Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Volvo S60 Polestar

  Швеция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Volvo S60 Polestar
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:51.10 ( 105 место )       
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
349  л.с.
500  Нм   при  2800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
207 л.с./т
4.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2953 см³
118  л.с. с литра
Вес автомобиля
1690 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
60 000  $    54 000  €
3.6  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )





1

Не знаю почему, но концепт мне понравился больше. Он вызывал больше шарма, больше агрессии. И даже спи*женная с Е-класса передняя оптика смотрелась на S60 куда лучше, чем нынешняя, напоминающая два унылых куска мыла. Передний бампер там тоже получше был. Впрочем, как и всё остальное, хоть немножко отличающееся от серийной модели. Очень жаль.

2

По сравнению с предыдущей версией, мягко говоря, не впечатляет. Не понимаю, почему у VOLVO, выпустивщей великолепно выглядящие и столь же быстрые XC90 PUV, C30 PCP и S60 Polestar Performance Concept не хватило смелости довести хотя бы один из них до серии в исходном состоянии?

3

Видимо, дорестайлинговая ограниченная серия пошла в Австралии на ура, раз появилась и "общемировая" модель. Отличный спорт-седан на твердую 9. Вообще модель S60 после обновления стала намного симпатичнее - фары в стиле Е-класса делали ее еще более непропорционально короткой, чем она есть на самом деле. Новые же одинарные фары с хищным полуприщуром гораздо лучше подходят среднеразмерному седану бизнес-класса. Двигатель серийной машины, в отличие от концепта, тоже отлично подходит под общую концепцию машины (простите за невольную тавтологию): ну не нужны полуторатонному бизнес-седану полтысячи под капотом. Возможно, двигатель от S60 Polestar Concept будет уместен на топ-версии S80, но не здесь. И напоследок скажу, что очень радует и сам факт появления заводских тюнингов Вольво. Эта марка вполне заслуживает того, чтобы конкурировать со всем модельным рядом немецких автогигантов. Есть только одно "но": AMG и M-performance все-таки предоставляют клиентам хоть какой-то выбор цвета.

4

Блин, шведы уже начинают штамповать спорткары и серьезные спецверсии своих автомобилей, и только Россия остается в стороне от этой тенденции, всякие Калины и Гранты Спорт я в расчет не беру.

5

Мойша, просто на мой взгляд в этом случае игра не стоит свеч. Я не вижу смысла платить миллион рублей за лишние 45 лошадей, небольшой обвес и голубой цвет. Мне кажется она ничем не лучше BMW М135i, Mercedes-Benz CLA 45 AMG и даже OPEL Insignia OPC и при этом она на 200 тысяч дороже Мерседеса, на 300 тысяч дороже БМВ и на 1млн. дороже Опеля. Концепт хоть и стоил почти 10млн., но за эти деньги можно было получить ВОЛЬВО, которая была быстрее BMW M5 и Mercedes-Benz E 63 AMG, а эта, как мне кажется, не стоит своих денег.

6

У дорестайлинговой версии этого седана было 329 л.с. и в Украине его стартовая цена была почти 50 тысяч €. Думаю этот стоит где-то столько же. Ну а мотор в 349 л.с. делает его самым мошны серийным Volvо (он мощнее даже большого XC 90 c V8). Кроме внешнего тюнинга пакет R-Design включает в себя так же доработки подвески.

7

А что с линейкой Polestar? Как-то нет вестей про неё, с тех пор как Вольво стали создавать мощные гибридные версии своих новейших моделей. Неужели мы не увидим больше голубых четырёхдверных спорткаров?

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


McLaren
2.4 с

Lamborghini
2.8 с

Lamborghini
42.27 %

Brabus
42.26 %

Koenigsegg
989 л.с./т

Vector
833 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.