер да и колеса в стиле SV, ну и естественно поиграть с характеристиками и т.д. А вообще из этого - ссылка вышлел бы хороший SV...

17

В том и проблема, что после выхода Авентадора почти все тюнинг-конторы, не придумывая ничего нового, под копирку начали делать для него обвес в стиле ЛП670, в том числе и DMC. Все они будто пытались показать как будет выглядеть Aventador LP7XX-SV до его официальной премьеры от Ламбы. Редкие тюнеры придумывали что-то свое, эксклюзивное, и лишь у единиц более менее получилось. Я ждал что же сделает сама Ламба в случае с моделью SV. И мне нравится, что они не стали делать острый, стреловидный сплиттер спереди, выделяющийся диффузор сзади. Широкие воздухозаборники по бокам все же присутствуют, но тут это необходимо для лучшего охлаждения прибавившего в мощности мотора. Также соглашусь насчет антикрыла, на ЛП670 оно смотрелось идеально, здесь подошел бы иной вариант. Но, тем не менее, ни один тюнер своими потугами не превзошел визуально заводской тюнинг. Они снова представили свое видение совершенствования модели, несмотря на усложнившуюся задачу.

18

Не скажу, что эта Ламба, хоть она и хороша, превосходит все тюнинги. У ДМС, Хаманн и Манзори вышло явно веселее.

19

Не знаю, стоит ли ждать чего-то нового в ближайшие годы, но Авентадор на данный момент уже 6 лет на сцене, но даже тизеров еще никаких не было. Мне даже кажется, что они могут сосредоточиться на создании спецверсий или будут дальше развивать Уракан, оставив без внимания наследников Авентадора. В общем, время покажет, будем надеяться, что покажет что-то интересное.

20

Уракан?? Может Урус?

21

Нет, именно Уракан. Так читается слово Huracan. Авентадору не 6 лет, а только 4. Так что года через 2 наверно будет приемник.

22

А! Хуракан, пускай приёмник Авендатора будет нормальный, а то мерседесовский AMG GT мне досих пор не по душе!

23

Посмотрел я на неё ещё раз, и внезапно она перестала мне нравиться. Слишком много лишнего, похожа на проходной тюнинг, а не на стремление к совершенству. Всё-таки останусь верен стандартному Aventador и юбилейному 50 Anniversario.

24

Я вот тоже ожидал от SV что-то более стремительного и неистового, более грубого и остро-горячего, но к сожалению данный SV не такой, нет в нем намека на то, что этот Aventador последней стадии, и что он будет рвать и метать, как было с Murcielago SV, повторюсь я говорю не про тех. данные, а про впечатление от экстерьера.

25

Авентадор для меня, как фана ламбо, стал редким исключением. Это первая ламба, которая мне нравилась только в серебристом и белом цветах ( без любимых ядовитых и ярких красок), первая ламба, у которой тюнинги и обвесы вызывают у меня чувство отвращения, а как следствие, первая ламба, которая мне не понравилась в версии SV! Ладно я там юбилейную невзлюбил , но это жу Superveloce!!! А меня воротит. От цвета, от нового переда, измененного обвеса, спойлера и дисков. Ничего подобного с предыдущими ламбами у меня не было. Там именно обвес топовой модели радовал душу больше всех, как и яркий цвет. Но авик - для меня нечто иное. В общем, если я и свыкнусь с SV, то очень нескоро...

26

Ребят может я не прав , но если вы помните murcielago, перед тем как умиреть ,ребята (из Ламбо) создали SV ,в знак что Ламбо была ,есть и будет крутой! Надеюсь насчёт Авена ,это не намёк ,а просто нереально крутaя модификация aventador'a!

27

Да не, не надо пока заменять авентадора, а если заменять то пуская приёмник будет Lamborghini Veneno

28

Обращаюсь ко всем долбо..клюям, включая предыдущего оратора. "Приёмник" - это устройство для приёма радиоволн, и к машине это никаким боком не катит. То, что следует за предшественником, называется "прЕЕмник". Если с русским проблемы, валите ко всем херам с этого сайта, лучше в школу сходите лишний раз.

29

Бомбануло) Это,пожалуй,один из не многих автомобилей,от которых не ждали каких-то выдающихся результатов. По крайней мере я не ожидал того,что он проедет петлю быстрей 7 минут. Сразу посмотрел видео - волшебство. Ах да,по поводу P1 - макларен предоставили официальные данные по кругу?

30

Все-таки полноприводные автомобили рулят.

31

ага, а заднеприводные педалят

32

Я, конечно, предполагал, что LP750 серьезно улучшит результат по сравнению со стоковым Авентадором, и прогнозировал результат 7:10 - 7:15, чему бы бы очень рад, но, мать его, меньше 7 минут - это нечто! Для Ламбы это прогресс серьезный! Я в восторге. Причем очень оперативно они новую модель на трек выкатили. Все бы производители так быстро свои модели тестировали. Мак молчит, где его обещанные "Андэ 7 минэтс"? Уайре 4 года, не тестят. Лаферрари видимо, будут тестировать, пока она за 6:30 не проедет... Кенигсеги тоже обещают выкатить на ринг, но когда? Вопрос... О моделях более массовых и дешевых вообще молчу..

33

Кёнигсегг на Сузуке или как там её, всех уделал. 1:1 который. Так что ждём. Нюрбургринг только недавно опять открыли. Кёнигсегг хотели ещё раньше проехать по нему, но его закрыли.

34

А кого там, собственно, уделывать? F40 1987 года выпуска? Или Карреру ГТ 2003го?

35

Готовится к выходу открытая версия этого автомобиля. Вполне может быть, что она в стандартной комплектации будет лишена статического антикрыла. Так же в Пеббл-Бич в Калифорнии презентуют на закрытом показе новый лимитированный Ламбо, базирующийся, вероятно, на Авентадоре СВ, но легче и мощнее (примерно 800лс). По идеологии это будет что-то близкое к Венено и в большей степени к Ревентону. Ревентонов выпущено 36 штук (20 купе + 1 купе с номером 00, который в музее Ламбо в Болонье, 15 Родстеров. Вроде первоначально было 12, но видимо потом доделали ещё 3). Венено выпущено 13 штук. 4 купе, один из которых - прототип для показов, 9 родстеров.

36

Vanish, например gt-r. Посмотри пресс-релиз Кёнигсегга. Правда до рекорда вана, о ниссане не слова.

37

Чтобы GT-R начал считаться конкурентом для Aventador-а, японцам придется серьезно заняться имиджем всей своей компании, которая никак не ассоциируется с производящей суперкары. Так что, слон на Моську не обижается. Пусть тявкает. :)) P.S. Интересно, почему при упоминании имени Nissan GT-R в качестве аргументов подразумеваются тюнингованные стритсракерские аппараты с мощностью под тысячу лошадей?

38

Я подразумевал, как и Кёнигсегг скорее всего, Nissan GT-R 2012 года 550 л.с., он и на Нюрбургринг неплохой результат показал.

39

Запланированный объем выпуска - 600 штук.

40

Видел буквально только что изображения Lamborghini Centenario LP770-4!!! Правда не живые фото, а изображения из патента.
Страницы:  1   2 
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777