Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 Mansory

Все модели :   Mansory   или    Mercedes-Benz
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 Mansory
Максимальная скорость
190  км/ч +30  
Разгон до 100 км/ч
 7 сек -2
Мощность двигателя
840  л.с. +296
1000  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
229 л.с./т +87
4.38  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5461 см³ 0
154  л.с. с литра
Вес автомобиля
3675 кг -175
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод 6x6.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод 6x6.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 100 000  $    990 000  €
62.7  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Mercedes-Benz
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

1

Что же ему никак не воткнут пацанское литье дюймов на 30, чтобы образ таки стал законченным. Правда, не знаю, относительно чего он будет законченным, и почему в таком виде он будет законченным, но все-таки. Видимо, в Мансори до сих пор надеются, что их цацки повидают таки бездорожье на этих колесах. Ну и обилие фоток завораживает как всегда.

2

Что-то как-то скучно для Мансори. Хоть бы сделали из него Гронос шестиколесный, что ли.

3

А это не Гронос? Обвес идентичен. Да и мощность тоже.

4

Нет, они тут морду не особо меняли. У Гроноса линии плавные.

5

Мойша, то из-за жёлтого цвета. Линии одинаковые. Ну ещё у 63-го нет воздухозаборника на капоте. Он у 65-го. Тут от 65-го Гроноса капот. Тот жёлтый цвет, если я не путаю, то вообще был в единственном экземпляре сделан кубик. А так они серые, чёрные и т.д. Жёлтый по Киеву ездил, кстати, сначала он был обычным 63-м. Потом его затюнили. Ну по крайней мере обычный 63-ий был с тем же номерным знаком.

6

А кто говорил про желтый цвет? Я имел в виду Гронос 65, у которого абсолютно другая морда.

7

Ну дык а нахрен Гронос 65, если он с этим автомобилем не связан?
Хотя морду тут от обычного АМГ оставили, у 63-го Гроноса она другая. Ну плавные линии тут ни к месту явно.

8

Както мне все 6x6 не очень нравятся. Ни сток, ни Брабус, ни этот тем более. Они как бы созданы для проходимости, но вред ли они проедут даже по небольшому бездорожью, ну а о заезде на склоны и говорить не хочеться. Какой-то он уж очень мажорный.

9

В смысле не проедут? Проедет он без проблем, но вот поедет ли владелец на нём? Топить в говнище автомобиль за половину ляма - это бред. А тюнингованный - тем более.

10

Не верю что Mansory сделали такой скучный тюнинг, очень похожий на Brabus

11

коротко говоря МОНСТР

12

Для каких поездок был создан этот "трактор"?))

13

Чудовище какое то.Я Даже не знаю можно только с кирпичом сравнить.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые быстрые

McLaren
402 км/ч

W Motors
400 км/ч

Maybach
351 км/ч
самые рейтинговые

Pagani
46.8 %

AC
44.7 %

Ferrari
44.14 %
самые дорогие

Renault
3000000 $

Bugatti
2250000 $

Ferrari
2100000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
2018 Infiniti Q50 Red Sport 400
2018 Aston Martin Rapide AMR
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.