Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Ferrari 488 Spider

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Ferrari 488 Spider
458 Speciale A
  330 км/ч.
  3 сек.
  605 л.с.
2014  458 Speciale A
488 Spider
  325 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2015  488 Spider
488 GTB
  335 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2015  488 GTB
Максимальная скорость
325  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
670  л.с.
760  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
439 л.с./т
2.28  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3902 см³
172  л.с. с литра
Вес автомобиля
1525 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
330 000  $    297 000  €
19.5  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

Тюнинг модификации:

Ferrari 488 Spider - Official video
2015 Ferrari 488 Spider
2015 Ferrari 488 Spider
2015 Ferrari 488 Spider
2015 Ferrari 488 Spider
2015 Ferrari 488 Spider
458 Speciale A
  330 км/ч.
  3 сек.
  605 л.с.
2014  458 Speciale A
488 Spider
  325 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2015  488 Spider
488 GTB
  335 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2015  488 GTB

1

Хочу сказать, что Феррари, большинство из них, окромя сурового Энцо и ещё нескольких, мне всегда казались женственными и грациозными. 458 Италия не исключение. Правда с некоторых ракурсов выглядела как головастик. Сильно набухший "пузырь" крыши. Да и передний бампер не айс. Но она была хороша. 458 Спешиале - реально круче. Исправили бампер, изменили "капот" (передний). Автомобиль стал выглядеть более спортивно, мускулисто и агрессивнее. Зад подкорректировали. Не знаю почему, но впечатление вспученной крыши пропало. Но когда я увидел 488ГТБ, то реально у меня не было эмоций. Италия привлекает, от Спешиале слюнки текут и хочется купить. Италию купил бы только с тюнингом от Манзори или подобное что-то. Сток только при наличии овер дофига других авто. Например ей я бы предпочёл даже Ламбо Галлардо или Астон ДБС. А вот 488 ГТБ насколько интересна и совершенна технически, настолько и скучна внешне. Крышу уже не пучит, но зад толстоват. Как-то она по-мужски топорно выглядит и грации нет.

2

Правда скажу, что в красном она как-то неестественно выглядит. Чёрная меня зацепила. А вот с открытыми версиями иначе. 458 Спайдер выглядит лучше купе. Ну линия крыши сзади смотрится лучше. Спешиале А не хуже и не лучше купе, но немного лучше 458 Спайдера. И тот и другой я не против купить. Хороши оба. И при закрытой, и при открытой крыше. Но когда я увидел этот автомобиль, то первое что пришло на ум - ХОЧУ!!! Толи без крыши силуэт гармоничнее у 488-ой, то ли цвет больше идёт. Да, в синем купе хорошо выглядит и цепляет. Но этот спайдер - просто супер! Только вот заднее стекло выглядит чуток топорнее, чем у 458 Спайдера.

3

Красавица, однако. Вот в таком цвете ей надо быть. Красный для Феррари уже слегка поднадоел, плюс в голубом у 488 (которая в целом очень неплоха) не так бросается в глаза уродский передний бампер. Ну и без крыши ей реально лучше, как и 458.

4

Мне, наоборот, купе понравилось больше, чем открытая версия ( почему Spider, если это типичная тарга?). Отсутствие крыши "ломает" удачные линии кузова, а компромиссное заднее стекло с обратным наклоном, в случае, если съемная крыша установлена, создает совершенно лишний воздушный "карман" для обтекающего кузов воздуха.

5

Потому что Спайдером назывался предшественник, его предшественник, предшественник предшественника пре... и т.д.))) У Мака аналогично. Только одно но. Не совсем Тарга. Тарга - это со съёмной средней частью крыши. А здесь убирается всё, включая заднее стекло. Сродни таким автомобилям как Мерс SL и SLK. Купе-кабриолет. Хотя для кабрика не хватает заднего ряда сидений. А у Феррари с Маком ещё и мотор не там))).

6

Утончённый итальянский дизайн и новшества, такие как светодиоды, делают этот автомобиль волшебным! По-моему, он превзошёл 458 Spider во всём! Я считаю, что этот автомобиль будет выделятся из толпы всегда, он станет нестареющей классикой, как 250 GTO, или F40. И при всей своей утончённости он может зажигать на треке! Хотя этому авто больше подходит промчаться по побережью в Монако, ревя своим итальянским двигателем.

7

Сухая масса - 1420 кг, снаряженная масса - 1525/ 1600 кг.

8

Обновить галерею и аватар

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
1965 Iso Rivolta Daytona
2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)
1992 Chevrolet Corvette Stingray III Concept
2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special
2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.