Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Volvo S60 Polestar

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Volvo S60 Polestar
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
349  л.с.
500  Нм   при  2800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
207 л.с./т
4.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2953 см³
118  л.с. с литра
Вес автомобиля
1690 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
100 000  $    90 000  €
5.7  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Volvo
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки




1

Не знаю почему, но концепт мне понравился больше. Он вызывал больше шарма, больше агрессии. И даже спи*женная с Е-класса передняя оптика смотрелась на S60 куда лучше, чем нынешняя, напоминающая два унылых куска мыла. Передний бампер там тоже получше был. Впрочем, как и всё остальное, хоть немножко отличающееся от серийной модели. Очень жаль.

2

По сравнению с предыдущей версией, мягко говоря, не впечатляет. Не понимаю, почему у VOLVO, выпустивщей великолепно выглядящие и столь же быстрые XC90 PUV, C30 PCP и S60 Polestar Performance Concept не хватило смелости довести хотя бы один из них до серии в исходном состоянии?

3

Видимо, дорестайлинговая ограниченная серия пошла в Австралии на ура, раз появилась и "общемировая" модель. Отличный спорт-седан на твердую 9. Вообще модель S60 после обновления стала намного симпатичнее - фары в стиле Е-класса делали ее еще более непропорционально короткой, чем она есть на самом деле. Новые же одинарные фары с хищным полуприщуром гораздо лучше подходят среднеразмерному седану бизнес-класса. Двигатель серийной машины, в отличие от концепта, тоже отлично подходит под общую концепцию машины (простите за невольную тавтологию): ну не нужны полуторатонному бизнес-седану полтысячи под капотом. Возможно, двигатель от S60 Polestar Concept будет уместен на топ-версии S80, но не здесь. И напоследок скажу, что очень радует и сам факт появления заводских тюнингов Вольво. Эта марка вполне заслуживает того, чтобы конкурировать со всем модельным рядом немецких автогигантов. Есть только одно "но": AMG и M-performance все-таки предоставляют клиентам хоть какой-то выбор цвета.

4

Блин, шведы уже начинают штамповать спорткары и серьезные спецверсии своих автомобилей, и только Россия остается в стороне от этой тенденции, всякие Калины и Гранты Спорт я в расчет не беру.

5

Мойша, просто на мой взгляд в этом случае игра не стоит свеч. Я не вижу смысла платить миллион рублей за лишние 45 лошадей, небольшой обвес и голубой цвет. Мне кажется она ничем не лучше BMW М135i, Mercedes-Benz CLA 45 AMG и даже OPEL Insignia OPC и при этом она на 200 тысяч дороже Мерседеса, на 300 тысяч дороже БМВ и на 1млн. дороже Опеля. Концепт хоть и стоил почти 10млн., но за эти деньги можно было получить ВОЛЬВО, которая была быстрее BMW M5 и Mercedes-Benz E 63 AMG, а эта, как мне кажется, не стоит своих денег.

6

У дорестайлинговой версии этого седана было 329 л.с. и в Украине его стартовая цена была почти 50 тысяч €. Думаю этот стоит где-то столько же. Ну а мотор в 349 л.с. делает его самым мошны серийным Volvо (он мощнее даже большого XC 90 c V8). Кроме внешнего тюнинга пакет R-Design включает в себя так же доработки подвески.

7

А что с линейкой Polestar? Как-то нет вестей про неё, с тех пор как Вольво стали создавать мощные гибридные версии своих новейших моделей. Неужели мы не увидим больше голубых четырёхдверных спорткаров?

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

Koenigsegg
58.76 %

Porsche
49.93 %

Ferrari
43.74 %
самые резвые

Tesla
2.6 с

Lamborghini
2.8 с

Koenigsegg
3.1 с
самые заряженные

Porsche
750 л.с./т

9ff
744 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.