Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Brabus G 800 iBusiness (W463)

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Brabus G 800 iBusiness (W463)
Максимальная скорость
250  км/ч +20   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек -1
Мощность двигателя
800  л.с. +188
1420  Нм   при  2100  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
296 л.с./т +59
3.38  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5980 см³ 0
134  л.с. с литра
Вес автомобиля
2700 кг +120
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
670 000  $    603 000  €
38.2  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Brabus
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

BRABUS G 800 V12









1

Если не ошибаюсь, под капотом 5980-кубовый двигатель М279 от модели G65 AMG ( 800 л.с./5800 и 1420 Нм/2100 с электронным ограничителем на уровне 1100 Нм, которые доступны от 1500 до 5000 оборотов, как и у других моделей с этим двигателем). Ждем-с 850-сильный Гелендваген?

2

Очередной 800-сильный кубик. Внешне ничем не отличается от прошлогоднего Вайдстара, столь же привлекательный и агрессивный.

3

Мегакирпич для яблочников! ))))) Мне понравился!!!!!

4

А мне не нравится, и, да, я не педик. Лепят одно и то же постоянно, совершенно ничего нового.

5

Илья, а кто говорит, что ты педик? Тут есть новое. Гаджеты Apple, как у S-класса аналогичного. Плюс спойлер на крыше. Вот теперь я могу сказать, что этот Гелик от Брабус действительно красив и гармоничен. Может поспорить с версией 2003 года. Там был такой обвес с шестью противотуманками внизу. Иногда поверх этого прикручивался отбойник. Ну и спойлер сзади. Была версия V8 и G3,6.

6

Очередной тюнинг Гелика. Я не являюсь фанатом Гелика,нет у меня проявления симпатии к нему. Но салон мне понравился,особенно все эти гаджеты и девайсы. Просторный салон,качественно отделанный как и все остальные немецкие салоны.Чёрная кожа,красная прострочка хорошое сочетание.Но вот только 800 сил на передние колёса это слишком, проблемы с управлением наверное,хотя тут явно должен стоять хитрый дифференциал,как на Форд Фокус рс. Конечно выдающихся скоростных характеристик ожидать от него не стоит. После просмотра фотографий этот тюнинг начинает менять мое отношение к Гелику. Этот тюнинг мне очень понравился

7

Просто есть во всеми нами небезызвестном ВК мнение, что если тебе не нравится Гелик, то ты педик. Я то раньше думал, что ориентация выявляется немного по другим критериям, оказывается все наоборот. Продукция Apple в нем, да пусть хоть иконами весь зарисуют приелся он уже. Ну а спойлер здесь, прямо вещь незаменимая, как же без нее. Все бы хорошо, но начинают совмещать несовмещаемое: он и без яблока был одним сплошным понтом, а теперь это понт в квадрате. Спешите, обладатели всего, что можно от Apple, теперь вам и Гелик купить придется и плюс ко всему тачку с системой CarPlay, в общем не отставайте от моды.

8

Aleks005, Гелик всегда полноприводный. В действительности у него целых три дифференциала.

9

Для меня дело не в этом. Я люблю Гелик. Но у него есть недостаток - куцая лисья морда. Ситуацию исправляют отбойник либо массивный обвес, а лучше - и то, и другое. Но тогда возникает некоторый визуальный перегруз морды, от чего Геля начинает напоминать трактор Беларусь)))). А спойлер как раз уравновешивает. Ну и расширенные арки. Так он смотрится как бронивик какой-то, а сток - как бобик. Так что внешне данный вариант и тот вышеупомянутый 2003-го года - лучшее, что предложил Брабус. А так же если машина стоит 100500 тыщ убитых енотов и позиционируется типа как люкс, роскошное авто и т.д., то там чёрт побери кроме руля и сидения должно быть что-то ещё. Компьютер и телек очень кстати. Особенно для долгих поездок. А компы от Эппл - это есть хорошо и надёжно. Понты для меня всегда на заднем плане. Разве что понтоваться перед теми, кто любит сам понтоваться. То есть понтоваться перед врачом на хюндае глупо, а вот понтонуться перед мажором на Порше - это да!)))))))

10

Занимательная математика - Гелик 63 АМГ стоит 7 млн. руб. Нашего подопечного(Брабус) делают из такого. Его финальная цена 41 млн. руб!
ошибочка - не 7,а 14 млн. руб и не 63, а 65 АМГ.

11

Lexx,я прекрасно понимаю что он полноприводный и то, что у него три дифференциала. Просто когда я заходил с компа,то у меня показывало что переднеприводный,именно поэтому я так и написал

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

маленькие моторы

Ford
1599 см³

Toyota
1796 см³

Mini
1998 см³
самые тяжелые

Rolls-Royce
2630 кг

Rolls-Royce
2435 кг

BMW
2230 кг
самые мощные

Lamborghini
1250 л.с.

Cadillac
816 л.с.

Ferrari
772 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
2018 Infiniti Q50 Red Sport 400
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.