Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Exagon Furtive-eGT Concept

  Франция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
— Довольно приятный и гармоничный дизайн. Салон на уровне суперкаров, которые в два- три раза будут дороже. И корма, и перед, и профиль - все сделано очень хорошо и красиво. Особенно в глаза бросается крыша с очень красивыми элементами , уходящими на заднее стекло. Линия края багажника, уходящая до задних колесных арок - придает автомобилю шарма. Авто выглядит очень харизматично, думаю, в потоке, его несложно будет узнать и идентифицировать. Колесные диски хоть и имеют сложный дизайн, но очень аккуратно вписываются в общий образ автомобиля. Хоть автомобиль и имеет некий футуристичный уклон в дизайне - он не выглядит экстравагантным.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
408  л.с.
516  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
245 л.с./т
4.02  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
1640 кг
www.a777aa77.ru
2 электромотора на задней оси. Задний привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
2 электромотора на задней оси. Задний привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
500 000  $    450 000  €
30.5  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

123
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2010 Exagon Furtive-eGT Concept

1

Не велику ли стоимость загнули? Ничего выдающегося ни в дизайне, ни в салоне, ни в технической части. Электромобилями уже никого не удивишь.

2

Ничего выдающегося, но всё на вполне приличном уровне. Салон понравился, интересно и красиво выглядит. Внешность странная, похожа на автомобиль из аркадной игры, не обременённой лицензионными моделями, причём вдохновились разработчики этой игры стареньким Ford Puma. Но смотрится симпатично. Другое дело, что нишу практичных и комфортных электромобилей с простой как тапочки внешностью прочно оккупировала Тесла, другие подобные машины воспринимаются как подражатели. Я не имею в виду, что не надо с детищем Маска конкурировать. Надо, но вот такая демонстративная простота и безыскусность дизайна - фишка именно Теслы, и копировать это решение не стоит. Ну и традиционный вопрос добавившему: серийное производство было/есть? Или машина осталась концептом в паре опытных образцов?

3

Профиль и зад красивые и лаконичные. Перед какой-то несерьёзный. А вот интерьер мне понравился. Но цену бы ему снизить раза в три хоть. А то и в четыре. Сильно дорогой он какой-то.

4

Довольно приятный и гармоничный дизайн. Салон на уровне суперкаров, которые в два- три раза будут дороже. И корма, и перед, и профиль - все сделано очень хорошо и красиво. Особенно в глаза бросается крыша с очень красивыми элементами , уходящими на заднее стекло. Линия края багажника, уходящая до задних колесных арок - придает автомобилю шарма. Авто выглядит очень харизматично, думаю, в потоке, его несложно будет узнать и идентифицировать. Колесные диски хоть и имеют сложный дизайн, но очень аккуратно вписываются в общий образ автомобиля. Хоть автомобиль и имеет некий футуристичный уклон в дизайне - он не выглядит экстравагантным.

5

На твой вопрос, Мойша, как добавивший отвечу так: автомобиль к производству готов, но в серию не пошёл, и причин этому может быть уйма. Вообще, на данном этапе многие начинатели прогорают. И что теперь - добавлять только успешные проекты, такие как Pagani и Koenigsegg? Считаю нужным и полезным добавлять на сайт и такие вот малоизвестные авто. Для кругозора и многообразия, так сказать. Кто знает, может, об Exagon-е мы ещё и услышим... По крайней мере машина не производит впечатление какой-то кустарной поделки.
2016 DS E-Tense Concept 2016 DS E-Tense Concept
 250 км/ч.  4.5 сек.  408 л.с.
 1 см³  1800 кг

6

Учитывая, что между Groupe PSA и Exagon Motors подписан договор о сотрудничестве, можно говорить с достаточной долей уверенности, что в основу разработки концептуального (а возможно, и будущего серийного) электрокара DS E-Tense положен Exagon Furtive-eGT. Раз проект подхватил крупный автоконцерн, по-любому продолжение какое-то да последует.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 BMW i8 AC Schnitzer ACS8 (I12)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2018 Buick LaCrosse Avenir
2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT
2018 Hennessey Venom F5
2018 Hennessey VelociRaptor 6x6
2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2018 Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo Pininfarina
2018 Apollo Intensa Emozione
2018 Lucid Air Launch Edition
2018 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo
2018 Ferrari FXX-K Evo
2019 Polestar 1
2018 Subaru WRX STi S208
2017 Hybrid Kinetic H600 by Pininfarina
2018 Aston Martin Vanquish Zagato Speedster
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.