Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
Как придумывали этот Audi?
Смотри галерею с рисунками автомобиля!
2008
250 км/ч.
5.5 сек.
500 л.с.
Q7 V12 TDI quattro
2016
230 км/ч.
6.2 сек.
374 л.с.
Q7 E-tron TDI Quattro
2017
250 км/ч.
4.8 сек.
435 л.с.
SQ7 TDI
1
Благодаря дополнительному электромоторчику мощность трехлитрового турбодизельного внедорожника возросла на сотню лошадиных сил и ньютон-метров, однако, почему-то этот "допинг" никак не отразился на массе. Внешность вполне в духе современных моделей компании, но мне по-прежнему не нравится все еще довольно крупная радиаторная решетка. Кстати, аэродинамический коэффициент Сх, как для крупного внедорожника, весьма скромный - всего 0,316.
2
Многие называют новый Q7 позорным, а мне он очень нравится. Он ещё больше похож на универсал-переросток, но он намного красивее раздутого первого поколения. Только напрягает вид сзади: немного косые линии оптики и кузовных панелей создали впечатление, что машина слегка присела. Зато морда больше не напоминает физиономию платибелодона (зверь такое было, если что), а наоборот, вполне элегантно смотрится. Что же до характеристик - пока это наиболее мощная версия нового Q7, и она не внушает уважения... на первый взгляд. Зато это чуть ли не первый в мире гибридный джип с турбодизелем.
3
Да, выглядит присевшей. Мне больше первое поколение нравится.
4
Прикольно что на "великанов" стали ставить гибрид, передаю привет "Гринпис", но мощность осталась! Внешний вид новых Ауди мне как-то не очень, масивная решётка, угловатые фары и сама машина длинная. А салон на заметку многих новых внедорожников, образцовый. Вот уровень!
5
Автомобиль очень сильно нравится, вообще балдею от последнего поколения всех моделей, оптика, бампер, внешний в целом - супер! Единственное, к чему бы я здесь придрался - это дисплей. У меня складывается впечатление, что дизайнеры взяли в рука планшет и со всего маху воткнули его в панель, как-то не смотрится он там, лучше бы уже делали по-стандарту, как у всех, среди панели управления, где кнопочки и остальные фишки. А тут воткнули его, сидит он там сверху в одиночестве и не смотрится, как по мне. Но, все остальное очень нравится, да и установка отличная, не смотря на большие размеры, ощущения от ускорения будут шикарные!
6
Салоны ауди по праву можно считать гармоничными и красивыми, ничего лишнего и все на своих местах. Честно сказать, особенно порадовала технологичная оптика - красотища.
7
Общая мощность - 275 КВт, или 369 ( 374) л.с./4500 и 700 Нм/1500-3000. Дизельный турбомотор: 190 КВт ( 255( 258) л.с./3250-4500 и 600 Нм/1250-3000, плюс электромотор на 94 КВт ( 127 л.с./2600) и 350 Нм/2550. Снаряженная масса - 2445 ( 2520) кг. 246 км/час и 6,4 секунды до сотни.
8
Жаль, что Ку 7 превратилось в "это". Первое поколение, особенно с 500-сильным мотором V12, выглядел намного круче конкурентов. А это что? Даже топовая на данный момент SQ7 не смогла убедить меня, что это тот самый колесный крейсер, который своим видом вызывал уважение и давал понять, что за рулем "верхушка общества". А здесь? Выглядит бюджетно, даже великолепные фары не сгладили впечатление.
9
Только сейчас обратил внимание на предыдущий комментарий. Не в первый раз уже вижу, как Джарвис клеймит дизайн машины словечком "бюджетный" просто из-за того, что не понравился. Друг мой, "бюджетный" означает "недорогой", хочешь сказать, что ВОТ ЭТО выглядит не дороже Хёндая ix35? Дизайн - штука субъективная, кому-то нравится, кому-то нет (в данном случае популярность машины говорит нам, что первых больше, чем вторых), но уж, извините, про свою цену машина буквально орёт во всю глотку.
Первый ку-гибрид с четырьмя колечками на решётке радиатора. Если вы не гринписовец и хочется мощи - идите нахер и берите SQ7, пол-лимона зато сэкономите
11
"Первый ку-гибрид с четырьмя колечками на решётке радиатора" - про Audi Q5 hybrid (2011), наверное, не в курсе? Более того, компания Audi первой из европейских автопроизводителей запустила в серийное производство автомобиль с гибридным приводом - Audi A4 Avant duo, и произошло это осенью 1997 года. Правда, из-за высокой цены в 60000 DM спрос на машину оказался невелик, выпустили меньше сотни экземпляров, но тем не менее факт остаётся фактом. P.S. Более подробно о первых гибридах Audi: ссылка