Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2015 Ford Focus ST

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2015 Ford Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2012  Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2015  Focus ST
Focus RS
  266 км/ч.
  4.7 сек.
  350 л.с.
2016  Focus RS
Максимальная скорость
248  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.5 сек
Мощность двигателя
250  л.с.
360  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
184 л.с./т
5.45  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1999 см³
125  л.с. с литра
Вес автомобиля
1362 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
20 000  $    21 000  €
1.5  млн. рублей 
154
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
2015 Ford Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2012  Focus ST
Focus ST
  248 км/ч.
  6.5 сек.
  250 л.с.
2015  Focus ST
Focus RS
  266 км/ч.
  4.7 сек.
  350 л.с.
2016  Focus RS

1

Все-таки Мойша был прав по поводу рестайлингового ST. Он действительно очень хорош. Наконец-то Focus перестал быть унылым куском холодца и вернул себе необычный, резкий, немного злой экстерьер, присущий первому поколения.

2

Симпатичный, особенно в сером, но от версии 2012 года отличить сразу не получается. Всё же мой любимый Фокус - это РС, и обязательно ядовито зелёный! А ещё РС500 - этот вообще самый самый из Фокусов.

3

Единственный Фокус, которому мало нейтрального определения "хороший хот-хэтч". Потому что только этот кузов для Фокуса можно назвать действительно красивым. Вот смотрю я на разные поколения: самое первое - самое узнаваемое, вызывающее ностальгию по NFSU, но отнюдь не красивое из-за толстой задницы; унылое второе до рестайлинга, увеличившее все внешние недостатки первого и потерявшее всю его харизму; второе рестайлинговое, ставшее уже немного "живее", но всё равно оставившее меня равнодушным (ну не люблю я эту толстую ж*пу); третье поколение 2011 года понравилось мне из-за контраста со вторым, но объективно даже ST '2012 похож на кусочек душистого мыла. И вот, наконец-то, мы видим красивый Фокус. Нормальный зад, оставшийся после рестайлинга практически неизменённым, и очень грозная морда с резко очерченными, прищуренными "глазами". Еще и обвес по периметру добавляет образу машины резкости и чёткости. Машина для домохозяек, говорите?

4

Ну версия 2012 года практически идентична внешне, так что твои слова и к ней можно отнести. И по ТТХ она практически такая же. Чуток другая оптика и капот роли особой не играют. Сразу это отличие не бросается в глаза.

5

Ну что за человек... То у него Ягуар ХК заметно отличается от XKR, то две машины с разными мордами идентичны. Хоть бы глаза открывал иногда. Фары другой формы, более резкий и агрессивный обвес. Какие тебе еще отличия нужны у рестайлинга? ST '12 - обмылок по сравнению с этим. Или ты на идентичный цвет ориентируешься?

6

Где у меня Ягуар отличался? Ну да, там обвес бросается в глаза, а здесь - нет.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.