Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 ItalDesign Giugiaro GEA
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
764  л.с.
1000  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
382 л.с./т
2.62  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
2000 кг
www.a777aa77.ru
4 электромотора (на каждое колесо). Полный привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
4 электромотора (на каждое колесо). Полный привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
3 000 000  $    2 700 000  €
186  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

Отличное сочетание итальянского дизайна и новейших технологий. Думаю, очень скоро появится серийный вариант

2

Да, автомобиль хороший, и внешне, и салоном, и технически. Сейчас уже мало кто, услышав слово "электромобиль", представит себе маленький "пирожок" с колёсами, который едет медленнее, чем бежит спортсмен-бегун. Тесла, БМВ, Мерседес (эти правда в серию не спешат запускать, хотя СЛС Электрик Драйв собрали ограниченным тиражом и продали по заказам), Ауди, Кёнигсегг Квант и его потомок наноФлоуцелл Квант Е, Ф и Квантино, теперь вот ИталДизайн, а ещё и Ринспид. Надвигается реально новая эпоха в автомобилестроении.

3

Да не дай бог, это же горе для всех истинных автофанатов. А концепт понравился, очень неплохо смотрится. Интересно было бы увидеть его серийный вариант, в более "человеческом" отшлифованном виде.

4

Если подобное и пойдёт в серию, то с зеркалами заднего вида, боле простыми и скучными дисками и т.д. А какое горе для автофанатов? Ну теперь да, количеством цилиндров не померяешься))) Ну будем меряться ёмкостью батарей))). Ну звук мотора пропадёт. Хотя можно и модуляторы и имитаторы ставить. Но согласен, не то. Поживём увидим))).

5

Не понравилось оформление светотехники и бамперов. Выше линии фар смотрится вполне нормально, но ниже дизайнерам было просто нечем занять освободившееся место, поэтому не нашли ничего лучшего, как растянуть переднюю и заднюю оптику странными вертикальными "потеками". Видимо, увлекшись желанием максимально "сплющить" автомобиль, не учли наличие слишком больших колес ( непонятно, зачем, вообще, лепить такие громадные и несуразные катки?), из-за чего не получилось соответственно опустить и весь кузов. С нормальными фарами и бамперами, случись автомобилю выйти в серию, впечатление от него было бы более положительное. Джуджаро, молодцы, постарались, хотя, главная "фишка", конечно-же, мощная электродвигательная установка с четырьмя мотор-колесами. Осталось только довести концепт до ума. В таком виде, как здесь, ему только шоукаром быть на выставках.

6

А мне как раз такое решение с оптикой понравилось. С нормальными фарами будет обычная Ауди.

7

Автомобиль создан благодаря сотрудничеству ItalDesign Giugiaro c Audi AG и LG. Таким образом создатели продемонстрировали свой взгляд на мобильный офис будущего. В мире, где главной ценностью будет время, владелец получит возможность отдыхать, работать либо заниматься спортом, не отвлекаясь на вождение. Автомобиль достаточно большой. Одни только колёсные диски диаметром 26 дюймов!!! Как и Mercedes F015, это автомобиль-робот, но с возможностью ручного управления. Переднее пассажирское кресло можно развернуть на 180 градусов. Имеет три варианта трансформации салона. Мобильный офис: столики для записей, два 19-дюймовых монитора, спускающихся с потолка и совместимость со всеми гаджетами. Спальня с полноценной кроватью. Зал для фитнеса. Большинством функций автомобиля можно управлдять с помощью "умных" часов LG Watch Urban LTE. Реализовано множество оригинальных идей. Фары меняют цвет в зависимости от того, кто ведёт автомобиль: робот или человек. Есть в наличии виртуальная красная дорожка, срабатывающая при открывании дверей.

Italdesign Giugiaro GEA – новый взгляд на автомобиль будущего
Italdesign Giugiaro GEA – новый взгляд на автомобиль будущего

8

Перефразируя известный анекдот: " ... А теперь, со всем этим балаганом на борту, мы попытаемся взлететь." Это уже не автомобиль, это просто мобильная платформа для электронных гаджетов.

9

Ну и такое должно быть. Я лично не хотел бы чтобы все автомобили стали такими. Но и такие должны быть. Это же люкс-кар. Поэтому всё здесь к месту. Да и лично мне такой автомобиль интереснее, хоть что-то новое. А не очередная зажигалка, отличающаяся от предшественника чуть другим дизайном и мощностью на 15 лс больше. Особо много ума для того чтоб на нормальный мотор докинуть лишнее лошадки не нужно. Это не прогресс. А здесь дыхание прогресса чувствуется во всём. Люкс-кар таким и должен быть.

10

Меня свели с ума эти диски. В принципе, это все, что свело меня здесь с ума. Вроде и круто, и необычно, но не цепляет вообще.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


9ff
46.34 %

Lamborghini
42.68 %

Callaway
410 км/ч

nanoFlowcell
380 км/ч

Koenigsegg
1032 л.с.

Mercedes-Benz
1000 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.