Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Exagon Furtive-eGT Concept

  Франция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
— Довольно приятный и гармоничный дизайн. Салон на уровне суперкаров, которые в два- три раза будут дороже. И корма, и перед, и профиль - все сделано очень хорошо и красиво. Особенно в глаза бросается крыша с очень красивыми элементами , уходящими на заднее стекло. Линия края багажника, уходящая до задних колесных арок - придает автомобилю шарма. Авто выглядит очень харизматично, думаю, в потоке, его несложно будет узнать и идентифицировать. Колесные диски хоть и имеют сложный дизайн, но очень аккуратно вписываются в общий образ автомобиля. Хоть автомобиль и имеет некий футуристичный уклон в дизайне - он не выглядит экстравагантным.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
408  л.с.
516  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
249 л.с./т
4.02  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
1640 кг
www.a777aa77.ru
2 электромотора на задней оси. Задний привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
2 электромотора на задней оси. Задний привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
500 000  $    404 000  €
31.5  млн. рублей 
582
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept

1

Не велику ли стоимость загнули? Ничего выдающегося ни в дизайне, ни в салоне, ни в технической части. Электромобилями уже никого не удивишь.

2

Ничего выдающегося, но всё на вполне приличном уровне. Салон понравился, интересно и красиво выглядит. Внешность странная, похожа на автомобиль из аркадной игры, не обременённой лицензионными моделями, причём вдохновились разработчики этой игры стареньким Ford Puma. Но смотрится симпатично. Другое дело, что нишу практичных и комфортных электромобилей с простой как тапочки внешностью прочно оккупировала Тесла, другие подобные машины воспринимаются как подражатели. Я не имею в виду, что не надо с детищем Маска конкурировать. Надо, но вот такая демонстративная простота и безыскусность дизайна - фишка именно Теслы, и копировать это решение не стоит. Ну и традиционный вопрос добавившему: серийное производство было/есть? Или машина осталась концептом в паре опытных образцов?

3

Профиль и зад красивые и лаконичные. Перед какой-то несерьёзный. А вот интерьер мне понравился. Но цену бы ему снизить раза в три хоть. А то и в четыре. Сильно дорогой он какой-то.

4

Довольно приятный и гармоничный дизайн. Салон на уровне суперкаров, которые в два- три раза будут дороже. И корма, и перед, и профиль - все сделано очень хорошо и красиво. Особенно в глаза бросается крыша с очень красивыми элементами , уходящими на заднее стекло. Линия края багажника, уходящая до задних колесных арок - придает автомобилю шарма. Авто выглядит очень харизматично, думаю, в потоке, его несложно будет узнать и идентифицировать. Колесные диски хоть и имеют сложный дизайн, но очень аккуратно вписываются в общий образ автомобиля. Хоть автомобиль и имеет некий футуристичный уклон в дизайне - он не выглядит экстравагантным.

5

На твой вопрос, Мойша, как добавивший отвечу так: автомобиль к производству готов, но в серию не пошёл, и причин этому может быть уйма. Вообще, на данном этапе многие начинатели прогорают. И что теперь - добавлять только успешные проекты, такие как Pagani и Koenigsegg? Считаю нужным и полезным добавлять на сайт и такие вот малоизвестные авто. Для кругозора и многообразия, так сказать. Кто знает, может, об Exagon-е мы ещё и услышим... По крайней мере машина не производит впечатление какой-то кустарной поделки.
2016 DS E-Tense Concept 2016 DS E-Tense Concept
 250 км/ч.  4.5 сек.  408 л.с.
 1 см³  1800 кг

6

Учитывая, что между Groupe PSA и Exagon Motors подписан договор о сотрудничестве, можно говорить с достаточной долей уверенности, что в основу разработки концептуального (а возможно, и будущего серийного) электрокара DS E-Tense положен Exagon Furtive-eGT. Раз проект подхватил крупный автоконцерн, по-любому продолжение какое-то да последует.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
1996 Bentley Highlander (Tornado)
2018 David Brown Speedback Silverstone Edition
2019 Maserati Levante Trofeo
2018 Morgan Aero GT
2018 Touring Sciadipersia
2019 Cupra Ateca
2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+
2019 GMC Sierra Denali Crew Cab
2019 Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn Crew Cab
2019 Audi RS5 Sportback
2019 Cadillac CT6 V-Sport
2018 Audi R8 RWS V10 Spyder
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.