Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:44.00 ( 76 место )       
Максимальная скорость
260  км/ч +18  
Разгон до 100 км/ч
 5.5 сек -0.8
Мощность двигателя
290  л.с. +72
360  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
289 л.с./т +101
3.47  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1598 см³ 0
181  л.с. с литра
Вес автомобиля
1005 кг -155
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
100 000  $    90 000  €
6  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Mini
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки




1

Хорош тюнинг. Нетрудно затюнить хот-хэтч, но гораздо сложнее побить на нем рекорд Нюрбургринга в классе переднеприводных машин. Молодцы.

2

Прикольно было бы сделать одноместный мини для трек-дня) Думаю можно больше скинуть веса, тонна много для Mini GTS)

3

Без обид, но фотка девушки с Корветтом под таблицей ТТХ справа вызывает больший интерес.

4

Lexx, это называется режим FUN. Включается переключателем в личном кабинете. По умолчанию, включен. Насчет девушки, то на многих страницах, в таблице спецификации они вызывают больший интерес чем сама спецификация. p.s.: раз в день они меняются.

5

Классный купер. Характеристики конечно увеличились не значительно, но все равно для купера эти характеристики очень хороши, потому что они не такие быстрые. Внешний и внутренний дизайн типичны для спортивных трасс, но для города ни в коем случае, но попробовать можно. В принципе машина получилась хорошая, для купера даже быстрая и мощная. 6/10 для города и 9/10 для трассы.

6

Оценивается дизайн как таковой. Причём тут город, трасса, село, другое измерение?)))

7

Твой коммент №3, видимо, означает, что машина показалась тебе скучной? Странно. При всей твоей нелюбви к хэтчам, машина с такой внешностью и такими заслугами какая угодно, но не скучная.

8

Он дороже чем М235 Racecar... Как-то не правильно... Причем дешевле чуть-ли не на 30+к

9

Мне мини нравится больше в концепции WRC, эта JCW Schirra GTS блекнет по сравнению раллийными версиями.
Я об этом, если кто не понял ссылка

10

Ну и как связаны гоночный Пейсман (даже не Купер) и заточенный под трек немецкий тюнинг? Они же из абсолютно разных областей.

11

Для меня все мини одинаковы миллион кузовов с разными мощьностями на одной базе)), ясен хрен что разные, просто если говорить о концепции мини в что-то гоночное то WRC версии выглядят куда привлекательней как с внешней стророны, так и внутреннего потенциала

12

Да уж быстрый же он, этот Mini Cooper. Мне он понравился.

13

Это, наверное самый навороченный Mini за всю историю марки! Зато очень легкий и разгон нормальный для кроссовера.

14

Кроссовером его еще не называли, ты первый.

15

Кроссовер, это не всегда аналог паркетного внедорожника, как в последне время принято считать. Кроссоверами, в более широком смысле этого слова, принято называть автомобили, созданные при "скрещивании" разных кузовов, либо автомобилей с разным функциональным предназначением. Тот-же приснопамятный CLS - типичный кроссовер в плане кузова - полу-седан, полу-купе. А, например, Mega Track - представитель племени кроссоверов по возможностям, то есть, спорткупе, но с отчетливым внедорожным уклоном. К сожалению для "предыдущего оратора" ElRacer-a, ни одно из этих определений не подходит для Schirra GTS, который просто хороший и грамотный тюнинг, способный бить рекорды.

16

Этот "рекордсмен" был создан и использован только для нюрбургринга?

17

Ну вообще он был создан как самый быстрый переднеприводный хот-хэтч. Но, конечно, он специально настраивался под Нюрб.

18

Ну тут он себя оправдал. 39 мест и +14 секунд до следующего хот-хэтча (Seat Leon SC Cupra 280). Еще меня напряг низкие ( по мне) пиковые обороты для трэка, ибо вбольшинство трэк-каров имеют около 8-9кк оборотов. Или же я не прав?

19

Автомобиль очень крут. Потрясающий внешний вид. Характеристики для трек-кара очень неплохие. Я думаю что это автомобиль является рекордсменом в скорости, в категории переднеприводных автомобилей. Это мне в Мини и нравится, что объем двигателя у них небольшой, а отдают от него они 'будь здоров'. Отличный вариант скорости с экономией топлива.

20

Спортивный руль, обвес и спойлер намного больше подходят этому автомобилю, так он становится ещё агрессивнее и красивее. Конструкторы молодцы, сбросили лишний вес, добавили мощности и получился настоящий "злой" гоночный аппарат))

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

Bugatti
52.27 %

Lamborghini
43.87 %

Chevrolet
43.62 %
самые тюнинговые

Brabus
43.27 %

McLaren
42.88 %

Mercedes-Benz
40.08 %
самые резвые

Lamborghini
2.9 с

Hennessey
3 с

Lamborghini
3 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.