Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Ford Focus ST

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Ford Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2012  Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2015  Focus ST
Focus RS
  266 км/ч.
  4.7 сек.
  350 л.с.
2016  Focus RS
— Обновлённый Ford Focus ST представляет собой дальнейшее развитие "кинетического" дизайна Ford, но прежде всего интересен тем, что впервые обзавёлся насущной для Европы альтернативой - менее мощным, но более тяговитым 185-сильным турбодизелем. Правда, из-за скандально набирающего обороты "Дизельгейта" дизели на легковых автомобилях в целом впали в немилость, так что экономичный спортивный Focus ST TDCi может быть (и скорее всего станет) последним.
Максимальная скорость
248  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.5 сек
Мощность двигателя
250  л.с.
360  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
184 л.с./т
5.45  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1999 см³
125  л.с. с литра
Вес автомобиля
1362 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
20 000  $    21 000  €
1.6  млн. рублей 
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2012  Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2015  Focus ST
Focus RS
  266 км/ч.
  4.7 сек.
  350 л.с.
2016  Focus RS

1

Все-таки Мойша был прав по поводу рестайлингового ST. Он действительно очень хорош. Наконец-то Focus перестал быть унылым куском холодца и вернул себе необычный, резкий, немного злой экстерьер, присущий первому поколения.

2

Симпатичный, особенно в сером, но от версии 2012 года отличить сразу не получается. Всё же мой любимый Фокус - это РС, и обязательно ядовито зелёный! А ещё РС500 - этот вообще самый самый из Фокусов.

3

Единственный Фокус, которому мало нейтрального определения "хороший хот-хэтч". Потому что только этот кузов для Фокуса можно назвать действительно красивым. Вот смотрю я на разные поколения: самое первое - самое узнаваемое, вызывающее ностальгию по NFSU, но отнюдь не красивое из-за толстой задницы; унылое второе до рестайлинга, увеличившее все внешние недостатки первого и потерявшее всю его харизму; второе рестайлинговое, ставшее уже немного "живее", но всё равно оставившее меня равнодушным (ну не люблю я эту толстую ж*пу); третье поколение 2011 года понравилось мне из-за контраста со вторым, но объективно даже ST '2012 похож на кусочек душистого мыла. И вот, наконец-то, мы видим красивый Фокус. Нормальный зад, оставшийся после рестайлинга практически неизменённым, и очень грозная морда с резко очерченными, прищуренными "глазами". Еще и обвес по периметру добавляет образу машины резкости и чёткости. Машина для домохозяек, говорите?

4

Ну версия 2012 года практически идентична внешне, так что твои слова и к ней можно отнести. И по ТТХ она практически такая же. Чуток другая оптика и капот роли особой не играют. Сразу это отличие не бросается в глаза.

5

Ну что за человек... То у него Ягуар ХК заметно отличается от XKR, то две машины с разными мордами идентичны. Хоть бы глаза открывал иногда. Фары другой формы, более резкий и агрессивный обвес. Какие тебе еще отличия нужны у рестайлинга? ST '12 - обмылок по сравнению с этим. Или ты на идентичный цвет ориентируешься?

6

Где у меня Ягуар отличался? Ну да, там обвес бросается в глаза, а здесь - нет.

7

Обновлённый Ford Focus ST представляет собой дальнейшее развитие "кинетического" дизайна Ford, но прежде всего интересен тем, что впервые обзавёлся насущной для Европы альтернативой - менее мощным, но более тяговитым 185-сильным турбодизелем. Правда, из-за скандально набирающего обороты "Дизельгейта" дизели на легковых автомобилях в целом впали в немилость, так что экономичный спортивный Focus ST TDCi может быть (и скорее всего станет) последним.
 
Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Land Rover Range Rover Evoque P300 HSE R-Dynamic (L551)
2019 Audi SQ5 TDI
2020 Polestar 2
2020 Koenigsegg Jesko
2019 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
2019 Bugatti La Voiture Noire
2020 Automobili Pininfarina Battista
2019 Mercedes-AMG GT R Roadster
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ginetta Akula
2019 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Bentley Bentayga Speed
2020 Ford Focus ST
2020 BMW X4 M Competition (F98)
2020 BMW X3 M Competition (F97)
1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)
2019 Audi TT RS Coupe
1998 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R (R33)
2016 Audi RS7 Sportback PP-Performance
2019 Aston Martin Valkyrie
1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
2018 Porsche Gunther Werks 400R
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777