Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
S 63 AMG 4Matic (V222)
  300 км/ч.
  4 сек.
  585 л.с.
2013  S 63 AMG 4Matic (V222)
S 65 AMG (V222)
  300 км/ч.
  4.3 сек.
  630 л.с.
2014  S 65 AMG (V222)
S 600 (V222)
  250 км/ч.
  4.6 сек.
  530 л.с.
2015  S 600 (V222)
Максимальная скорость
300  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.3 сек
Мощность двигателя
630  л.с.
1000  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
290 л.с./т
3.45  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5980 см³
105  л.с. с литра
Вес автомобиля
2175 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
220 000  $    198 000  €
13  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

Тюнинг модификации:
349

Mercedes-Benz S 65 AMG (W222) Modern Luxury
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
2014 Mercedes-Benz S 65 AMG (V222)
S 63 AMG 4Matic (V222)
  300 км/ч.
  4 сек.
  585 л.с.
2013  S 63 AMG 4Matic (V222)
S 65 AMG (V222)
  300 км/ч.
  4.3 сек.
  630 л.с.
2014  S 65 AMG (V222)
S 600 (V222)
  250 км/ч.
  4.6 сек.
  530 л.с.
2015  S 600 (V222)

41

ну я не буду спорить, но я как-то и ночью мог их отличить, даже если в морду светят фары. Не знаю, может, потому что у моего бати друга была w202, а у соседа из дома напротив w140 и я на них каждый день волей-не волей смотрел и потому... потому, короче, понятно думаю)))

42

Ну, если глаз привыкает, то да, понятное дело))

43

динамика не 4.3 а 4.0))))

44

Откуда взял?

45

Честно - сам прокатился и выжал из него 4 секунды))) P.s. я не гонщик-профи, поэтому судите сами....

46

в машине, где все автоматическое/роботизированное, где водитель просто как буратино сидит - что можно судить? ладно бы на "механике" ехал или без систем вспомогательных (противобукс, контроль тяги, устойчивости и т.п.),а так что ты хочешь, чтобы другие рассудили? я не считаю, что на таких машинах на разгон может "сильно" повлиять водитель (только в худшую сторону). В моторе свечи не зальешь, спасибо системе контроля за переливом бенза, машина вообще, в принципе едет без водителя, он просто там как диспетчер на аэродроме, зырит в окно и баранку крутит, которая почему-то на разгон и максималку не влияет. А обидно, это последняя вещь в машине осталась, которая подконтрольная водителю.

47

В таких машинах это не обидно. Чай не спорткар.

48

я не понял смысла ни первого предложения, ни второго. В таких - это каких машинах? И следом тогда вопрос - в каких обидно? А про чай я вообще дупля не отстрелил. Поясни как-то свой комммент

49

Он имел в виду, что S-класс (даже с V12) предназначен для комфортного перемещения. А ты, видимо, хочешь вставить во все без исключения машины механическую коробку и выкинуть всю электронику, кроме ламп.

50

я написал свой коммент относительно №45, какая разница под что заточена тачка, если конкретно обсуждается ее разгон? Мерс или лада калина с роботизированной коробкой, или мопед карпаты с автоматом... речь шла о разгоне, зачем приплетать сюда комфорт? Я не понимаю тематику чая все равно. Спорткар или нет, какая разница, если разгон от водителя в лучшую сторону никак не зависит?

51

Чай - в данном случае не напиток, а частица. Ну как в предложении "у нас в Мухосранске грязь и смрад. А чего тут удивительного? Чай не Цюрих". Имеется в виду, что до уровня Цюриха этому Мухосранску далеко.

52

спасиибо, хоть расшифровал)

53

s class это самая красивая и роскошная модель,и не по боюсь сказать быстрая.Как сказал ген директор Mercedes-Benz Дитер Цетше для людей создающих s class это не работа а честь
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
1965 Iso Rivolta Daytona
2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)
1992 Chevrolet Corvette Stingray III Concept
2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special
2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.